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GAME Der Lenkrad-Thread

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An welcher Stelle steht das genau, das man 5 Elastomere plus den Schaumstoff nutzen muss.
Jetzt hat mich das etwas nervös gemacht, weil ich 6 Elastomere im Einsatz hatte, und war extra im Keller die Anleitung aus der Verpackung suchen, und da steht nirgendwo eine Warnung oder sonstiges?
 
shiny shade schrieb:
An welcher Stelle steht das genau, das man 5 Elastomere plus den Schaumstoff nutzen muss.
Jetzt hat mich das etwas nervös gemacht, weil ich 6 Elastomere im Einsatz hatte, und war extra im Keller die Anleitung aus der Verpackung suchen, und da steht nirgendwo eine Warnung oder sonstiges?
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im vollständigen Manual zu den Pedalen.

Bildschirmfoto 2017-12-05 um 14.59.19.png


Wie gesagt, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass da wirklich was kaputt geht, wenn man den gelben Ring gegen nen weiteren Elastomer tauscht.

Gut <require>, kann oder kann man nicht als MUSS interpretieren. Ich habs jetz halt ma so ausgelegt.


Ich find ja auch die Warnung "lustig", dass man nicht mehr Druck aufbringen soll, wie in der Tabelle bei den einzelnen Härtegraden angegeben.
Wie soll ich das überprüfen? Hab doch kein Roboterbein, bei dem ich den Druck einstellen kann :lol:
 
Überall stehen Dreicke mit IMPORTANT Hinweise das würde dort dann auch stehen.
In der deutschen steht nur 5 Elastomere plus benötigte gelbe Feder, nur 5 Elastomere würde ja nicht funktionieren so gesehen wird das Gelbe benötigt.

Nun gut, ich lese da für mich nicht raus, nicht 6 Elastomere nehmen zu dürfen und die Feder weg zu lassen.
Sonst würd es da als Hinweis stehen.

Habe auch über Google nur Personen gefunden die 6 Elastomere angenehmer finden und nicht ein mal das es schädlich wäre.
Und die Gelbe Feder soll das greifen der Bremsscheiben simulieren, jetzt wissen wir zumindest wofür die überhaupt da ist.



Wenn du die Loadcell per BRF einstellst siehst du an den LEDs der Base wie fest du für 100% treten musst, da kann schon sehr Perfekt eingestellt werden. Ich kann die 95er sowieso nicht eindrücken wenn überhaupt 1-3%, da besteht keine Gefahr.
 
m1ke82 schrieb:
Was bei den CSL Elite halt geil is, du kannst übers Tuning-Menü am Wheel das Ansprechen regulieren. Gibt nen neuen Menüpunkt BRK wenn das LC Pedal angeschlossen is.
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Das finde ich auch mal richtig gut :)
Muss wohl auch bald zuschlagen.
Ist halt schon nen stolzer Preis .
Hab auch schon die Hoffnung verloren, daß man ein LC Kit beim Fanatec Adventskalender abstauben kann :(
 
Endlich endlich hab ich das RR-Rig (hoffentlich) soweit, dass mich nix mehr großartig stört und ich mich nur reinsetzen und wohl fühlen kann...
Habs gefühlt ja auch nur 100x umbauen müssen..was ein Krampf.

Früher hät ich da sicher meinen Spaß mit gehabt, heute nervts mich einfach nur tierisch, wenn was nich auf Anhieb oder mit minimalem Aufwand passt.
 
Was war den das Problem ? Kannst mal mal nen Foto posten ;)

P.S. Bin mit meinem seit dem Wechsel auf den 3033 Sitz hoch zufrieden . Hab aber auch keine großen Ansprüche , steht halt nur vorm OLED im Wohnzimmer und es musste nix dran gebaut werden ..
 
Die ganzen Positionen &. Abstände von TV/Wheel/Sitzposition/Pedale haben einfach nie richtig gepasst und sich richtig angefühlt.

Rein stabilitätsmäßig bin ich eh enttäuscht, da hab ich mir mehr versprochen..(vielleicht zu viel)
 
Hab ja mal gestöbert, ob ein RR vs Omega Vergleich im Netz rumgeistert, aber nöö... Zumindest spielen die scheinbar in der selben Liga, aber speziell die Unterschiede in Sachen Stabilität würden mich schon interessieren, denn so praktisch wie der PS Challenge ist würde ich über kurz oder lang lieber zu einer stabileren Lösung greifen...
 
Stabilität finde ich beim RR jetzt auch net überragend .
Ist aber soweit nichts schlimmes ..
Der RR Teppich ist da scheinbar echt Gold wert ..
Bei mir passen die Abstände eigentlich ganz gut , bin 1,73m
 
St Aaken schrieb:
Hab ja mal gestöbert, ob ein RR vs Omega Vergleich im Netz rumgeistert, aber nöö... Zumindest spielen die scheinbar in der selben Liga, aber speziell die Unterschiede in Sachen Stabilität würden mich schon interessieren, denn so praktisch wie der PS Challenge ist würde ich über kurz oder lang lieber zu einer stabileren Lösung greifen...
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Ich bin mit meinem Race Room Sitz sehr zufrieden, er genügt meinen Ansprüchen vollkommen. Allerdings gehöre ich hier auch zu den Noobs.
Der Unterschied zum PS Challenge wird auf jeden Fall gewaltig sein.
 
Ich habe den Raceroom schon 1.5 Jahre und bin damit zufrieden, paar Gummischeiben unter die Füße der Pedalaufnahme und gut war es. Habe aber neben den Versteifungsprofilen auch die große TV Halterung mit 42Zöller das ganze Gewicht stabilisiert auch ganz ordentlich.
 
da hab ich genau die andere Erfahrung gemacht.
Der 40“ hat’s durch sein ständiges mitbewegen, vor allem beim bremsen, noch instabiler gemacht.
Seit ich ihn jetz vom Rig entkoppelt aufgestellt hab, is es deutlich besser.
 
So mein LC Kit ist jetzt auch verbaut :)
Leider noch nicht zum Testen gekommen in GTS ..
bei Trockenübungen hatte ich aber schon das Gefühl , daß es das Raceroom Gestell trotz Versteifung deutlich mehr verwindet beim Betätigen der Bremse , und das mit den weichen Elementen im LC Pedal ..

Irgendwie verliere ich auch die Hoffnung so langsam , daß es der Fanatec Treiber mal ins Spiel ( GTS ) schafft ..
Denke PD hat da einfach kein Interesse dran ..
 
m1ke82 schrieb:
Gespannt was du dann sagst.
Qualitativ würde ich sie hinter meine alten CSR Elite Pedale einordnen..die sind schon nochmal deutlich massiver.

Was bei den CSL Elite halt geil is, du kannst übers Tuning-Menü am Wheel das Ansprechen regulieren. Gibt nen neuen Menüpunkt BRK wenn das LC Pedal angeschlossen is.
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So, habe das Pedal nun erhalten aber noch keine Zeit gehabt es einzubauen. Ist für Samstag geplant.

Wie ist das denn nun mit den verschiedenen Elastomeren +/- Schaumstoff ausgegangen. Welche Kombi fahrt Ihr jetzt bzw. hat sich bewährt ?

Hatte sich Fanatec dazu noch geäußert ?
 

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