Also in T1 und 2 biste weit in meinem Rückspiegel, da lässt extrem viel liegen. Sobald man dann das erste Mal bremsen muss, biste wieder an mir dran.
T1 das Lenkrad nur leicht einschlagen, dann mit diesem Winkel einfach am inneren Curbs entlangfahren, ebenso T2. Die beiden Kurven fährt man ja im Schlaf.
Die beiden rechts sind noch mein Knackpunkt, da holste mich immer. Die letzte links komm ich meist ganz ganz minimal besser als du durch, es reicht jedoch nicht mehr, um deinen Vorsprung dann noch zu kompensieren auf StartZiel.