Upselling nennt man das. Zwang, die bessere Version zu erstehen. Wird sicher auch Sony seine Griffel mit drin gehabt haben.Aber sonst erschließt sich mir nicht, warum die ganzen Events net auch für PS4 kommen
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Für paar Events werde ich net upgraden
Das mach ich zu GT8.
what, noch auf PS4? Playstation Direct bietet nen Trade-In auf PS5 an.
Hollyone
beaST
Nene, wenn dann erstmal ne pro und Lenkrad usw.
Mal schauen.
Aber ja, es ist in erster Linie die Liebe zum Detail und der Fokus auf reale Events.
Fahren finde ich "drüben" einfach deutlich besser und nachvollziehbarer.
Aber ich kenne mich auch in gt aus, von daher..
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Die Liebe zum Detail / Autos & Strecken ist in GT einfach der Wahnsinn und unerreicht.
Ich spiele es ja noch immer wöchentlich und kann mich immer in den Details der Autos erneut verlieben.
Trotzdem sehe ich einen PAID DLC, der nur Events hat und keine Autos oder Strecken als sehr kritisch an.
Ich spiele es ja noch immer wöchentlich und kann mich immer in den Details der Autos erneut verlieben.
Trotzdem sehe ich einen PAID DLC, der nur Events hat und keine Autos oder Strecken als sehr kritisch an.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Was das handwerkliche angeht ist GT7 echt top. Aber dennoch fand ich es schon immer enttäuschend, dass es keinen richtigen Karrieremodus gibt. Dabei war der ja immer das Herzstück. Und GT7 hat ja die besten Voraussetzungen für eine schöne Karriere mit abwechslungsreichen Events. Dass man ausgerechnet diese Events jetzt kostenpflichtig nachliefert, wo doch die Autos und alles bisher gratis war, ist schon irgendwie ne komische Entscheidung.
24h incoming. 
neue Events (und das nicht gerade Wenige), is doch nix anderes wie nen Story DLC bei anderen Spielen und der kostet auch.
Hät ich es weiterhin gerne auch gratis gehabt? Klar! Aber ich seh da jetzt auch kein Problem drin für zu zahlen.
Und das endlich mal der PS4 Zopf abgeschnitten wird kommt viel zu spät, das Spiel hät von Anfang an gar nicht mehr für Last Gen kommen sollen und hätte ein Anreiz für den Kauf einer PS5 sein sollen.
Das es Leuten die die PS4 Version haben aber etwas sauer aufstößt kann ich trotzdem auch verstehen, da sie es ja auch gekauft haben und jetzt eben keine neuen Events bekommen..
Gleiches wird uns aber auch wieder mit GT8 erwarten.. Sony sagt ja selber PS5 ist erst auf dem halben Weg dihres Lebenszykluses..
Hät ich es weiterhin gerne auch gratis gehabt? Klar! Aber ich seh da jetzt auch kein Problem drin für zu zahlen.
Und das endlich mal der PS4 Zopf abgeschnitten wird kommt viel zu spät, das Spiel hät von Anfang an gar nicht mehr für Last Gen kommen sollen und hätte ein Anreiz für den Kauf einer PS5 sein sollen.
Das es Leuten die die PS4 Version haben aber etwas sauer aufstößt kann ich trotzdem auch verstehen, da sie es ja auch gekauft haben und jetzt eben keine neuen Events bekommen..
Gleiches wird uns aber auch wieder mit GT8 erwarten.. Sony sagt ja selber PS5 ist erst auf dem halben Weg dihres Lebenszykluses..
Bin gespannt, was der DLC kosten wird.
Was schätzt ihr?
Ich tippe 39,99,-
Was schätzt ihr?
Ich tippe 39,99,-
40€ wäre zu viel, 20€ finde ich angemessener. Sind ja nicht wirklich neue Inhalte, nur neue Variablen bereits bestehender Systeme. Quali, Training und all das gibt es ja bereits im Mehrspieler.
40€ wäre da einfach unverhältnismäßig. Aber wir reden ja von Sony, die sich auch 220€ für einen Controller mit Screen bezahlen lassen
40€ wäre da einfach unverhältnismäßig. Aber wir reden ja von Sony, die sich auch 220€ für einen Controller mit Screen bezahlen lassen
Also, das Spec III-Update mit neuen Strecken ist kostenfrei, aber dieses Power Pack, was nur neue Offline-Rennen enthält, ist kostenpflichtig?
Muss man jetzt nicht verstehen. Wenn die neue KI vielleicht endlich mal gut wird, dann machen Offline-Rennen vielleicht auch mal Spaß. Mal abwarten, was die Tests so sagen.
Wenn sie schon ganze Rennwochenenden bringen, warum dann keine ganze Rennserie, wie die DTM, mit den entsprechenden Wagen? Das würde dann einen kostenpflichtigen DLC ja noch durchaus rechtfertigen. 20 neue Autos mit Events und Features für 5€ würden dann passen.
Das Power Pack allein betrachtet dürfte maximal zwischen 3-5€ liegen, das wäre schon viel dafür. Mit den beiden Strecken aus Spec III betrachtet, wäre ein Preis von 10-15€ durchaus fair.
Muss man jetzt nicht verstehen. Wenn die neue KI vielleicht endlich mal gut wird, dann machen Offline-Rennen vielleicht auch mal Spaß. Mal abwarten, was die Tests so sagen.
Wenn sie schon ganze Rennwochenenden bringen, warum dann keine ganze Rennserie, wie die DTM, mit den entsprechenden Wagen? Das würde dann einen kostenpflichtigen DLC ja noch durchaus rechtfertigen. 20 neue Autos mit Events und Features für 5€ würden dann passen.
Das Power Pack allein betrachtet dürfte maximal zwischen 3-5€ liegen, das wäre schon viel dafür. Mit den beiden Strecken aus Spec III betrachtet, wäre ein Preis von 10-15€ durchaus fair.
Ich habe früher auch nur Forza gespielt, aber seit Teil 5 war der Wurm drin und habe GT probiert. Gib GT eine Chance, ist in vielen Dingen einem Forza weit voraus.
Das das was du da preislich aufrufst realitätsfern is, is dir schon bewusst, oder?
Und gerade so rum is es doch besser für die Spieler, neue Strecken und Autos gratis und wer neue, vorgefertigte Events will, kann es kaufen oder es lassen....
Was hast du gegen die bisherige Sophy KI?
Die Rennen find ich jetzt alles andere als schlecht.. Hat mit der standard GT KI ja nix mehr gemein..
