PC Automobilista 2
- Ersteller fireball
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Bist aber auf 1:50,0 runter...
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Ja aber das ist eher Zufall, bekomme da keine Konstante in das Auto, bei den 10 Runden waren 52-53 er Runden der Standart.
Vielleicht liegt Dir der Wagen einfach nicht.
Ich hoffe es. Momentan bin ich aber voll im FH 5 Fieber und F1 2021 ist auch super
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Doch eigentlich schon.....
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Na ich finde die sollten mindestens 5 Server mit verschiedenen Serien machen und dann wöchentlich wechseln so wie bei Iracing und Raceroom, eventuell noch ein Tabelle. Denke sonst wird es eher ein Liga umschwenken und die anderen fahren KI.
Heute wieder nach langer Zeit AMS 2 gespielt. Ich merke da keine großen Unterschied zu früher. Fährt sich wie immer. Ich finde AMS 2 fährt sich als Sim viel zu einfach und als Sim-Cade Racer macht's im Vergleich zu Games wie F1 und Forza Horizon zu wenig Spaß. AMS 2 weiß nicht was es sein will.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Auf eins fixieren ist ja nicht so dolle, wenn man solch eine Auswahl hat, dann sollte mal alles durch probieren, wird sich bestimmt was für dich finden.
Naja, Formel 1 ist schon mein Ding, aber der Formula V10 (Gen 2) fährt sich viel zu gutmütig. Es ist eigentlich eine gute Umsetzung zu der Version aus AMS 1, aber irgendwie fährt sich das Ding langweilig. Ich glaube auch, dass das Auto in den letzten 1,5 Jahren von Reiza nicht wirklich weiterentwickelt worden ist. Dazu noch die KI, die nicht wirklich gut ist. Schlechtes Balancing (Variiert je nach Strecke und unterscheidet sich zwischen Quali und Rennen) und ein merkwürdiges Verhalten (z.B. viel zu frühe Bremspunkte oder sie haben an manchen Stellen übertrieben viel Grip und können viel besser rausbeschleunigen).
Cleveland im Indycar....das ist der pure Genuss.
Einfach drauf verlassen, dass einen die Reifen schon irgendwie in der Spur halten, wenn man sich in die 90° Kurven reinschmeisst und dann sauber am Scheitel das Gas aufzieht um gerade so der Wiese am Kurvenausgang zu entkommen. Wie toll diese Boliden da raustänzeln, einfach. Der Track wirkt so simpel und hat es so in sich. Ist für mich eine ganz große positive Überraschung.
Die CARTS sind echt gut geworden. Hatte die als reiner F1 Spieler gar nicht so auf dem Schirm. In Kombination mit den USA Strecken ist der Fun Faktor wirklich sehr hoch, aber trotzdem sind die Autos gar nicht so anspruchslos zu fahren. KI ist bisher ganz okay. Werde mir auch eine kleine Custom CART Meisterschaft basteln.
Kennt jemand noch die PC-Sim Klassiker von Papyrus (viele arbeiten jetzt bei iRacing)?
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Viel spaß mit der Meisterschaft, ich habe mir auch eine gebastelt, aber Multiclass, altes und neues zusammen, aber Autos mit Dach
.Ja wer kennt die Klassiker nicht
Viel spaß mit der Meisterschaft, ich habe mir auch eine gebastelt, aber Multiclass, altes und neues zusammen, aber Autos mit Dach
Ja wer kennt die Klassiker nicht
Gestern Watkins Glen gefahren, obwohl die gar nicht Teil der CART Meisterschaft war, habe ich gehört?! Egal, die amerikanischen Rennstrecken mit amerikanischen Rennautos sind Motorsport pur. Absolut schnörkellos. Einfach nur fahren und Spaß haben.
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Bin über die Feiertage rund 55 Fahrzeuge aus fast allen Rennklassen über Cleveland gefahren 
. Mir taugt es total. Vor allem die F1 Classics und Retros. Einfach mega, dass Reiza uns solche Möglichkeiten gibt.
Ich fieber schon ein bißchen den Nissan-Prototypen und der nächsten Indy-Gen entgegen. Vielleicht kommt ja in Kürze ein Update. Road America hat es wohl, trotz aller Anstrengungen, nicht mehr vor Weihnachten in den Release gepackt.
. Mir taugt es total. Vor allem die F1 Classics und Retros. Einfach mega, dass Reiza uns solche Möglichkeiten gibt.Ich fieber schon ein bißchen den Nissan-Prototypen und der nächsten Indy-Gen entgegen. Vielleicht kommt ja in Kürze ein Update. Road America hat es wohl, trotz aller Anstrengungen, nicht mehr vor Weihnachten in den Release gepackt.
Das ist bissl verwirrend. CART hieß der Verband, der 79 gegründet wurde und der dem nationalen amerikanischen Verband damit Konkurrenz machte (gab Meinungsverschiedenheiten).
Die von CART ausgerichtete Serie nannte sich bis 96 Indycar World Series und war die alleinige höchste Formelrennklasse in den USA.
Allerdings wurde 1996 die Indy Racing League, als Konkurrenzliga gegründet. Die hatten anfangs wenig zu bieten, aber die Indy 500 exklusiv, die nicht durch den Cartsverband ausgerichtet werden konnte.
Als Folge tauften sie die Indycar World Series um in Champ Cars. Korrekterweise handelt es sich somit um Champ Cars.
K.A. ob während der Zeit ab 96 die gleichen Fahrzeugspecs in den beiden Topklassen galten. Vermute allerdings, sie dürften sich nicht arg unterschieden haben, wenn überhaupt.
In AMS2 haben wir aktuell ja die 98er enthalten. Soll noch eine Klasse Mid-90s und um die Jahrtausendwende folgen.
Zuletzt bearbeitet:
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Mikk Schleifer mach Live Streams, da kann man schön sehen wie er am Wheel arbeitet, auch wenn es für mich ab und dann mal etwas unnatürlich aussieht. Nach jeder etwas schärfer Links oder rechts Kurve kommt ein gegen lenken. Beim anbremsen ist er auch immer gut am hin und her bewegen, frag mich nur warum.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Falls jemand Bock auf Schleife hat:
Diesen Mittwoch hat die MSRL International das letzte Rennen der Saison und dazu noch das letzte Rennen des Jahres. Deswegen haben wir uns etwas besonderes überlegt. Wir fahren diesmal ein 45 Minütiges Rennen auf der Nordschleife mit dem 24h Layout und den GTE Autos. Jeder ist eingeladen darin teilzunehmen!
Unser Discord: https://discord.gg/2s4Gpw4cvZ
Diesen Mittwoch hat die MSRL International das letzte Rennen der Saison und dazu noch das letzte Rennen des Jahres. Deswegen haben wir uns etwas besonderes überlegt. Wir fahren diesmal ein 45 Minütiges Rennen auf der Nordschleife mit dem 24h Layout und den GTE Autos. Jeder ist eingeladen darin teilzunehmen!
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