GAME Der Lenkrad-Thread

[rockanimal CH]

Ich wollte nur mal niedrig anfangen und das war auch gut so, denn die Vibrationen beim Unfall waren schon heftig obwohl man beim Fahren davor gar nichts gespürt hat. Das Default Profil vom Simucube war auf 20% eingestellt. Das Problem ist wohl dass er ganz plötzlich von 5Nm auf 20Nm raufspringen kann. Ich muss da aber noch sehr viel einstellen.

Am besten probierst du mal mit nem niedrigen wert in iRacing und im Simucube Programm möglichst 100%. Nur mit voller Motorleistung ist entfalltet dieser auch die optimale reaktionsgeschwindigkeit und schnelligkeit und genau das wollen wir ja alle Lieber bei iRacing etwas zurückdrehen.

Betreffend wenig gespürt und bei Einschlag erschrocken: Das passiert eigentlich fast nur bei Autos mit Servolenkung. Deshalb nimmst du zum erstmal einstellen lieber ein Formel Auto wie den Renault. Dieser hat keine Servo und du erhälst unverfälschte rückmeldung. Heisst du spürst von anfang an mehr wiederstand erschrickst allerdings nicht so sehr weil wenn du einschlägst kommt nicht mehr soviel mehr Kraft wie bei nem Servo Auto.

 

[Mutzi]

Was ist denn am DD-Wheel so besonders? Mehr Feingefühl beim Lenken? Härtere FFB-Schläge? Größerer Lenkwiderstand?

 

[rockanimal CH]

Quasi alles was du sagst. Du hast halt eine viel grössere Kraftspanne. Du kannst kleinere Unebenheiten besser spüren und hast natürlich auch viel höhere Peaks. Ist so viel differenzierter. Hat aber alles seinen Preis.

 

[Azrael1965]

Quasi alles was du sagst. Du hast halt eine viel grössere Kraftspanne. Du kannst kleinere Unebenheiten besser spüren und hast natürlich auch viel höhere Peaks. Ist so viel differenzierter. Hat aber alles seinen Preis.

Das habe ich gemerkt als ich von der Strecke abgekommen und auf dem Gras gefahren bin. Trotz des schwach eingestellten FFBs fühlt sich das anders an, viel feiner.
Und übrigens meine Frau ist heute urnett, sie hat mir sogar neue Schuhe gekauft, trotz der Kisten die gestern bei mir angekommen ist.

 

[rockanimal CH]

Wenn das Lenkrad hin und her wiegeln sollte (was es bei DD's gerne gibt) kannst du da bei den FFB Einstellungen in iRacing irgendwo ein Häckchen setzen damits das nicht mehr oder weniger machen sollte. Wenns dann immernoch wiegelt kann man in der ini Datei noch was verändern. Wenn du willst geb ich dir gerne meine ini Einstellungen durch.

 

[Azrael1965]

Wenn das Lenkrad hin und her wiegeln sollte (was es bei DD's gerne gibt) kannst du da bei den FFB Einstellungen in iRacing irgendwo ein Häckchen setzen damits das nicht mehr oder weniger machen sollte. Wenns dann immernoch wiegelt kann man in der ini Datei noch was verändern. Wenn du willst geb ich dir gerne meine ini Einstellungen durch.

Ja gerne! Das erspart mir viel Arbeit heute Nacht!

 

[rockanimal CH]

Ja gerne! Das erspart mir viel Arbeit heute Nacht!

Schick mir doch per PN deine E-Mail Adresse dann schick ich dir gleich die ini ok?
Respektive ich schick dir die heute abend.

 

[XettMan]

@Mutzi
Drehmomentbereich von 0..20 statt 0..7Nm, agiler weil kein dämpfender Riemen zwischen Motor und Achse sitzt.
Also größeren Bereich, somit kommen die Feinheiten besser raus, stärker und schneller.

 

[GT3]

Eigentlich kannst Du ja alles lassen wie es ist und dann immer Automatik fahren und ersparst dir den Umbau.

 

[Azrael1965]

Eigentlich kannst Du ja alles lassen wie es ist und dann immer Automatik fahren und ersparst dir den Umbau.

Iracing mit Automatik wäre doch etwas komisch oder? Ich würde keine Sim mit Automatik fahren.

 

[GT3]

Naja ein Simucube auf einem Challenge ist auch komisch
Ich hoffe Dir gefallen deine neuen Schuhe die du bekommen hast

 

[Azrael1965]

Naja ein Simucube auf einem Challenge ist auch komisch
Ich hoffe Dir gefallen deine neuen Schuhe die du bekommen hast

Ja die sind hübsch und bequem! Hast Du schon alles eingerichtet und Dich an das DD gewöhnt?

 

[fireball]

Ich hab frei bis 14.5. Mal schauen auf welche Ideen ich komme ^^

 

[XettMan]

@Azrael1965
Nicht vergessen, bei iRacing kannste ja einstellen, wieviel Nm dein Wheel hat. Ging früher zumindest. Dann sollte es nicht so brutal schocken.

Und die Kraft am Wheel möglichst hoch einstellen und im Spiel dann reduzieren. Ins Clipping kommste mit deinem DD aber eh nicht mehr, vorher fliegt das Wheel vom Klappstuhl.

Und immer dran denken: auf die Daumen aufpassen! Würde dir echt empfehlen, die Daumen nur noch auf das Wheel zu legen, die V2 konnte ja schon giftig werden.
Und wenn du dich an alles gewöhnt hast, nutze die Power!
Hast ja soviel Kohle auf den Tisch gelegt, das muss kesseln!

 

[XettMan]

Ich hab frei bis 14.5. Mal schauen auf welche Ideen ich komme ^^

@Azrael1965 kann dir sicher seine Bestellliste zukommen lassen.

 

[fireball]

@Azrael1965 kann dir sicher seine Bestellliste zukommen lassen.

Andererseits gibts doch das Thrustmaster T80RS.






















jetzt fängt @XettMan gleich wieder an mich über Chancen und Risiken aufzuklären....und rät mir dringend vom Kauf ab...

 

[Samstrike 68]

Andererseits gibts doch das Thrustmaster T80RS.

Ich schätze dich so ein das Du dein eigenes Ding machst und die Meinung anderer nicht zu ernst nimmst oder dich gar davon beeinflussen lässt.




















jetzt fängt @XettMan gleich wieder an mich über Chancen und Risiken aufzuklären....und rät mir dringend vom Kauf ab...

 

[fireball]

@Samstrike 68

Freili...und sauf Du net so viel da unten, gell .....wann zocken wir mal wieder Assetto?

 

[GT3]

Ja die sind hübsch und bequem! Hast Du schon alles eingerichtet und Dich an das DD gewöhnt?

Ja habe fertig und eben war ich schon unter der Oculus am schwitzen weil es so warm ist .
Eins muss man dir lassen,du bist kein ewiger Suderant der sich im Kreis dreht mit seinem gefährlichen Halbwissen,sondern du packst das Ganze einfach an,egal wie die Umstände aussehen
Du wirst sicherlich bald mit der Pro Lizenz alles kurz und klein fahren

 

[Azrael1965]

Ja habe fertig und eben war ich schon unter der Oculus am schwitzen weil es so warm ist .
Eins muss man dir lassen,du bist kein ewiger Suderant der sich im Kreis dreht mit seinem gefährlichen Halbwissen,sondern du packst das Ganze einfach an,egal wie die Umstände aussehen
Du wirst sicherlich bald mit der Pro Lizenz alles kurz und klein fahren

LOL. Ich bin auf jeden Fall total heiss darauf endlich mit dem DD ein richtiges Rennen fahren zu können. Bin ja das letzte mal am Freitag gefahren bevor ich krank wurde.
Ich hoffe ich bekomme morgen den Kit und schaffe es auch den einzubauen. Bis jetzt war eigentlich alles nicht schwer. Eigentlich tatsächlich fast Plug and play wie Du es beschrieben hast.