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JokerofDarkness schrieb:Soviel zum Thema: "da passiert nix."eMKay schrieb:JokerofDarkness schrieb:Zylinderkopfdichtungen inkl. Kühlkreislauf macht 4700€.eMKay schrieb:Hohe PS Zahl?
Das Teil hat en 4liter Motor und unter 300PS - da passiert nix![]()
![]()
antiriad schrieb:irgendwie geil, lässt e alle man anne ampel einfach so stehen. fertich aus. und alle so glotz![]()
flexx schrieb:antiriad schrieb:irgendwie geil, lässt e alle man anne ampel einfach so stehen. fertich aus. und alle so glotz![]()
Könnte mit 6 Sekunden aber problematisch werden.

flexx schrieb:antiriad schrieb:irgendwie geil, lässt e alle man anne ampel einfach so stehen. fertich aus. und alle so glotz![]()
Könnte mit 6 Sekunden aber problematisch werden.
Zimtzicke schrieb:Wobei man auch dazu sagen sollte, dass die Zylinderkopfdichtungen in den allermeisten Fällen nicht einfach so kaputt gehen. Meistens wurde der Motor vorher zu heiss, was in aller Regel der Fahrer zu verschulden hat.

Mattze1988 schrieb:
Aranus schrieb:Zimtzicke schrieb:Wobei man auch dazu sagen sollte, dass die Zylinderkopfdichtungen in den allermeisten Fällen nicht einfach so kaputt gehen. Meistens wurde der Motor vorher zu heiss, was in aller Regel der Fahrer zu verschulden hat.
oder ein defekt am kühlsystem ..................
oder bist du jetzt nur von BMW ausgegangen wo natürlich nur was kaputt geht weil der Fahrer schuld ist![]()
Zimtzicke schrieb:Aranus schrieb:Zimtzicke schrieb:Wobei man auch dazu sagen sollte, dass die Zylinderkopfdichtungen in den allermeisten Fällen nicht einfach so kaputt gehen. Meistens wurde der Motor vorher zu heiss, was in aller Regel der Fahrer zu verschulden hat.
oder ein defekt am kühlsystem ..................
oder bist du jetzt nur von BMW ausgegangen wo natürlich nur was kaputt geht weil der Fahrer schuld ist![]()
Jeglicher Defekt am Kühlsystem (Ursache für eine kaputte Zylinderkopfdichtung) wird dem Fahrer unmittelbar angezeigt. Kurz danach kann man sehen, wie die Kühlwassertemperatur ansteigt und dann kurz darauf geht die rote Warnlampe für's Kühlwasser an. Das ist bei BMW so und bei allen anderen Autos auch.
Sache des Fahrers, ob er anhält oder nicht.




Was ist wenn es genau andersherum ist? Antwort brauche ich nicht, da ich die 4700€ gelöhnt habe. Der Motor war übrigens 10 Sekunden nach angehen der Warnlampe aus. Geschwindigkeit zu dem Zeitpunkt übrigens keine 130km/h.Zimtzicke schrieb:Jeglicher Defekt am Kühlsystem (Ursache für eine kaputte Zylinderkopfdichtung) wird dem Fahrer unmittelbar angezeigt. Kurz danach kann man sehen, wie die Kühlwassertemperatur ansteigt und dann kurz darauf geht die rote Warnlampe für's Kühlwasser an. Das ist bei BMW so und bei allen anderen Autos auch.
Sache des Fahrers, ob er anhält oder nicht.
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