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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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Also wenn es um Sound bei Autos geht, welche Finanzierbar sind (net unbedingt Ferrari und co) finde ich einfach nen 4er Golf R32 genial, sehr rotzig es sei denn der Halter hat keine Kats mehr drin, dann ists blechern und zu laut. 5er R32 sind etwas "ruhiger" vom Sound her, fahre ja selbst einen. Also ich bin zufrieden.... Aber geschmäcker sind ja verschieden!

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mein 4er R32 ist und bleibt komplett original :deal:
 
Über das lange Pfingstwochenende hatte ich von BMW den i3 da, als große Version (94 Ah), Angabe ca. 250 km.
Ich fahr die kleine Kiste ja öfters in Berlin und München bei DriveNow aber diesmal wollte ich das auch meinen Kollegen und Freunden vorführen. Jeder der drin war und gefahren ist war wirklich begeistert. Selbst mein Schwiegervater, der alte Anti Elektroautos! Er meckerte natürlich trotztdem zum Schluss: "VORSICHT, mit sowas verliert man sehr schnell sein Führerschein."
Zum Glück weiß der alte Herr nicht, dass ich ein halbes Jahr ein GTR mit 700 PS hatte... UND vor allem weiß er nicht das ich ein Tesla bestellt habe.

Ich muss gestehen äußerlich hat der i3 mir am Anfang gar nicht gefallen, mittlerweile finde ich ihn okay. Aber dafür finde ich den i3 von der Austattung, dem Fahrgefühl und Platzangebot umso nicer. Und für die Stadt mit seinem 220 km (real) wirklich ausreichend. Klar ist das mir keine 45-50k Wert aber langsam steht da auch eine 3 vorne dran und dann würde ich ins grübel kommen. Mir war wichtig das ich den i3 wirklich in meinem gewohnten Alltag mal über ein längeren Zeitraum teste und sehe wie ich zurecht komme mit der Reichweite wenn ich mal in der Stadt bin. Also trotz einer ganzen E-Mobilität-Kennenlern-Tour hab ich 1 mal geladen und das über Nacht an einer ganz normalen Haushaltssteckdose. Und keiner war sparsam mit dem "gas" geben und jeder war wirklich beeindruckten wie der nach vorne prescht, als gäbe es kein Morgen. :) Volle NM sofort nach betätigen des Pedals, keine Gänge schalten und vorallem auch kein Bremsen. Zum Schluss fuhr ich nur noch mit dem Gaspedal und Rekuperation. Das schont auch unheimlich den Bremsverschleiß.

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Für mich kommt es als Hauptauto nicht in Frage, für meine Frau hingegen sehr wohl. Aber um unseren Stadtflitzer zu ersetzen, nachdem Mercedes mit dem Smart eine Panne nach der anderen schiebt, auf jeden Fall.

Fakt ist ich hab mich bis dato in keinen Kleinwagen wohler gefühlt oder mehr Spaß hatte!

Aktuell hab ich den Maserati Levante S mit dem V6-Bi-Turbo-Motor von Ferrari, darüber berichte ich dann mal ein anderes mal, wenn gewünscht. Ich muss weg!
 
Ich assoziiere da irgendwie Wörthersee, laute Abgasanlagen, Tieferlegung, etc. mit (ähnlich BMW E46 und E36 Tuning).

Du darfst aber nicht alle über einen Kamm scheren! Aber ich finde es auch nicht gut was am Wörthersee mittlerweile abgeht! Die Jungs und Mädels machen ein Treffen kaputt, welches Generationen vorher aufgebaut haben.

Und dieses Kirmestuning mag ich auch nicht. Fahre meinen 5er R schön dezent. 19 Zoll OZ, Bilstein Fahrwerk (mit Restgewinde!!) noch paar kleinigkeiten und hab nen Turbo drauf. Sieht man dem Auto nicht an und fahre es täglich zur Arbeit usw...


 
Du darfst aber nicht alle über einen Kamm scheren! Aber ich finde es auch nicht gut was am Wörthersee mittlerweile abgeht! Die Jungs und Mädels machen ein Treffen kaputt, welches Generationen vorher aufgebaut haben.

Und dieses Kirmestuning mag ich auch nicht. Fahre meinen 5er R schön dezent. 19 Zoll OZ, Bilstein Fahrwerk (mit Restgewinde!!) noch paar kleinigkeiten und hab nen Turbo drauf. Sieht man dem Auto nicht an und fahre es täglich zur Arbeit usw...




Sieht super aus, leider sieht man so einen R32 nur noch selten.


Über das lange Pfingstwochenende hatte ich von BMW den i3 da, als große Version (94 Ah), Angabe ca. 250 km.
Ich fahr die kleine Kiste ja öfters in Berlin und München bei DriveNow aber diesmal wollte ich das auch meinen Kollegen und Freunden vorführen. Jeder der drin war und gefahren ist war wirklich begeistert. Selbst mein Schwiegervater, der alte Anti Elektroautos! Er meckerte natürlich trotztdem zum Schluss: "VORSICHT, mit sowas verliert man sehr schnell sein Führerschein."
Zum Glück weiß der alte Herr nicht, dass ich ein halbes Jahr ein GTR mit 700 PS hatte... UND vor allem weiß er nicht das ich ein Tesla bestellt habe.

Ich muss gestehen äußerlich hat der i3 mir am Anfang gar nicht gefallen, mittlerweile finde ich ihn okay. Aber dafür finde ich den i3 von der Austattung, dem Fahrgefühl und Platzangebot umso nicer. Und für die Stadt mit seinem 220 km (real) wirklich ausreichend. Klar ist das mir keine 45-50k Wert aber langsam steht da auch eine 3 vorne dran und dann würde ich ins grübel kommen. Mir war wichtig das ich den i3 wirklich in meinem gewohnten Alltag mal über ein längeren Zeitraum teste und sehe wie ich zurecht komme mit der Reichweite wenn ich mal in der Stadt bin. Also trotz einer ganzen E-Mobilität-Kennenlern-Tour hab ich 1 mal geladen und das über Nacht an einer ganz normalen Haushaltssteckdose. Und keiner war sparsam mit dem "gas" geben und jeder war wirklich beeindruckten wie der nach vorne prescht, als gäbe es kein Morgen. :) Volle NM sofort nach betätigen des Pedals, keine Gänge schalten und vorallem auch kein Bremsen. Zum Schluss fuhr ich nur noch mit dem Gaspedal und Rekuperation. Das schont auch unheimlich den Bremsverschleiß.

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Für mich kommt es als Hauptauto nicht in Frage, für meine Frau hingegen sehr wohl. Aber um unseren Stadtflitzer zu ersetzen, nachdem Mercedes mit dem Smart eine Panne nach der anderen schiebt, auf jeden Fall.

Fakt ist ich hab mich bis dato in keinen Kleinwagen wohler gefühlt oder mehr Spaß hatte!

Aktuell hab ich den Maserati Levante S mit dem V6-Bi-Turbo-Motor von Ferrari, darüber berichte ich dann mal ein anderes mal, wenn gewünscht. Ich muss weg!

Danke für den ausführlichen Bericht. Schön mal einen i3 zu sehen, der von Außen echt stimmig aussieht. Ich bewundere BMW ja immer noch dafür, dass die zwei Autos auf die Straße gebracht haben (i3 und i8), die so nach Zukunft aussehen.
 
Danke.... Hier in der Umgebung sind einige, aber auch viel "runtergerockte"! Hab jetzt 117 tkm drauf und der läuft mit Turbo seit guten 70tkm. Der klang geht dadurch leider etwas verloren, aber immernoch sehr schön anzuhören, da geht mir jedesmal das Herz auf wenn er warmgefahren ist und ich ihm bisschen die Sporen gebe.... :oops::liebe::liebe:

Von welcher Firma ist der Turbo und welche Leistung hat dein R32?
Schönes Auto jedenfalls :dhoch:
Mich würde ja ein Passat R36 reizen, aber dazu fehlt mir das entsprechende Kleingeld. :D
 
Von welcher Firma ist der Turbo und welche Leistung hat dein R32?
Schönes Auto jedenfalls :dhoch:
Mich würde ja ein Passat R36 reizen, aber dazu fehlt mir das entsprechende Kleingeld. :D

War ein HGP Single Turbo. Hatte damit viele Probleme. Bin dann zu Rothe Motorsport, die haben dann alles "gefixt" und seitdem läuft der viel besser. Leistung ca 460 ps / 640nm. Bei 0,95 bar Ladedruck.

Wie schon geschrieben ich fahre das Auto jeden Tag. Deswegen auch "nur" ein kleiner Turbo Umbau.
 
Du darfst aber nicht alle über einen Kamm scheren! Aber ich finde es auch nicht gut was am Wörthersee mittlerweile abgeht! Die Jungs und Mädels machen ein Treffen kaputt, welches Generationen vorher aufgebaut haben.

Und dieses Kirmestuning mag ich auch nicht. Fahre meinen 5er R schön dezent. 19 Zoll OZ, Bilstein Fahrwerk (mit Restgewinde!!) noch paar kleinigkeiten und hab nen Turbo drauf. Sieht man dem Auto nicht an und fahre es täglich zur Arbeit usw...


Herrlich dein Auto :)
 
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