MULTI Project CARS 2
- Ersteller m1ke82
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
megachri
... ist im EFFZEEH Modus...
ich hatte beim qualy fast 4 Sekunden Rückstand auf den langsamsten
... hab die session beendet ... beim rennen war ich dann dritter 
Bissl die Karriere weitergetrieben.
Negativ:
Schwankende KI-Stärke. Auf Brandshatch seh ich gegen die 60% KI kein Land, auf Donington gewinn ich pro Runde 2s auf die 80% KI.
Kein Beschleunigen des Qualifyings. Ne halbe Stunde z.b. ist viel zu viel. Im ersten Teil ging das ja noch.
Soll soviel ich gelesen hab (ich hab aber in letzter Zeit so viel gelesen, also bitte afaik), auch schon mit dem kommenden Patch behoben werden..
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Boxenstopps sind ja aktuell auch noch so ne Lachnummer..
Entweder es steht ne Crew da, macht aber nix außer vielleicht ihre Schrauber in die Nähe der Reifen zu halten oder es steht ne Geistercrew da.. (also keine sichtbare)
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Mit Pad?
Btw. ist Porsche laaaaangweilig vom Design.
Nein, natürlich nicht.
(Hab nur gedacht, der sollte sich eigentlich auch mit Pad gut fahren lassen, da der sehr gutmütig reagiert)
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Also den Fehler mit dem Qualifying gabs auch schon in Teil 1. Da hast dann auch die Zeit beschleunigen müssen, weil es sonst bei Abbruch zu völlig grotesken CPU-Runden kam. Das ham sie jetzt seit 2 1/2 Jahren nicht auf die Reihe bekommen 
Später greif ich auch nochmal ein. Evtl. simuliere ich die 24 NOS mit 2 realen h, dazu der Start bei Sonne und 3x Zufallswetter. Es wäre ja sonst berechenbar
Schon jmd. die GTE Corvette ausprobiert? Evtl. nehme ich die und versuche mich an GTEs, GT3s, Gruppe As und dann mal schauen, was es noch ähnlich schnelles gibt.
Später greif ich auch nochmal ein. Evtl. simuliere ich die 24 NOS mit 2 realen h, dazu der Start bei Sonne und 3x Zufallswetter. Es wäre ja sonst berechenbar
Schon jmd. die GTE Corvette ausprobiert? Evtl. nehme ich die und versuche mich an GTEs, GT3s, Gruppe As und dann mal schauen, was es noch ähnlich schnelles gibt.
Kommt glaub (mit) auf das Event an.. bei dem (Multiclass-)Event, dass ich grad fahr, is es extrem.
(Bevor einer damit kommt: Nein, ich bin im Quali 1. des kompletten Feldes, nicht nur meiner Klasse
)
megachri
... ist im EFFZEEH Modus...
Grad in der Karriere mein erstes regenrennen gefahren... GEIL!!! ... beim Training war's nur leicht feucht, beim Qualifying dann richtig nass und beim Rennen trocknete es wieder ab... Start-Ziel Sieg 
... die Sprüche aus der Box bringen so ne geile Atmosphäre... und bisher außer einem freeze noch kein grober bug bisher...
I Love it...
... die Sprüche aus der Box bringen so ne geile Atmosphäre... und bisher außer einem freeze noch kein grober bug bisher... I Love it...
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Dürfte schwer werden auf Konsole.
Ich hab das jetzt echt intensiv getestet.
Porsche Cayman GT4 lässt sich okayisch fahren. Ebenso der 911 24h. Der Ferrari 488 GTE (im RL am ehesten "biestig") fährt sich lammfromm und lässt sich gut steuern. Der M6 GT3 ist unfahrbar, der M6 GTLM (der nochmals mehr Power hat) ist wieder gut fahrbar.
Ich gehe Stand jetzt davon aus, dass eher das Default-Setup einiger Autos komplett broken ist als das Spiel / die Steuerung an sich.
Porsche Cayman GT4 lässt sich okayisch fahren. Ebenso der 911 24h. Der Ferrari 488 GTE (im RL am ehesten "biestig") fährt sich lammfromm und lässt sich gut steuern. Der M6 GT3 ist unfahrbar, der M6 GTLM (der nochmals mehr Power hat) ist wieder gut fahrbar.
Ich gehe Stand jetzt davon aus, dass eher das Default-Setup einiger Autos komplett broken ist als das Spiel / die Steuerung an sich.
Ehrlich gesagt hatte ich auch das im Verdacht. Du fährst wahrscheinlich die Autos auch weit aggressiver als zB ich. Ich fahre sie ja meist nicht ans Limit deswegen komme ich auch mit der Steuerung klar und habe ja mehr als 200 Stunden AC Erfahrung mit dem Pad. Mit dem Lambo hatte ich keine Probleme bis auf Silverstone. Da habe ich mich öfters gedreht , ein wenig mit dem Renningeneur gesprochen , dann ging es.
Die Steuerung von AC am PC mit der von Konsole kann man wohl nicht miteinander vergleichen.
Bei Rennspielen passe ich mich schon dem Spiel und dem Auto an, wie ich fahre. Einen GT3 kann man halt ziemlich gut bis ans Limit fahren, das erwarte ich dann natürlich auch vom Spiel. Gerade eben noch die Corvette C7.R GT3 probiert, auch okay. Bei den GT3 war es somit nur der M6 GT3.
Man muss aber allgemein schon ein paar Anpassungen vornehmen. Bremsdruck jenseits der 90% sorgt trotz ABS zu massiv blockierenden Rädern. Bremsbalance muss auch verändert werden. Dadurch erhöht sich zwar der Bremsweg, aber besser als wenn das Heck beim Anbremsen tänzelt.
Was mich daran halt stört ist, dass ich eigentlich keine Lust habe, ein Auto erstmal fahrbar zu setupen. Default sollte diese Arbeit SMS gemacht haben. Und ich als Spieler kann es dann verändern, wenn ich noch das letzte Quentchen rauskitzeln will.
XettMan
Captain Slow
Jetzt hat es mich auch erwischt. P6 im Quali, Startplatz 22 im Rennen.Kommt glaub (mit) auf das Event an.. bei dem (Multiclass-)Event, dass ich grad fahr, is es extrem.
(Bevor einer damit kommt: Nein, ich bin im Quali 1. des kompletten Feldes, nicht nur meiner Klasse
An der X1 mit Wheel lässt sich der M6 GT3 traumhaft fahren.
Auf der PS4 wohl auch.
Bei dem Wagen stimmt auch das Einlenkverhalten halbwegs. Aber selbst bei TCS auf 100% reicht die kleinste (!) Gasbewegung Kurvenausgang, um danach 180° auf der Strecke zu stehen. Nicht handlebar und im Vergleich zu den anderen GT3 auch nicht nachvollziehbar.
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