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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Hübsches Teil, die Lichter :liebe:, man sieht die Ähnlichkeit zum A8 nur eben sportlicher und aggressiver. Innen wieder sehr gelungen:
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Aber diese Bezeichnung :nein: Ich kenn den Grund aber trotzdem kann ich mich damit nicht anfreunden. Aber zum Glück kann man das Abbestellen oder notfalls abkratzen. :)
Wegen den fehlenden Auspuffrohren darf ich nicht meckern. :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Mein Termin hat sich etwas verschoben und so war ich mit dem SQ7 erst gestern unterwegs nach Heilbronn. Und nein @Banky Edwards nicht nach Neckarsulm, wenn ich nach Neckarsulm fahre dann schreibe ich es auch, da musst du nichts hinein interpretieren oder etwas dazudichten. ;)
Die Antwort ist ziemlich einfach :D

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Das Ungetüm musste mit und dafür musste ich schon im SQ7 die hintere Sitzreihe umklappen.
Ich glaube ich hätte Schwierigkeiten dies in den Model S hinten rein zu bekommen wegen der Breite.

Die Fahrt war sehr angenehm! Ich bin immer noch sehr überrascht wie viel Platz Innen ist und man fühlt sich fast wie im Wohnzimmer. Er ist super leise und ist wirklich sehr komfortabel. Man ist oft überrascht wie schnell man unterwegs ist aber sehr wenig davon merkt. Die Adaptive cruise control ist besser geworden als bei meinem A6 (2012), sie bremst angenehmer vielleicht ist natürlicher das passendere Wort und vermittelt so mehr Sicherheit bzw. Vertrauen.
Beim Kreuz Heilbronn/Stuttgart auf der Höhe von Neckarsulm konnte ich auch zu ersten Mal den Stauassistenten (bis 60 km/h) testen so für 2-3 km. Das ganze funktioniert super, selbst mit der Rettungsgasse, da er sich nicht nur stumpf an den Linien orientiert sondern auch am Vordermann.

Auch mit dem Verbrauch (im Vergleich zum G63) bin ich sehr zufrieden, mal sehen ob man das was optimieren kann wie bei meinem A6, aber alles in einem war ich etwas zügiger unterwegs, kam aber extrem ausgeruht im Büro wieder an. :dhoch:
30697719ld.jpg

Den letzten Abschnitt bin ich über die Landstraße gefahren und ich bin immer noch hin und weg wie agil sich der Dicke fahren lässt, man hat das Gefühl man sitzt in einem A5 Off-Road. Die Leistung ist unglaublich schnell da und die Straßenlage sucht im SUV-Bereich seines Gleichens. Hut ab, was Audi da gezaubert hat.

Einzig Negativer Punkt bis jetzt:
- Audi active lane assist
Im A6 hab ich den ziemlich oft an, beim SQ7 ist es eher störend/nervend als hilfreich.
Das Geräusch welches er gefühlt jede 10-15 Sekunden macht ist einfach nervig. Wenn man nicht gerade Parkinson hat oder ständig am Lenkrad hin und her ruckelt dann kriegt man die Warnung mit einem sehr nervigen Ton (anders als beim A6, da war der Ton noch okay) das man gefälligst selbst lenken soll. ABER was soll ich machen wenn die Straße gerade ist und man eben nicht immer mitlenken muss. :? Man ärgert sich wirklich wenn man sieht wie gut er es machen kann in der kurzen Zeitspanne! Ich persönlich wünsche mir einen längeren Zeitraum und das man vorher erst lautlos gewarnt wird (Vibration) das man mitlenken muss/soll.
So deaktiviert er trotzdem einfach stur nach einem kurzen Zeitintervall das System und sagt: "Mir egal ob du die Hände die ganze Zeit am Lenkrad hast oder nicht ich piep jetzt weil du nicht aktiv mitlenkst und ab jetzt bist du alleine auf dich gestellt. :nein:
 
Die Warnfunktion finde ich ziemlich geil, bei mir kommt aber kein Geräusch, sondern das Lenkrad vibriert auf exakt der Seite, auf der das Fahrzeug die Linie berührt/übertritt. Allgemein sind die ganzen Helferlein geil. Auffahrwarnung, Bremsassistent, Fussgängerwarnung usw. hab ich alles immer eingeschaltet.

Gerade die Fussgängerwarnung hat bereits einmal gegriffen, als erst kürzlich in einem Dorf ein Kind über die Strasse rannte und das Fahrzeug selbstständig bremste. War ich schon ziemlich baff, auch wenn ich die Situation früh genug erkannte. :D
 
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Habe mir mal das ganze Video gegeben. Kannte bis jetzt den Kanal noch nicht, finde den Dude aber sympathisch.
Auto gefällt mir echt richtig gut, kann ordentlich schieben wenn man drauf drückt. Allerdings scheint er von außen relativ leise zu sein, etwas mehr Sound könnte der vertragen. Von innen wiederum hört er sich gut an. In der Grundausstattung vom GT steckt praktisch schon alles drin, außer man will eine andere Farbe und ein Schiebedach. Ach ja, auf den Rücksitzen scheint er trotz der Größe etwas wenig Raum zu bieten, was mich aber eigentlich nicht stört. Mal schauen, nächstes oder übernächstes Jahr wird ein neues Auto geholt, vielleicht ja den Stinger.
 
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