PS4 Gran Turismo Sport

Schönes Gratis-Update, auch wenn mich die Autos net vom Hocker hauen.
Bis auf den Mini, alles Ports aus GT6.

Aber naja gratis und die Strecke feier ich.

Habe eh meinen Spaß mit dem Spiel, dank dem GT Mode mehr denn je.

Nur die daily Tombola könnte so langsam mal ein 20 Mio Auto ausspucken

Faultier schrieb:

Nur die daily Tombola könnte so langsam mal ein 20 Mio Auto ausspucken

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Hör mir mit der Tombola auf.. Das is irgendwann der Grund, wenn was zu Bruch geht.
Da bekommst nur Schrott..
Ich versteh ja, das es nicht immer was geben kann..aber z.B jedes 10. oder 20. Mal könnt ja ein Wagen droppen, den man noch nicht hat.

Ich starte heute gegen 23:30 meine GTS-Runde.
Da kann ich dann 2 x den Reward einsacken (also auch für Morgen).

Leider gibbet das Bday-auto nicht mehr

Anyway - gehe ich mit dir konform.
Mimimum in 20 pulls sollte schon einmal nen dicker Brocken fallen.

Auf 20 Mio spare ich nun wirklich nicht.

Ich begrüße dennoch die Sache, dass man sich DLC-Autos immernoch ingame kaufen muss.
In Forza bekommste die je einmal gratis und daher kann ich mich dort inzw. mit Geld totschmeißen.

Egal - das sind Luxus-Probleme.

Freue mich über den DLC.

Faultier schrieb:

Ich starte heute gegen 23:30 meine GTS-Runde.
Da kann ich dann 2 x den Reward einsacken (also auch für Morgen).

Leider gibbet das Bday-auto nicht mehr

Anyway - gehe ich mit dir konform.
Mimimum in 20 pulls sollte schon einmal nen dicker Brocken fallen.

Auf 20 Mio spare ich nun wirklich nicht.

Ich begrüße dennoch die Sache, dass man sich DLC-Autos immernoch ingame kaufen muss.
In Forza bekommste die je einmal gratis und daher kann ich mich dort inzw. mit Geld totschmeißen.

Egal - das sind Luxus-Probleme.

Freue mich über den DLC.

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Wie unauffällig dabei erwähnt wird, dass mer heute Geburtstag hat

Alles Gute!

Und das Bday Auto gibt es doch noch

Ich hatte da den Sauber Mercedes C9

Gestern Abend habe ich "Gruppe 1" ausprobiert. Rundenzeiten kann ich nachreichen, denn ich bin gerade nicht in Playstation-Nähe.

Testbedingungen:
Je 2 schnelle Runden auf Red Bull Ring und Tsukuba
Sportreifen Hart
TKS: 0

Kandidat 1: Fiat 500
Tuning: Volle Lotte, also maximale 36 kW Leistung und 94 % Leistungsgewicht
Anpassbares Getriebe

Kandidat 2: VW Käfer
Tuning: Motorleistung 175 %, Gewicht 100 %
Anpassbares Getriebe

Kandidat 3: Mini Cooper S
Standard-Konfiguration
Standard-Getriebe

Was fällt auf?

Da der Fiat 500 in dieser Konfiguration ausgereizt ist, diente er mir als Benchmark. Ein voll gepimpter 500 liegt überraschend nahe an einem Standard-Mini Cooper S.

In dieser Konfiguration ist der Käfer einen Tick schneller als die anderen, erreicht zum Beispiel auf der dritten Geraden Red Bull Ring vor der Bergab-Rechtskurve ca. 5 km/h mehr als die anderen. Diese Mehrleistung gestehe ich dem Käfer durchaus zu, denn er hat das schwierigste Kurvenverhalten, kommt sehr schnell mit dem Heck und baut dabei viel Geschwindigkeit ab. Außerdem dürfte er in einem Rennen mit starkem Windschatten nicht zu schnell sein, so dass man im Mini oder 500 eben nicht ruckzuck aus dem Windschattenfenster rausfällt.

Der Mini hat auch in seiner Serienleistung Traktionsprobleme in 2. Gang-Kurven. Das merkt man in Tsukuba ganz besonders, da es dort ja drei solche Kurven gibt. Dadurch ist er auf Tsukuba einen Tick langsamer als die anderen. Wenn man die Fahrlinie anpasst, größere Radien fährt, kann man mit den anderen beiden dennoch gut mithalten. Am Red Bull Ring geht das Ding die Pace von Käfer und Fiat 500 mit. Insgesamt unkritischstes Fahrverhalten der drei Probanden.

Der Fiat ist auf den Curbs und bei schnellem Einlenken auch noch auf Sport Hart-Reifen durchaus kippelig. Meistens hebt er das kurveninnere Vorderrad. Mit ein wenig Gegenlenken fängt er sich schnell wieder, aber so kann man halt nicht die höchste Geschwindigkeit aus der Kurve mitnehmen. Für den Fiat wünschte ich mir noch ein wenig mehr Bums, irgendwas um 44-46 kW, dann würde er noch mehr Spaß machen. Geht leider nicht. Aber auch so sollten wir in einem Spaßrennen drei Fahrzeuge zur Wahl haben, die sich enge Rennen liefern können.

Andere Frage --> Problem:
Gestern habe ich mir direkt ein paar ansehnliche Lackierungen für Abarth 500, VW Käfer und Mini Cooper gezogen. Das Spiel zeigt mir auch an, dass sie unter "Sammlung" gespeichert worden sind. Gehe ich nun im Home-Menü auf das entsprechende Auto und möchte die Lackierung unter "Sammlung" ändern, wird keine einzige der heruntergeladenen Lackierungen dort angezeigt.

Ist erst seit gestern so. Habt ihr das Problem auch?

Oder gibt es eine Limitierung an Lackierungen, die man insgesamt herunterladen darf? So wie die maximal 1.000 Scape-Fotos. Ich habe aber keinen Hinweis zu einer maximalen Zahl an Lackierungen gefunden. Und falls das doch so ist: Wie kann ich einzelne Lackierungen löschen? Danach habe ich mich auch schon dumm und dämlich gesucht und nichts gefunden.

Danke vorab für eure Hilfe.

Musst oben rechts aus Sammlung klicken und dann auf meine Sammlung ändern oder andersherum. Da sind die dann

Ja, sind sie aber nicht. Und dort kann ich auch keine einzelnen Lackierungen löschen, falls ich mal welche loswerden möchte.

SB Harald schrieb:

Fiat 500

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Wieviel KW hat der Fiat 500 denn, wenn er voll aufgebretzelt ist? Also Leistungsstufe 5?

Der müsste doch dann abgehen wie ein Zäpfchen.

Der hört doch bei Leistungsstufe 3 auf?! Also 36 kW, so wie wir das Ding im Sommer gefahren sind.

SB Harald schrieb:

Der hört doch bei Leistungsstufe 3 auf?! Also 36 kW, so wie wir das Ding im Sommer gefahren sind.

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Hast Recht, der geht nur bis 3!

Der Mini fährt sich echt toll! Und man kann ihn auf 36kW runterregeln! Da könnte man doch was draus machen.

Der Abarth '09 untersteuert leider sehr, sehr stark. Das liegt mir erstmal nicht so sehr.

Der HF Integrale ist auch nicht ohne. Auf der Bremse etwas tricky, aber wenn der Bremspunkt genau passt, dreht er sich schön in die Kurve. Macht auf jeden Fall mal Laune.

Den Käfer hab ich mir mal erspart.

Fahr mal, wenn du Bock hast, Standard-Mini gegen voll gepimpten Fiat 500. Meiner Meinung nach muss da gar nicht viel bis nix angepasst werden. Vielleicht machst du ja andere Erfahrungen?

In GTS untersteuern alle Fronttriebler derbe, aber man muss halt aufm Joypad umdenken. Ich stehe ja auch nicht im echten Auto so früh in der Kurve wieder voll aufm Pinsel. Mit ein bisschen Feinmotorik im rechten Trigger ist das Untersteuern im Abarth nicht mehr so doll. Gilt übrigens auch für Golf GTI oder Honda Civic Type R. Muss aber selbst den Abarth noch über ein paar andere Kurse als den Red Bull Ring scheuchen.

HF Integrale muss ich noch fahren, wird aber definitiv gemacht. Käfer muss man fahren, @Zimtzicke . Das Ding ist Kult, schließlich ist @tomt2002 in so einem Auto gezeugt worden (und im Fiat 500 dann zur Welt gekommen). Habe ich gehört.

@tomt2002 hat schon als Baby nicht in einen Fiat 500 gepasst, muss man wissen.

Auch nicht bei geöffnetem Faltdach?

Jetz hab ich mir den Ford Mark IV gekauft und gedacht ich hab alle teuren Wagen..dann seh ich das der Shelby Cobra Daytona ja au 15Mio. kostet..
Ey..

Lasset die Spiele beginnen!

8h Oval, here I come

m1ke82 schrieb:

8h Oval, here I come

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Lass uns ein Online-Rennen draus machen, dann verdienen wir beide. UND haben Spass...

dürfen aber nich vergessen, @tomt2002 dazu einzuladen