PS4 Gran Turismo Sport
- Ersteller Zimtzicke
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
G
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Gast
Also, ich bin der Lösung auf der Spur. Löschen kann man die Lackierungen auf dem "Startbildschirm" in der Menüleiste links unter "Sammlung" oder "Meine Sammlung" (Genauer Name ist mir entfallen), dann Fahrzeuglackierungen auswählen, "Sammlung" als Reiter auswählen, gewünschte Lackierung anwählen, Dreieck-Taste, Löschen.
Nachdem ich ein paar Lackierungen gelöscht hatte, konnte ich neue Lackierungen herunterladen.
Scheinbar gibt es ein Limit an Lackierungen - oder ist es der Online-Speicher? Ärgerlich ist jedenfalls, dass keine Fehlermeldung kommt, wenn man selbst auf "Entdecken" geht und sich fleißig Lackierungen herunterlädt - vermeintlich. Denn diese werden ja später nicht angezeigt.
Wenigstens habe ich mir inzwischen eine geile abgewetzte Gulf-Lackierung für den Käfer und eine gelungene Alitalia-Lackierung für den Abarth 500 sichern können. Der Abarth ist inzwischen mein Profilbild in GTS.
Hast Recht, der geht nur bis 3!
Der Mini fährt sich echt toll! Und man kann ihn auf 36kW runterregeln! Da könnte man doch was draus machen.
Der Abarth '09 untersteuert leider sehr, sehr stark. Das liegt mir erstmal nicht so sehr.
Der HF Integrale ist auch nicht ohne. Auf der Bremse etwas tricky, aber wenn der Bremspunkt genau passt, dreht er sich schön in die Kurve. Macht auf jeden Fall mal Laune.
Den Käfer hab ich mir mal erspart.
Gestern Abend und heute früh noch ein wenig getunter Käfer, Standard-Mini und meinen All-Time-Liebling, den voll aufgebrezelten Fiat 500 gefahren. Der Mini braucht höchstwahrscheinlich kein Downgrade zum Fiat 500. Bleibt die Frage, ob man dem Käfer für ein gemeinsames Rennen zwei, drei kW abziehen möchte. Doch der "Käfer und Samba Bus-Cup" in der GT League haben mir wieder gezeigt, dass der Käfer in Kurven ein bisschen zickig ist.
Ich würde gerne mal am kommenden Montag in einem oder zwei Rennen mit euch meine Tunings ausprobieren, und jeder entscheidet selbst, ob er im Fiat 500, Mini oder Käfer antritt. Streckenvorschlag: Le Mans mit Schikanen, 3 Runden.
Klingt erstmal bekloppt. Aber da könnten epische Windschattenschlachten bei rumkommen. Fahrt aber im Vorfeld mit eurem Favoriten wenigstens 2 Runden, denn wenn sich jemand an der falschen Stelle in Le Mans verabschiedet und so den Anschluss verliert, wird es ein sehr einsames Rennen.
Jetz hab ich mir den Ford Mark IV gekauft und gedacht ich hab alle teuren Wagen..dann seh ich das der Shelby Cobra Daytona ja au 15Mio. kostet..
Ey..
Könnt ihr mir sagen, welches der billigste vor 1980 gebaute Rennwagen im Spiel ist? Es gibt einen neuen Cup in der GT League, und ich habe kein einziges passendes Auto in der Garage. Sind für diesen Cup alle Autos 10 Millionen Credits plus? Ich stehe gerade bei mühsam erfahrenen 6,5 Millionen.
Ansonsten würde ich echt mal einen Online-Credits-grinden-Abend vorschlagen.
PS: Stürzt das Spiel in letzter Zeit bei euch auch häufiger ab als früher? Hatte in den letzten 2 Wochen vier Crashes zum Playstation-Menü-Bildschirm.
online bekommst doch so gut wie keine Credits..nee nee.
GT League’s Professional Series > 1. Rennen (Blue Moon Speedway) mit dem X-Bow oder dem Ford GT40 Mark I = 375.000Cr in ~12Min.
(bei fehlerfreier Fahrt)
Das jeden Tag nen Stündchen fahren und nebenher Musik hören/Amazon/Netflix schauen..geht gut.
GT League’s Professional Series > 1. Rennen (Blue Moon Speedway) mit dem X-Bow oder dem Ford GT40 Mark I = 375.000Cr in ~12Min.
(bei fehlerfreier Fahrt)
Das jeden Tag nen Stündchen fahren und nebenher Musik hören/Amazon/Netflix schauen..geht gut.
Zuletzt bearbeitet:
Nö, bisher zumindest nicht.
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
@Zimtzicke Bin gestern auch noch den Abarth 500 gefahren. Hatte ich vergessen, im vorherigen Post zu erwähnen.
Habe das Ding mal auf 131 kW raufgebrezelt, geht noch in Tuningstufe 1. So hat man bis auf 2 PS die Leistung des aktuellen Abarth Competizione. Zusätzlich ein einstellbares Differenzialgetriebe "eingebaut. Anfangsdrehmoment auf 25 % gestellt, Brems- und Beschleunigungswirkung nicht angerührt.
Du wirst merken, dass so das Untersteuern schon deutlich eingedämmt wird. Finde das Teil in der Konfiguration ganz launig. Kommen wir da in Regionen, in denen sich auch @tomt2002 mal hinters Steuer schwingen würde?
Habe das Ding mal auf 131 kW raufgebrezelt, geht noch in Tuningstufe 1. So hat man bis auf 2 PS die Leistung des aktuellen Abarth Competizione. Zusätzlich ein einstellbares Differenzialgetriebe "eingebaut. Anfangsdrehmoment auf 25 % gestellt, Brems- und Beschleunigungswirkung nicht angerührt.
Du wirst merken, dass so das Untersteuern schon deutlich eingedämmt wird. Finde das Teil in der Konfiguration ganz launig. Kommen wir da in Regionen, in denen sich auch @tomt2002 mal hinters Steuer schwingen würde?
schon eher...
Cobra Daytona Coupe‘64 für 15.000.000CR
Gunstigere Wagen dürfen nur deine Gegner wählen
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Ich nutze den Mc Laren F1.
Bissl weniger Output, aber auch geil.
Da holt man auch gleich den Matathon.
Aber heute gabs nen gt3 rs und den alten Mini
Ziemlich bescheuert, dass man sich in der ersten Woche oder so die teuren Wagen nicht erspielen kann.
15 oder 20 Mio ergrinden kommt nicht in die Tüte
Update 1.26 hat ~138MB
1．My Menu / Discover
– Fixed an issue where infrequent application error occurs when users view My Menu or Discover.
2．Racing Wheel Controllers
– Fixed an issue where rotation angle setting from the game end did not carry out with steering wheels, Fanatec® CSL Elite Racing Wheel（for PS4).
Other minor corrections and adjustments have been performed.
@tomt2002
?Beide Marathon-Cars hatte ich schon
Mit dem Update wurde für Fanatec-Fahrer die zwangsweise invertierung von Gas/Bremse und Lenkung eingeführt.
Viel Spass auch.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Ich würde den Forzathon gerne gegen das Online Rating in GTS und dem ganzen MP Modus tauschen.
Bin der Meinung dass das Spiel selbst Spaß machen soll und der Spaß nicht durch irgendwelche Goodies künstlich erzeugt werden muss.
