Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

[Gerri]

weil? da wird nicht all zu viel neue Technik drinstecken.

 

[sabienchen.banned]

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[snowman]

Heizt ihr eigentlich die Batterie vor bevor ihr zur Arbeit fahrt (ca. 15-30km) ?

 

[Gigabyte]

weil? da wird nicht all zu viel neue Technik drinstecken.

Ja, wenn da wirklich nicht viel Technik drin ist, dann vergiss meine Anmerkung. Ist aber halt trotzdem wieder mehr das kaputt gehen kann.

 

[Eventer]

"Elektroautos haben laut der Sicherheitsorganisation Euro NCAP bei der Überprüfung von Sicherheitsassistenten und Crasheigenschaften mit der besten Punktzahl aller getesteten Fahrzeuge bestanden. Nur eines der Fahrzeuge, die einen Spitzenplatz belegten, ist ein Verbrenner."
https://www.golem.de/news/euro-ncap-chinesische-e-autos-gehoeren-zu-den-sichersten-2301-171130.html

Da würd mich mal interessieren warum das plötzlich so ist. Müssen die steifer von der Karosse sein wegen dem Akku Pack?

 

[Gerri]

Heizt ihr eigentlich die Batterie vor bevor ihr zur Arbeit fahrt (ca. 15-30km) ?

kommt drauf an. Ist es sehr kalt? ja
natürlich vorteilhaft wenn das Auto eh an der Wallbox ist.

 

[Gerri]

Ja, wenn da wirklich nicht viel Technik drin ist, dann vergiss meine Anmerkung. Ist aber halt trotzdem wieder mehr das kaputt gehen kann.

klar, aber das ist die normale Autoentwicklung dass immer mehr dazu kommt.

 

[Steffko]

Heizt ihr eigentlich die Batterie vor bevor ihr zur Arbeit fahrt (ca. 15-30km) ?

Ne, warum? Vorheizen macht m.e. dann Sinn, wenn man schnell laden will (DC) und es ziemlich kalt ist.

 

[Gerri]

nunja, es schon ja beim losfahren durchaus die Batterie wenn sie schon Normtemperatur hat. Ob das viel ausmacht? ka aber ich finds auch gut wenn der Innenraum schon warm ist

 

[rockanimal CH]

Hab erst vor ca. 3 Wochen "herausgefunden" dass man den 208-e per App Heizen kann . Man ist das praktisch

 

[Gerri]

ist ja ne spannende Woche für dich erst den Cursor mit der Leertaste aufm iPhone bewegen und jetzt noch das Auto vorheizen Beim e208 weiß ich allerdings nicht ob er den Akku vorheizt. Du kannst übrigens auch in der App das Laden unterbrechen

 

[rockanimal CH]

Nene halt, das mit der Leertaste war nicht ich Ich war einer der Erklärbären

Glaub der Akku heizt beim Peugeot nicht vor. Jedenfalls stand da glaub ich nichts dergleichen. Das mit dem unterbrechen der Ladung hab ich ebenfalls gesehn als ich das mit dem Heizen per App herausgefunden hab

 

[Gerri]

ist nur schade dass es nur bis 50% Ladung geht.

 

[Steffko]

nunja, es schon ja beim losfahren durchaus die Batterie wenn sie schon Normtemperatur hat. Ob das viel ausmacht? ka aber ich finds auch gut wenn der Innenraum schon warm ist

Innenraum heizen ist ja wieder ne ganz andere Baustelle und auf jeden Fall super

 

[Gerri]

kann man das bei Tesla separat machen?

Beim Mach-E und e208 kann ich "nur" den Innenraum heizen. Beim Mach-E heizt er meines Wissens die Batterie dann mit.

 

[Steffko]

kann man das bei Tesla separat machen?

Beim Mach-E und e208 kann ich "nur" den Innenraum heizen. Beim Mach-E heizt er meines Wissens die Batterie dann mit.

Wie kommt Ford auf so ne Idee? Ich hoffe du liegst falsch, das wäre unglaublich dämlich.

 

[Gerri]

ich dachte (bisher) das wär Standard bei Minusgraden zur Batterieschonung?

 

[Eventer]

Aber doch nicht im Stand wenn man nicht fährt. Die Heizung sollte angehen wenn man zum DC Lader unterwegs ist, oder spätestens beim Laden. Manche Kisten haben auch nen "Knopf" im Auto zum manuellen aktivieren.

 

[Gerri]

Nunja, wenn du losfährst und Gas gibst ruft der ja ordentlich Energie ab. Das ist ja auch ne ordentliche Belastung für den Akku. Dann bin ich da wohl falsch informiert.

Ganz generell gilt: Eine kalte Batterie arbeitet weniger effizient als eine warme Batterie. Daher empfiehlt es sich, den Akku eines E-Fahrzeugs rechtzeitig vor dem Losfahren vorzuwärmen.

https://www.e-mobileo.de/mit-dem-e-...men,genannt und dient der Reichweitenerhöhung.

hab ich jetzt auf die schnelle gefunden.

 

[Eventer]

Wenn es kalt ist hat der Akku ja simpel gesagt eh weniger Energie, da die Widerstände größer sind etc.
Aber um das Teil, welches ein paar hundert Kilo wiegt im Stand ohne Fahrbetrieb auf seine Wohlfühl Temp von so 20-30Grad je nach Akku zu bringen, brauchst soooo viel Energie... Macht halt einfach keinen Sinn, wenn man nicht fährt und Laden möchte.