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Die Motoren jaulen erst ab Freitag wieder durch die legendäre Eau Rouge, schon vor dem Ende der Sommerpause im belgischen Spa sind sie dennoch Gesprächsthema Nummer eins in der Formel 1. Ein spektakulärer Antriebs-Deal zwischen Mercedes und Red Bull wird immer wahrscheinlicher - er könnte die Kräfteverhältnisse neu sortieren.
"Eigentlich sollte man seine Gegner nicht stark machen", sagt Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff dazu, "aber wir müssen auch die Balance wahren zwischen purem Egoismus und dem Wohl der Serie." Wie "Auto Bild Motorsport" berichtet, hatte es bei den Stuttgartern zuletzt ein internes Ringen um die richtige Lösung gegeben - am Ende gab der Daimler-Vorstand grünes Licht: Schon ab der kommenden Saison könnte Mercedes das viermalige Weltmeisterteam des österreichischen Getränkekonzerns mit Motoren beliefern.
Und dort dürfen sich Alonso und Jenson Button auf eine neue Antriebseinheit freuen, denn Honda setzt in Belgien ein überarbeitetes Aggregat ein. Und mit der intern Mk 3 genannten Ausbaustufe will der japanische Hersteller einen großen Schritt nach vorne machen. "Mk 3 wird auf dem selben Niveau wie Ferrari sein, das ist zumindest unser Ziel und wäre ein gewaltiger Fortschritt", sagt Motorenchef Yasuhisa Arai im Gespräch mit 'Autosport'. "Mit Mk 4 wollen wir dann das Niveau von Mercedes erreichen."

Ist das normal bei der F1?
Der Iceman auch 2016 bei Ferrari
http://www.motorsport-total.com/f1/...tigt-kimi-raeikkoenen-fuer-2016-15081913.html
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