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Formel 1 Saison 2021 - Weltmeister: Max Verstappen

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Ok, der Punkt war fast klar, ist auch kaum rennentscheident. Auch das wäre gar nicht erst passiert, wenn die SC-Regeln eingehalten worden wären.

Das war klar dass das abgewiesen wird. Aber die anderen punkte muss eine entscheidung her. Anders würde sich die FIA Lächerlich machen. wenn dann alle überrunden lassen, oder gar keinen. entweder Rote flagge oder SC nicht rein holen. Hamilton hat durch diese entscheidung definitiv ein Nachtreil erfahren.
 
Das war klar dass das abgewiesen wird. Aber die anderen punkte muss eine entscheidung her. Anders würde sich die FIA Lächerlich machen. wenn dann alle überrunden lassen, oder gar keinen. entweder Rote flagge oder SC nicht rein holen. Hamilton hat durch diese entscheidung definitiv ein Nachtreil erfahren.

und andersherum Red Bull. Also musste sich Masi entscheiden. :zocken:
 
Also das war die erste Saison, die mir auf Sky Deutschland überhaupt nicht gefallen hat. Der einzig sympathische Kerl war der Timo Glock. Alle anderen und insbesondere den auf immer künstlich spektakulär schreiender Kommentator Sascha Roos, ne danke. Wo sind nur Jacques Schulz und Surer geblieben.
 
Ja, dass sehe ich ja genauso, nur das hätte wohl RB als Aufhänger genommen.

Da hätten sie einspruch einlegen können bis sie schwarz wären. Mir wäre es auch egal gewesen wenn alle anderen Fahrer mit dem SC reinfahren und das Auto abstellen würden bis auf die zwei. Selbst da hätte ich gesagt, mei Mercedes, selbst schuld wenn ihr die reifen net gewechselt habt, Blöd gelaufen. So ist es aber absurd. Zwischen Verstappen und Sainz noch Riccardio zu lassen… Völlig falsches Signal!
 
Da bin ich gespannt, wie das begründet wird, wenn tatsächlich die Regeln bezüglich des SC nicht eingehalten wurden.
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021 Abu Dhabi Grand Prix - Decision - Mercedes Protest Art. 48.12.pdf

so ist es halt. Wir können uns aufregen, aber es bringt nichts. Warum sollte sich die FIA ihr eigenes Unvermögen eingestehen.


"That Article 15.3 allows the Race Director to control the use of the safety car, which in our determination includes its deployment and withdrawal."

"That although Article 48.12 may not have been applied fully, in relation to the safety car returning to the pits at the end of the following lap, Article 48.13 overrides that and once the message 'Safety Car in this lap' has been displayed, it is mandatory to withdraw the safety car at the end of that lap."
 
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