wil
Emotion, pleasure and challenge
Super Berichte - lesen sich gut und weisen darauf hin, dass Fanatec genau das gemacht hat, was ich mir erhofft hatte:
Die V1 war vom Fahrgefühl und der Optik bereits mehr, als ich mir von einem Wheel erhofft hatte, allerdings haben mich Indies ewige Reparaturgeschichten davon abgehalten, ins Fanatec Lager zu wechseln. Ich habe bereits damals angemerkt, dass ich nicht verstehen kann, dass die Qualität im Innern drin nicht zu stimmen scheint - wer 500 Euro für eine Base ausgibt, würde i.d.R. auch 600 ausgeben. Folglich wurde bei der V1 imo definitiv am falschen Ort gespart.
Fanatec scheint aus diesen Fehlern gelernt zu haben und betreibt eine konsequente Weiterentwicklung. Wenn die Base das hält, was die Tests glauben machen, wünsche ich Fanatec viel Erfolg mit der V2 und werde bei Gelegenheit auch umsteigen und mein t500 ersetzen. Der Preis für Wheel, Rim und Pedalen bleibt hoch - sehr hoch - aber Qualität (und für mich steht da Zuverlässigkeit sehr weit oben) hat eben seinen Preis
Ich bin grad ziemlich geflasht!
Die V1 war vom Fahrgefühl und der Optik bereits mehr, als ich mir von einem Wheel erhofft hatte, allerdings haben mich Indies ewige Reparaturgeschichten davon abgehalten, ins Fanatec Lager zu wechseln. Ich habe bereits damals angemerkt, dass ich nicht verstehen kann, dass die Qualität im Innern drin nicht zu stimmen scheint - wer 500 Euro für eine Base ausgibt, würde i.d.R. auch 600 ausgeben. Folglich wurde bei der V1 imo definitiv am falschen Ort gespart.
Fanatec scheint aus diesen Fehlern gelernt zu haben und betreibt eine konsequente Weiterentwicklung. Wenn die Base das hält, was die Tests glauben machen, wünsche ich Fanatec viel Erfolg mit der V2 und werde bei Gelegenheit auch umsteigen und mein t500 ersetzen. Der Preis für Wheel, Rim und Pedalen bleibt hoch - sehr hoch - aber Qualität (und für mich steht da Zuverlässigkeit sehr weit oben) hat eben seinen Preis

Ich bin grad ziemlich geflasht!








WIL natürlich!