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Der allgemeine Motorsport-Thread

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

2 Wochen bis Le Mans...:liebe:

Allerdings ist zu befürchten, dass Toyota performancetechnisch mal wieder zu gut sein wird. Hoffnung macht, dass sie extreme Probleme in den letzten Rennen hatten und ungeplante PitStops folgten. Schauen wir mal.
Richtig attraktiv wird es dann in 2022 bzw. 2023 wieder, wenn Peugeot, Audi, Porsche, Ferrari an den Start gehen.

Leistungseinstufung für LM:
611 PS - Alpine LMP1
700 PS - Toyota Hybrid
707 PS - Glickenhaus

https://m.motorsport-total.com/24-s...21-hypercar-bop-fuer-testtag-fixiert-21080403
 
Erstaunlich, wie schnell die LMP2 sind, in der Klasse wird es gewaltig zur Sache gehen, genau wie in den GT - Klassen, die Hypercars werden erst nächstes Jahr so richtig interessant.
Die eine Kamera in den Porsche-Kurven zeigt richtig krass wie schnell die Prototypen da durchballern... :schock:
 
Ein bißchen hoffe ich ja auf Probleme bei den Toyotas um ehrlich zu sein.
LMP2 und GTE dürften hochgradig spannend werden. Der beste United/LMP2 startet von weiter hinten. Müsste das Vorjahressiegerauto sein. Der war mehrfach auf Bestzeit im regulären Q und wurde im 3. Abschnitt immer eingebremst. Da ist man sogar in die anderen Boxen gelaufen um sich Luft zu verschaffen.
 
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