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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

sickboY schrieb:
Samstrike 68 schrieb:
hier mal ein Vergleich von meinem mit sportpaket und dem gleichen ohne !
Das fällt sofort auf, innen sowie aussen.


Hab mich immer gefragt was das für Menschen sind die einen Compact fahren. :kotz:


Die gleichen Menschen die auch die Hübschen Freundinnen haben von denen Du träumst und sie deshalb verspottest.

@Macht AG, im Original dürfte der BMW 95 % der Menschen mehr Wert sein als so verschandelt.

@Zimtzicke, 100% Zustimmung.
 
Ich find den 3er Compact auch nicht hübsch, aber man sollte doch nicht deren besitzer verunglimpfen. ;)

Geschmäcker sind eben verschieden und der 3er geht trotzdem richtig gut und bietet sicher typische BMW-Fahreigenschaften :dhoch:
 
MachtAG schrieb:
@Boarder

Er ist ganz sicher kein picaldyträger mit Asislang, geh dich selbst beleidigen.:nein:

Das war keine Beleidgung, das ist ein Fakt. Geh nach Offenbach, da siehste genau so verschandelelte 3er BMWs... und 90% der Fahrer sind Bürger mit einem Emigrationshintergrund....

und wenn ich mal zitieren darf :
"Tuning ist IMO dann schön, wenn es so aussieht, als wäre er vom Werk aus so geplant gewesen. "
 
Roitherkur schrieb:
Wie lange hast du deinen schon? Zufrieden? Grün würde mir bestimmt auch besser gefallen, silber ist schon sehr standard.

Schau mal hier rein: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/164568.html , da sieht du alles über den A3 aufgelistet.

Das sind Sachen die ich bei einem "deutschen Auto der Premiumklasse" nicht akzeptieren kann: Getriebe, Kupplung, Thermostat, Lambdasonde, Temperatursensor, Heckklappenschloss

Und hier die, die ich unter "Verschleissteile" verbuche: Traggelenke linke Seite, Handbremsseile und -sättel, Batterie, Zündkerzen und -kabel

Ob ich zufrieden mit dem Auto bin?
Ganz klar: NEIN. Das was wir im Januar 07 für den A3 ausgegeben haben, haben wir mittlerweile nochmals in die Reparaturen gesteckt. Ich hab mir das alles genau aufgeschrieben; seit Januar 2007 haben wir insgesamt 5847€ in den A3 gesteckt. Da sind aber auch zwei Inspektionen mit Ölwechsel, Austauschleuchtmittel und TÜV-Gebühren mit einberechnet...

Bei meinem Peugeot 306, den ich vorher fuhr, war in 1 1/2 Jahren rein gar nichts kaputt. So etwas unzuverlässiges sind wir in meiner Familie auch gar nicht gewohnt. Meine Eltern/Schwester fahren seit Ewigkeiten Toyota fahren an denen nichts weiter kaputt ist.
 
Was war denn genau kaputt an deinem Audi?

Dass bei 150.000km mal ne Kupplung neu gemacht werden muss, kann vorkommen. Thermostat ist auch normal. Auch bei einem "deutschen Auto der Premiumklasse" kann in diesem Alter und bei der Laufleistung mal etwas kaputt gehen. Und je älter ein Auto wird, umso häufiger kann das passieren. Ich möchte Audi und speziell den A3 da nicht über Gebühr in Schutz nehmen, aber auch ein deutsches Auto wurde nicht aus Stein gebaut.

Zumal für die Bewertung nicht ganz unwichtig wäre, wie alt die Japaner und der Peugeot in eurer Familie waren und wieviel die gelaufen hatten.
 
Zimtzicke schrieb:
Was war denn genau kaputt an deinem Audi?

Dass bei 150.000km mal ne Kupplung neu gemacht werden muss, kann vorkommen. Thermostat ist auch normal. Auch bei einem "deutschen Auto der Premiumklasse" kann in diesem Alter und bei der Laufleistung mal etwas kaputt gehen. Und je älter ein Auto wird, umso häufiger kann das passieren. Ich möchte Audi und speziell den A3 da nicht über Gebühr in Schutz nehmen, aber auch ein deutsches Auto wurde nicht aus Stein gebaut.

Zumal für die Bewertung nicht ganz unwichtig wäre, wie alt die Japaner und der Peugeot in eurer Familie waren und wieviel die gelaufen hatten.

Toyota Carina bj 93 - 98 mit 150tkm verkauft
Toyota Avensis bj 98 - 05 mit 160tkm verkauft
Peugeot 306 bj 97 - Totalschaden mit 85tkm im Dez. 06
Toyota Corolla bj 97 - zur Zeit 150tkm
Volvo V50 bj 05 - zur Zeit 60tkm
Audi A3 bj 99 - zur Zeit 159tkm


Die Kupplung ist auch nur mit getauscht worden, weil das Getriebe ausgebaut wurde. War also mehr eine Vorsichtsmaßnahme, das war also mein Fehler.
Das ein Auto je älter es ist, auch Reparaturanfälliger wird ist mir natürlich auch klar. Ich will auch feststellen, dass mir Audi, bis auf die Preise, immer noch sympathisch ist und ich mir auch immer wieder ein deutsches Auto kaufen würde und werde. Bei den deutschen Autos fühle ich mich im Innenraum einfach wohler, die Haptik spricht mich mehr an, usw. Ich werde nur kein deutsches Auto mehr kaufen, was schon mehr als 100tkm gelaufen ist.
Natürlich kann ich mit dem A3 auch einfach nur Pech gehabt haben, aber ich denke, dass das zum Beispiel eine Erfahrung ist, die jeder selber machen muss.
Ich habe den Toyota Corolla meiner Schwester als Vergleichsfahrzeug, weil sie ihn ungefähr zur gleichen Zeit gekauft hat. Sie hat bis jetzt noch keinen einzigen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt... Dafür und das ist mir auch ganz klar hat der Audi eine ganz andere Fahrqualität, eine bessere Innenraumverarbeitung, etc, aber was bringt mir das, wenn ich das Auto nicht benutzen kann, weil es in der Werkstatt steht?
Ich bin auf mein Auto angewiesen und brauche es jeden Tag, deswegen ärgert es mich doppelt, wenn ich mein Auto nicht benutzen kann. Ich kann leider nicht den Bus/Zug zu meiner Ausbildungsstätte nehmen :I

Eins will ich aber nochmal unterstreichen: mein Auto gefällt mir und ich habe rein gar nichts gegen deutsche Autos, auch wenn das gestern vielleicht so rüber gekommen ist. Es fährt sehr gut, wenn es fährt... ;)
 
Mein Ibiza Sport 6L (BJ 02 (140Tkm) hat auch mehr in der Werkstatt gestanden als auf der Bahn. Ich kann es immer noch nicht fassen wie oft der kaputt war. Obwohl ich Seat werde ich nie wieder nen 3 Türen oder nen Kleinwagen fahren...
 
Naja aber jetzt mal Hand aufs Herz. Ihr sprecht da von Kleinwagen mit mehr als 120tkm. Was wundert ihr euch da, wenn es mal hin und wieder eine Kupplung zerreisst.
 
Weil die Kleinen oft schlecht behandelt werden, oft ihren Besitzer wechseln und meistens auch nicht die Qualität besitzen, die ein großer vielleicht hat. Reicht das als Argumente? :D
 
Die Kupplung ist ja auch nicht das Problem an der Sache. Wie gesagt, die wurde nur mitgetauscht, weil es sich angeboten hat.
Aber eigentlich ist das auch egal... Die Kombination zwischen meinem Motor 1.6L mit 101PS und meinem Getriebe (best. Kennbuchstaben) ist eh bekannt dafür, dass das nicht so lange hält. Aber mit solchen Sachen habe ich mich beim Kauf nicht beschäftigt. Mein Fehler.
 
Na, ich muss im meinem 5er nur selten schalten, wenn er mal im 5. Gang ist. Der Motor hat einfach Kraft und ist elastisch. Bei einem Kleinwagen ist man quasi immer am schalten, wenn man von der Stelle kommen will. Jeder Gangwechsel beansprucht dabei die Kupplung.
 
flexx schrieb:
Jein. Daraus resultiert aber nicht automatisch ein Mehrverbrauch der Kupplung.

Ich hab die Lösung : Kleinwagen werden meistens von Frauen bewegt. :ugly:


Die merken auch meist nicht das es nicht mehr regnet und selbst wenn es nur leicht Regnet steht der Scheibenwischer auf höchster Stufe, man kann von hinten schon erkennen ob eine Frau oder ein Mann fährt wenn es regnet. :motz:
 
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