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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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Größte Problem ist ja immer noch die Marke VW die einfach viel geringere Margen hat als die anderen Marken.

Daran sind aber auch die alten Werke wie Wolfsburg schuld...

Aber im Endeffekt sind und bleiben wir die besten!
 
Ich habe letztens den neuen Volvo V90 Cross Country auf der Straße gesehen. Der Wagen hat mir richtig gut gefallen, hatte das Modell auch noch gar nicht auf dem Schirm. Die neuen Volvos gefallen mir richtig gut.

Volvo-V90-Cross-Country-5.jpg

2017_volvo_v90_cross_country_3_1920x1080.jpg


Wirkt in Echt richtig imposant aber auch nicht zu übertrieben.
 
:O_o:

Abgasskandal - Fiats "besonders dreiste Methode"

Es ist ein simples Prinzip, das beim Fiat 500X die Schadstoffe nach oben treibt. Thorsten Holz, Professor an der Ruhr-Uni in Bochum, hat sich die Software des beliebten SUV näher angeschaut: "Was Fiat macht, ist eine einfache Stoppuhr, die einfach nur testet. Der Prüfzyklus dauert so etwa 20 Minuten. Was die dann machen: Nach etwa 22 Minuten schalten sie nach und nach ihre Filtersysteme ab."

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/fiat-109.html




Seehofer will Kaufprämie für Euro-6-Dieselautos

Der Spiegel schreibt, dass Bayerns Ministerpräsident „starke Anreize zur Flottenerneuerung von Dieselfahrzeugen“ einführen will. Unter anderem sollen nur Autos mit Schadstoffklasse 6 auf bestimmten öffentlichen Parkplätzen stehen dürfen. Umfassende Diesel-Fahrverbote in den deutschen Innenstädten sollen so verhindert werden. Zudem sei die Prüfung einer Nachrüstung von älteren Dieselautos mit Schadstoffklasse Euro 5 vorgesehen. Die Kosten für eine solche Maßnahmen müssten allerdings die Hersteller übernehmen.

https://ecomento.tv/2017/05/22/seehofer-will-kaufpraemie-fuer-euro-6-dieselautos/
 
Wieso?

Wir fördern einfach die Autos, die scharf in der Kritik stehen. Dann machen wir noch eine spezille Park-Plakette für EU6-Diesel. Und die Autohersteller rüsten von EU5 auf EU6 um, was technisch sicher ein Klacks ist und auch nix kostet...

Meine Güte, da darf man sich mal nicht so anstellen. :ugly:
 
Ich habe heute einen Kostenvoranschlag zu meinem geplanten Jeep Umbau bekommen.
Ja, es wird weh tun, übersteigt aber auch nicht den Preis, den ich geschätzt hätte.

Hinsichtlich der Stoßstange wird es auf diese hier hinauslaufen:
Ja, ich weiß... eine Winde ist für ein Alltagsfahrzeug schon grenzwertig.
Aber anders bekommt man so einen Stahlbügel in Deutschland wohl nicht mehr zugelassen (Nutz- / Arbeitsfahrzeug und so)

Atlas.jpg



Höherlegung soll um 2,5 " per Komplettfahrwerk erfolgen:
K3101BMX.jpg


Das hier sollen die Felgen werden (17 "):
1422.50.jpg



Wegen der Bereifung bin ich mir allerdings noch unschlüssig.
Ich habe ein wenig die Befürchtung, dass die ganze Maßnahme (Höherlegung + neue Felge) nur so richtig zur Geltung kommt in Verbindung mit einem groben Stollenreifen (wie z.B. auf dem Bild ganz oben). Ein solcher Reifen wäre sogar in Kombination mit einer 18"-Ausführung der Felge möglich. Den Reifen könnte ich aber nur im Sommer fahren und er ist scheiße laut.

Ich habe tatsächlich gute Erfahrungen mit einem AT-Reifen Reifen gemacht (kleinere "Stollen" mit Lamellen / M+S und Schneeflocke) und wollte so einen eigentlich wieder ganzjährig aufziehen lassen.
Wäre dann z.B. so einer hier (Bild unten):
Der hätte zumindest einen höheren Querschnitt als mein jetziger Reifen und eine 275er Breite (Ist-Zustand 245).
Außerdem könnte man noch ein wenig die Spur verbreitern, so dass die Räder ein Stück weiter raus kommen im Radkasten.
Meine Angst ist jetzt, dass ich eine Menge Geld ausgebe und dann mit dem Ergebnis unzufrieden bin.

$_12.JPG
 
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