GT3
We can win the race
Was erlauben sich @Azrael1965 ?
Deine Cockpit ist wie Flasche leer und du bestellen Simucube ?!
Ich habe fertisch
Deine Cockpit ist wie Flasche leer und du bestellen Simucube ?!
Ich habe fertisch
GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
So mein Simucube und der Adapter für das Fanatec Lenkrad sind bestellt. Ich weiss dass mir viele hier davon abgeraten haben. Aber ich konnte nicht anders. Habe noch kurz bevor ich den Bestellknopf gedrückt habe mit mir gekämpft. Aber die Unvernunft hat wieder gewonnen. Eigentlich hätte ja das CSW das Geburtstagsgeschenk zum 45. nächste Woche werden sollen, jetzt ist es doch etwas anderes.
Ich kann mich nicht erinnern wann ich mich das letzte mal über etwas derart viel Vorfreude empfunden habe.
Du hast auch allen Grund zur Freude
Gratuliere ganz herzlich! Wann sollte es soweit sein dass du ihn erhälst?
Ich kann mich nicht erinnern wann ich mich das letzte mal über etwas derart viel Vorfreude empfunden habe.
Aber....Du weißt eigentlich gar nicht so richtig worauf Du Dich da freust oder?
Vielen Dank! Ich hoffe dass die Lieferungen in 1-2 Wochen da sein werden.Du hast auch allen Grund zur Freude
Genau natürlich nicht. Aber je mehr man davon liest und je mehr Videos man sich anschaut desto mehr will man so schnell wie möglich eins davon haben. Ich habe damit leider damit in den letzten Tagen Stunden verbracht.
XettMan
Captain Slow
Und gerade gestern beim Fahren hab ich noch an @Azrael1965 gedacht.
Ich musste nämlich beim RX das Wheel ziemlich stark einschlagen und hielt es nur noch mit einer Hand und die größte Last hing am Daumen. Da gab es dann von der Strecke einen Schlag und der Daumen packte das gerade noch so. Bei einem DD hätte das böse enden können. Also die V2 hat schon ordentlich Kraft. Da muss @Azrael1965 beim Fahren dann aufpassen und evtl. seine Lenkradhandhabe anpassen, sprich im Falle es Falles schnell genug loslassen, was bei der V2 ja nicht nötig ist.
Ich musste nämlich beim RX das Wheel ziemlich stark einschlagen und hielt es nur noch mit einer Hand und die größte Last hing am Daumen. Da gab es dann von der Strecke einen Schlag und der Daumen packte das gerade noch so. Bei einem DD hätte das böse enden können. Also die V2 hat schon ordentlich Kraft. Da muss @Azrael1965 beim Fahren dann aufpassen und evtl. seine Lenkradhandhabe anpassen, sprich im Falle es Falles schnell genug loslassen, was bei der V2 ja nicht nötig ist.
XettMan
Captain Slow
@Azrael1965
Wat hat dich jetzt der DD-Spaß zusammen gekostet?
Und kannst du dann gleich mit deinen Rims loslegen?
Und stört dich das Spiralkabel zwischen Rim und Base nicht?
Es gibt so viele Dinge, die mich einfach auf das Fanatec DD warten lassen
Wat hat dich jetzt der DD-Spaß zusammen gekostet?
Und kannst du dann gleich mit deinen Rims loslegen?
Und stört dich das Spiralkabel zwischen Rim und Base nicht?
Es gibt so viele Dinge, die mich einfach auf das Fanatec DD warten lassen
Also 1390 für das Simucube Set mit verstärkten Kabeln und Adapter und dann nochmal 160€ für den Lenkrad Adapter aber da muss man das Lenkrad noch aufschrauben und umbauen. Alles inklusive Steuern und Versandkosten. Ob mich das Kabel stören wird weiss ich noch nicht.
Ich denke Deine Einschätzung, dass das Fanatec DD erst im nächsten Jahr in grösseren Mengen erhältlich sein wird, ist realistisch. Und 9 Monate ohne DD fahren wollte ich auch nicht.
Habt Ihr irgendwelche Test zu AluRigs ???
Müsste halt leicht und trotzdem stabil sein...
Viel Spaß
Immerhin riskiert hier mal einer was
Wheel werde ich wohl erstmal rausschieben bis auf weiteres. Zunächst will ich ein Rig und dazu vielleicht einen Handschalter holen. Das erscheint mir aktuell wichtiger. Wie ist eigentlich dieser Handschalter hier von Thrustmaster? Hat den jemand?
Viel Spaß
Immerhin riskiert hier mal einer was
Wheel werde ich wohl erstmal rausschieben bis auf weiteres. Zunächst will ich ein Rig und dazu vielleicht einen Handschalter holen. Das erscheint mir aktuell wichtiger. Wie ist eigentlich dieser Handschalter hier von Thrustmaster? Hat den jemand?
wil
Emotion, pleasure and challenge
@fireball
Zum Thema TH8RS vs. CSS kann ich etwas beitragen, ich hatte ersteren und habe diesen zwischenzeitlich durch zweiteren ersetzt.
TH8RS: Der Shifter war ein zuverlässiger Begleiter (o.k., der erste war gleich mal defekt, aber der Ersatz hat sich gut gehalten), bis ich ihn dann verkauft habe. Das Schaltgefühl ist ganz ordentlich, wobei er mir zu wenig Druck hat, d.h. die Gänge nicht genügend deutlich einrasten. Man kann dies zwar mittels einer Verstellschraube einstellen, aber das genügte mir nicht. Es finden sich im Netz verschiedene Tuningmöglichkeiten, mit denen man das Einrastverhalten straffen kann (z.B. mit zusätzlichen Gummibändern, dafür muss man den Shifter aber aufschrauben – evtl. nicht jedermanns Sache). Ziemlich scheusslich finde ich das Gehäuse des Shifters, das liess sich auch nie wirklich sauber in das Rig integrieren, da ist die Würfelform des CSS wesentlich netter anzuschauen und einfacher zu verbauen. Gefallen hat mir demgegenüber die gefräste Platte beim manuellen Schalten, schaut aus wie aus einem klassichen Ferrari aus den 80/90ern. Etwas mühsam oder eher total nervig ist das umbauen auf eine sequentielle Schaltung, da mehrere Inbusschrauben gelöst, die Deckplatte gewechselt (wo um Himmels Willen habe ich die wieder hingelegt...), die Shiftermechanik gedreht und die Schrauben wieder reingedreht werden müssen. Die Schaltschablone für das sequentielle Schalten besteht übrigens aus hässlichem schwarzen Plastik und fällt meilenweit ab von der hübschen 6-Gang-Metallplatte. Das Feeling beim sequentiellen Schalten hat mir überhaupt nicht gefallen, es fehlt irgendwie jegliches Feedback des Einrasten eines Ganges (ich weiss, ist halbautomatisch, aber irgendwie quittiert sollte das trotzdem werden). Der Schalthebel ist angenehm lange und der (auswechselbare) Schaltknauf liegt gut in der Hand.
CSS: Der CSS-Shifter fühlt sich von Beginn weg wesentlich wertiger an, ist er doch um Faktoren schwerer als der TH8RS. Zudem scheint kein Stück Plastik daran verbaut zu sein (o.k., irgendwo wird schon...). Das Schaltfeeling im manuellen Betrieb ist ein gutes Stück angenehmer, da sich das Einrasten deutlicher anfühlt. Ein grosses Plus ist, dass man innerhalb einer Sekunde von manuell auf sequentiell umgeschaltet hat: Man legt einfach einen Hebel um, das wars... Das Feeling beim sequentiellen Schalten ist imo deutlich besser als bei der Konkurrenz, allerdings ist mir auch da zu wenig Feedback da (deshalb auch der Manu-Shifter, welcher sich unter dem Aspekt Preis/Leistung aber kaum rechtfertigen lässt). Wie so manches Fanatec-Produkt hatte der CSS am Anfang erhebliche Zuverlässigkeitsprobleme, davon war ich aber nie betroffen (habe meinen gebraucht gekauft und weiss nicht mal genau, wie alt er ist).
Insgesamt sind beide Shifter gut. Ich denke, der Preisunterschied spiegelt ziemlich genau die unterschiedliche Wertigkeit der Shifter. Wenn man regelmässig zwischen manuell und sequentiell Wechseln will, führt imo aber kein Weg an entweder zwei Shiftern oder aber einem CSS vorbei – das mühsame Wechseln der Platten ist mir ehrlich gesagt relativ schnell extrem auf den S... gegangen.
@tomt2002
Zur Frage betreffend Tests von Alurigs... Vielleicht mögen andere darunter etwas anderes verstehen, aber wenn ich von Alurig spreche, meine ich die verschraubten Aluminium-Nutprofile. Da ist das Rig einfach so gut, wie deine Planung im Vorfeld. Es gibt kostenlose Planungstools, mit denen man das Rig nach seinen Vorlieben konstruieren und sich dann eine Teileliste ausdrucken lassen kann. Ich für meinen Teil bin von dem damaligen Expert-Rig auf der motedis Seite ausgegangen (www.motedis.ch) und habe dieses nach meinem Gutdünken ergänzt, verändert und auf meine Bedürfnisse angepasste. Wenn man von Grund auf selber konstruiert und bestellt (habe das versucht, weil ich eigentlich unbedingt schwarze Profile wollte, welche motedis nicht anbot), wird das ganze sehr, sehr teuer... habe dann dur Finger davon gelassen. Wenn du konkrete Fragen hast, nur her damit.
Da du allerdings von „leicht und stabil“ redest, gehe ich davon aus, dass du ein fertig verschweistes Produkt mit leichten Rohren meinst. Da hatte mal den Fanatec Seat, den gibt es aber wohl nicht mehr. Ich fand den zum Einstieg ganz o.k., aber leicht, klein und stabil schliesst sich halt ein klein wenig aus...
Zum Thema TH8RS vs. CSS kann ich etwas beitragen, ich hatte ersteren und habe diesen zwischenzeitlich durch zweiteren ersetzt.
TH8RS: Der Shifter war ein zuverlässiger Begleiter (o.k., der erste war gleich mal defekt, aber der Ersatz hat sich gut gehalten), bis ich ihn dann verkauft habe. Das Schaltgefühl ist ganz ordentlich, wobei er mir zu wenig Druck hat, d.h. die Gänge nicht genügend deutlich einrasten. Man kann dies zwar mittels einer Verstellschraube einstellen, aber das genügte mir nicht. Es finden sich im Netz verschiedene Tuningmöglichkeiten, mit denen man das Einrastverhalten straffen kann (z.B. mit zusätzlichen Gummibändern, dafür muss man den Shifter aber aufschrauben – evtl. nicht jedermanns Sache). Ziemlich scheusslich finde ich das Gehäuse des Shifters, das liess sich auch nie wirklich sauber in das Rig integrieren, da ist die Würfelform des CSS wesentlich netter anzuschauen und einfacher zu verbauen. Gefallen hat mir demgegenüber die gefräste Platte beim manuellen Schalten, schaut aus wie aus einem klassichen Ferrari aus den 80/90ern. Etwas mühsam oder eher total nervig ist das umbauen auf eine sequentielle Schaltung, da mehrere Inbusschrauben gelöst, die Deckplatte gewechselt (wo um Himmels Willen habe ich die wieder hingelegt...), die Shiftermechanik gedreht und die Schrauben wieder reingedreht werden müssen. Die Schaltschablone für das sequentielle Schalten besteht übrigens aus hässlichem schwarzen Plastik und fällt meilenweit ab von der hübschen 6-Gang-Metallplatte. Das Feeling beim sequentiellen Schalten hat mir überhaupt nicht gefallen, es fehlt irgendwie jegliches Feedback des Einrasten eines Ganges (ich weiss, ist halbautomatisch, aber irgendwie quittiert sollte das trotzdem werden). Der Schalthebel ist angenehm lange und der (auswechselbare) Schaltknauf liegt gut in der Hand.
CSS: Der CSS-Shifter fühlt sich von Beginn weg wesentlich wertiger an, ist er doch um Faktoren schwerer als der TH8RS. Zudem scheint kein Stück Plastik daran verbaut zu sein (o.k., irgendwo wird schon...). Das Schaltfeeling im manuellen Betrieb ist ein gutes Stück angenehmer, da sich das Einrasten deutlicher anfühlt. Ein grosses Plus ist, dass man innerhalb einer Sekunde von manuell auf sequentiell umgeschaltet hat: Man legt einfach einen Hebel um, das wars... Das Feeling beim sequentiellen Schalten ist imo deutlich besser als bei der Konkurrenz, allerdings ist mir auch da zu wenig Feedback da (deshalb auch der Manu-Shifter, welcher sich unter dem Aspekt Preis/Leistung aber kaum rechtfertigen lässt). Wie so manches Fanatec-Produkt hatte der CSS am Anfang erhebliche Zuverlässigkeitsprobleme, davon war ich aber nie betroffen (habe meinen gebraucht gekauft und weiss nicht mal genau, wie alt er ist).
Insgesamt sind beide Shifter gut. Ich denke, der Preisunterschied spiegelt ziemlich genau die unterschiedliche Wertigkeit der Shifter. Wenn man regelmässig zwischen manuell und sequentiell Wechseln will, führt imo aber kein Weg an entweder zwei Shiftern oder aber einem CSS vorbei – das mühsame Wechseln der Platten ist mir ehrlich gesagt relativ schnell extrem auf den S... gegangen.
@tomt2002
Zur Frage betreffend Tests von Alurigs... Vielleicht mögen andere darunter etwas anderes verstehen, aber wenn ich von Alurig spreche, meine ich die verschraubten Aluminium-Nutprofile. Da ist das Rig einfach so gut, wie deine Planung im Vorfeld. Es gibt kostenlose Planungstools, mit denen man das Rig nach seinen Vorlieben konstruieren und sich dann eine Teileliste ausdrucken lassen kann. Ich für meinen Teil bin von dem damaligen Expert-Rig auf der motedis Seite ausgegangen (www.motedis.ch) und habe dieses nach meinem Gutdünken ergänzt, verändert und auf meine Bedürfnisse angepasste. Wenn man von Grund auf selber konstruiert und bestellt (habe das versucht, weil ich eigentlich unbedingt schwarze Profile wollte, welche motedis nicht anbot), wird das ganze sehr, sehr teuer... habe dann dur Finger davon gelassen. Wenn du konkrete Fragen hast, nur her damit.
Da du allerdings von „leicht und stabil“ redest, gehe ich davon aus, dass du ein fertig verschweistes Produkt mit leichten Rohren meinst. Da hatte mal den Fanatec Seat, den gibt es aber wohl nicht mehr. Ich fand den zum Einstieg ganz o.k., aber leicht, klein und stabil schliesst sich halt ein klein wenig aus...
Zuletzt bearbeitet:
XettMan
Captain Slow
Nicht ganz, aktuell habe ich einen Raceroom RR3055 inkl. Versteifungsprofilen was grundsätzlich auch OK ist. Allerdings verwindet der sich doch ein wenig beim Bremsen mit dem LoadCell Pedal. Wollte mich daher mal schlau machen wg. fertiger Sets an AluRigs. Am besten passend für die Fanatec Wheels und Pedale.
@tomt2002 Wenn du noch etwas warten kannst kann ich hoffentlich nächste Woche etwas zu einem Alurig sagen. Ich habe es bei Monstertech.de bestellt, sollte Anfang der Woche bei mir ankommen. Bin davon überzeugt das es sehr gut ist, mal sehen
Klar, kein Problem - Danke
@wil
Danke für Deinen ausführliche Beschreibung. Lassen sich eigentlich Fanatec-Sachen mit Thrustmaster kombinieren oder scheitert es da an der Kompatibilität?
@XettMan
Ungesehen und ungespielt hole ich mir jetzt erstmal nix, bevor ich nun ein paar hundert Euro ausgebe und dann evtl. enttäuscht bin. Hab mir jetzt mal den Zeitpunkt der Sim-Racing Expo in den Kalender geschrieben. Wenns geht, dann düse ich da mal hin und guck mir das ganze Zeug an; teste es dort hoffentlich mal aus, aber hab dann auch eigene Erfahrungswerte.
Danke für Deinen ausführliche Beschreibung. Lassen sich eigentlich Fanatec-Sachen mit Thrustmaster kombinieren oder scheitert es da an der Kompatibilität?
@XettMan
Ungesehen und ungespielt hole ich mir jetzt erstmal nix, bevor ich nun ein paar hundert Euro ausgebe und dann evtl. enttäuscht bin. Hab mir jetzt mal den Zeitpunkt der Sim-Racing Expo in den Kalender geschrieben. Wenns geht, dann düse ich da mal hin und guck mir das ganze Zeug an; teste es dort hoffentlich mal aus, aber hab dann auch eigene Erfahrungswerte.
Ja das ist es. Plus all die anderen Dinge die man als Neuling brauchtDas ist aber sehr teuer.
Grundgestell + Lenkradhalterung 500 Ocken.
aber was soll‘s.
