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Assetto Corsa Zeitfahr-Event #1: The Italian Job (bis 06.09.16)

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Auf der One 25 am PC 30 PS4 keine Ahnung. Straßen Effecte heißt das glaube.
Erst wird ja eigentlich auch empfohlen (PC Version) die Fake Effekte (Straße/Kurb/Drift) aus zu stellen ist mir aber zu langweilig dann :)
 
Habe es heute doch noch für die PS4 bekommen. Die Steuerung mit Pad finde ich auch hier, wie am PC, sofort eingängig, nur Hoch- und Runterschalten sind verkehrt rum, was sich leider nicht ändern lässt. Gar nicht so einfach, wenn ich jedes andere Game in den letzten 10 Jahren anders geschaltet habe.
Das wird hoffentlich gepatched, dass die Belegung frei konfigurierbar wird.

Mit ein paar Verschaltungen bin ich jetzt auf eine 1:19,409 gekommen.

PS, Pad, keine Fahrhilfen

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Die Fake Effekte nerven halt, da im Grenzbereich das Wheel dann einfach nur noch vibriert, statt realistisch anmutende Kräfte aufzubauen. Und ohne Fake Effekte isses zu leblos. Aber das FFB ist schon seit Jahren so, das ändert Kunos nimmer.
 
Fahrt ihr nen anderen Alfa als ich :?

Find der fährt sich wie auf Schmierseife..gefällt mir gar nich.
Ich denke Du bist einfach zu schnell. Ist halt ein typisches Allrad Fz. dass über die Vorderachse schiebt. Ich muss auch schon vor dem einlenken auf der richtigen Geschwindigkeit sein, sonst schiebt der auch so komisch. Ist wirklich ein Fz wo man langsam anfangen sollte und dann immer mehr und mehr pushen kann.

Und die Reifen müssen sich auch aufheizen.
 
Ich denke Du bist einfach zu schnell. Ist halt ein typisches Allrad Fz. dass über die Vorderachse schiebt. Ich muss auch schon vor dem einlenken auf der richtigen Geschwindigkeit sein, sonst schiebt der auch so komisch. Ist wirklich ein Fz wo man langsam anfangen sollte und dann immer mehr und mehr pushen kann.

Und die Reifen müssen sich auch aufheizen.
Ich habe mir auch gedacht wie Du im Video so smooth fährst. Ich rutsche da die ganze Zeit wie auf einer Eisbahn. Ist zwar langsam aber macht irgendwie einen Heidenspass! :O_o:
 
müsste ein Allradler nich genau da Gegenteil machen, nämlich auf der Straße kleben?
Gegenfrage:D (sry bin nur mit handy am schreiben.. ich schreibe sonst morgen ausführlicher)

Nehmen wir... zbs einen Ferrari 458. Ferrari typisch (rwd) ist das ja ein richtiger Sportwagen der ein hohes Griplevel hat.

Denkst Du er würde die Kurven mit 4wd schneller fahren, resp. mehr "kleben"?
 
mal ganz einfach gesagt, ja.
Da bin ich anderer Meinung. Ja klar, von 0-100 ist er sicher schneller, aber auf eine ganze Runde?
Ich habe mich jetzt auch nicht speziell über dieses Thema informiert, aber ich bin ganz klar der Meinung, dass Allrad nicht nur Vorteile hat. Ich meine nur, vielleichts gibt es ja solche Tests auf YT oder so.
 
Da bin ich anderer Meinung. Ja klar, von 0-100 ist er sicher schneller, aber auf eine ganze Runde?
Ich habe mich jetzt auch nicht speziell über dieses Thema informiert, aber ich bin ganz klar der Meinung, dass Allrad nicht nur Vorteile hat. Ich meine nur, vielleichts gibt es ja solche Tests auf YT oder so.

Es krallen sich immer alle 4 Räder in den Asphalt, auch in Kurven.
Die Vorderräder helfen das Auto in/durch die Kurve zu ziehen..da Traktion an jedem Rad.
Als Beispiel dienen mal Rally Boliden, egal ob WRC oder der alten Gruppe N Höllenmaschinen.

Es kommt sicher drauf an wie ein 4x4 abgestimmt/augelegt is..aber bei nem Tourenwagen muss da Grip ohne Ende da sein.
 
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