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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Gerri schrieb:
@Minato Skoda ist beim Travelassist aber wieder zurück gerudert
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Bei dem shitstorm kein Wunder oder?

geckZ schrieb:
Ich habe den Termin erst noch... Muss ich mir Sorgen machen, ja?

Das klingt ja alles nicht sehr pralle. Es tritt halt auch nicht immer auf, sondern meistens in Verbindung mit der Lenkradheizung. Im Sommer hatte ich den Fehler kein einziges Mal. Erst in der kälteren Jahreszeit.

Vorgestern piepte es beim Start des Wagen kurz einmal. Das geht aber nach 1 Minute weg. Trotzdem nervig.

Hoffe ich habe nicht so eine Odyssee wir du vor mir...
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Hatte es auch nur wenn es kalt war, aber der travel assist wurde bei Kälte halt unberechenbar. Mal ging alles dann plötzlich Ausfall weil lenkradheizung an, dann ne Fahrt ohne travel assist weil draussen geparkt und kalt und lenkradheizung ganz schlecht....

Ich hoffe das sie bei dir das Problem lösen können. Bei mir war das alles ende 2021, anfang 2022. Sollten ja endlich mal ne Lösung haben die Spezialisten....
 
geckZ schrieb:
Ergänzend dazu möchte ich sagen, dass bei meinem Tiguan Bj 2021, die Lenkradheizung regelmäßig den Travel-Assist killt. Problem gibt es wohl auch bei vergleichbaren Skoda-Modellen.

Keine Ahnung wie ich mir das technisch erklären soll aber anscheinend ist da viel Technik im Lenkrad.. Anscheinend zuviel. Hab jetzt in einen Monat einen Termin bekommen. Bei Skoda wurden diesbezüglich schon Lenkräder getauscht...

Ansonsten hab ich aber keinerlei Probleme.
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Liegt nicht an der Lenkradheizung. Mein Kodiaq von 2021 hat das nämlich auch. Ein Kollege hat auch einen Kodiaq von 2022 und hat auch das Problem OHNE Lenkradheizung. Da muss etwas ganz abgefahrenes sein. Unsere Kodiaqs sind beides Geschäftswagen.
Ich habe nächste Woche Dienstag einen Termin bei VW um mein lenkrad ein weiteres mal tauschen zu lassen. Angeblich soll das Problem gelöst sein, was ich eigentlich nicht ganz glaube. Ich habe schon tausend mal nachgefragt, warum man das nicht abschalten kann. Wenn man mal ne geschäftsreise macht von 500 KM, dann kann es auf Dauer voll auf die Nüsse gehen.

Ich bin gespannt ob es das nun löst oder nicht.
 
@Gerri hab heute in der Bäckerei etwas Smalltalk vom Stammtisch mitbekommen, folgende Fragen kamen dort auf:
1. "E-Auto.. Batterie hält viel kürzer wie beim Verbrenner"
2. "alte Akkus sind nix mehr wert, neuer kostet direkt 10.000€"
3. "Entsorgung von Akkus? Ja wieso spricht denn niemand darüber?"
4. "wieso sind wir die es ausprobieren müssen und teuer bezahlen müssen"

glaube das ganze wurde durch mein E-Kennzeichen entfacht, aber da erkennt man doch nochmal gut, wie wenig die "normalen" Menschen so informiert sind. Da gings null um Nachhaltigkeit, Klima, etc.. :ugly:
 
Das ist halt das scheiss Stammtischgeschwurbel von Menschen, die einfach zu faul sind, sich wenigstens durch 15 Minuten YouTube und / oder Google selbst schlau zu machen, dennoch ihre Meinung in die Welt posaunen müssen.
Also ganz viel Meinung und noch weniger Ahnung.

Ich hab hier im Hause einer Doktorin, mit der ich kaum was zu tun habe aber sie als nette Nachbarin bezeichnen kann, mit der man auch gerne mal n kurzen Plausch halten kann, sagen müssen, dass ich mich auf dem Niveau nicht weiter unterhalten möchte.
Sie könne sich jederzeit schlau machen und erneut an meiner Tür klingeln aber für hier und jetzt macht eine Diskussion keinen Sinn.
Das war nach dem Satz "Und in Afrika springen dann die Negerkinder auf den alten Akkus rum"
Hat sie aber auch total höflich angenommen und war danach weiter freundlich.
Immerhin.
 
Mit 15 Minuten YT ist es aber in der Regel nicht getan. Du findest ja kaum ein Video welches nicht in irgendeiner Form politisch oder ideologisch verfärbt ist. Sich da aus der ganzen Infoflut eine möglichst neutrale eigene Meinung zur bilden, ist in der Regel recht zeitaufwendig.
 
Meine Schwager hat jetzt übrigens aus Vernunftgründen seinen AMG abgegeben und sich einen Audi E-Tron S Sportback gekauft.

Bin mal gespannt was er sagt und ich werde damit bei Gelegenheit auch mal eine Runde drehen.

Optisch find ich den jedenfalls schonmal geil.
 
Frequenzberater schrieb:
Das kann ich auch nicht bestätigen. Hatte ein paar Tage lang einen IX3 und war froh als ich wieder mit meinem 650 fahren durfte. Weiß nicht nicht warum du da deine Meinung immer als totalitär ansehen musst.
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hat doch nichts mit totalitär zu tun. Es gibt einfach ganz simple Gründe dafür wie OPD, Vorklimatisierung, absolut ruhiges Fahrverhalten ohne Gangwechsel etc.
Allein die ersten 2 machen schon nen Haufen aus.

edit: Audi scheint recht viele Probleme mit dem E-Tron zu haben.
 
Gerri schrieb:
hat doch nichts mit totalitär zu tun. Es gibt einfach ganz simple Gründe dafür wie OPD, Vorklimatisierung, absolut ruhiges Fahrverhalten ohne Gangwechsel etc.
Allein die ersten 2 machen schon nen Haufen aus.

edit: Audi scheint recht viele Probleme mit dem E-Tron zu haben.
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Hab zwar keine Ahnung was opd bedeutet, aber ich finde in einem vergleichbaren Wagen ohne E den Komfort nicht schlechter. Aber ich würde es auch mehr genießen nen RS6 zu fahren als nen e Auto Pendant. Das macht für mich Auto fahren aus.

Und ich fahre dienstlich oft die ID Modelle (die meiner Meinung nach unfassbar hässlich sind und technisch Grütze)
 
Arthur le perroquet schrieb:
Hab zwar keine Ahnung was opd bedeutet, aber ich finde in einem vergleichbaren Wagen ohne E den Komfort nicht schlechter. Aber ich würde es auch mehr genießen nen RS6 zu fahren als nen e Auto Pendant. Das macht für mich Auto fahren aus.

Und ich fahre dienstlich oft die ID Modelle (die meiner Meinung nach unfassbar hässlich sind und technisch Grütze)
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One Pedal Drive, d.h. du fährst nur noch mit dem Gaspedal. gehst du vom Gas runter wird bis auf 0 runter rekuperiert. Ein Träumchen zu fahren. Kann man aber natürlich in diversen Stufen (je nach Auto) ab- und zuschalten.
 
Ja doch. Du nimmst deine Empfindungen und Vorlieben und erklärst diese für allgemeingültig. Ich zum Beispiel hasse das Fahrgefühl mit aktivier Rekuperation und bevorzugte lieber ein geschmeidig rollendes Auto, mit kraftvollem Motorsound dem vor allem bei allem jenseits der 150km/h nicht die Luft ausgeht.

Alles ne Frage der persönlichen Preferenzen. Und Vorklimatisierung ist doch kein Monopol der E-Autos.
 
Frequenzberater schrieb:
Ja doch. Du nimmst deine Empfindungen und Vorlieben und erklärst diese für allgemeingültig. Ich zum Beispiel hasse das Fahrgefühl mit aktivier Rekuperation und bevorzugte lieber ein geschmeidig rollendes Auto, mit kraftvollem Motorsound dem vor allem bei allem jenseits der 150km/h nicht die Luft ausgeht.

Alles ne Frage der persönlichen Preferenzen. Und Vorklimatisierung ist doch kein Monopol der E-Autos.
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Du kannst ja idR auch jegliche Rekuperation ausmachen. und wenn du ein entsprechendes Auto hast geht dem auch nicht die Luft aus ab 150..... und Vorklimatisierung auch im Sommer? Welche Verbrenner haben das denn?
Beim E hat es einfach jedes Auto, auch die Kleinen.

Ich glaub du versuchst nur krampfhaft irgendwelche Argumente zu finden um die Verbrenner zu verteidigen, klappt nur halt nicht da bis auf den Motorsound kein Argument valide ist.
 
Frequenzberater schrieb:
503. So viel wie jeder handelsübliche Tesla. Sind die auch alle unvernünftig?

Und bezogen auf seine privaten Umstände (Kind, Lademöglichkeit in der Firma) war das sehr wohl eine sinnvolle Entscheidung
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Ich finde auch ein Tesla mit 500 PS nicht im Sinne der Nachhaltigkeit. Sind sie auch nicht bei dem Verbrauch.. genau so wie E-SUV's.. genau so dämlich.. der Sinn vom E war ja nicht da maßig an PS und Newton rauszuholen, sondern um die Energiewende einzuläuten.. und ein Auto mit 100-200kW Verbrauch beim Gasgeben.. nunja :ugly:
Aber ganz ehrlich? ich würde mich so ein Etron auch kaufen, aber einen AMG würde ich vom Sound her auch nicht von der Bettkante stoßen :O_o:
 
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