Es ist Sommer und der Kleine geht mit Papa hin … Was natürlich nicht darüber hinweg täuscht, dass ich etwas mies gelaunt bin, aber meine Güte; es ist bloss ein Lenkrad, auch wenn ich nicht verleugnen kann, dass ich arg enttäuscht bin die aktuelle Saison im MX5 nicht zu Ende fahren zu können. Es war zwar nur Platz 150, den es zu verteidigen galt, aber für einen, in fahrerischer Hinsicht, Dünnbrettbohrer wie mich war das schon ein fantastischer Erfolg!
Genau so fantastisch und unglaublich wie das Feedback und Solidarität der Racing-Community auf den neuerlichen und wiederholten Ausfall meines Materials. Nicht nur
@wil hat mir sein Wheel leihweise angeboten, nein, es kam auch ein Angebot für ein Hardcore-gemoddetes G25 und, ich kann's immer noch nicht glauben, eine CSW-Base aus der Nachbarschaft! DankeDanke! Ganz grosses Kino wie einen die Jungs versuchen zu unterstützen, damit man den Cup doch noch zu Ende fahren kann.
Aber ich kann und werde keines der Angebote annehmen. Mir wäre schlichtweg nicht wohl dabei fremdes Material zu benutzen und womöglich die Pforten des Fegefeuers zu öffnen, wenn ich nochmals eine Base abrauchen lasse. Fanatec hat sich trotz Premium-Support leider noch nicht gemeldet …
… aber wie gesagt; es ist Sommer, es ist WM, die Röcke werden kürzer, irgendwo ist da ein funktionierendes Wheel nur ein kleiner Puzzle-Stein für das Grinsen im sonnenverbrannten Gesicht!
Trotzdem nochmals ganz kurz zu meiner kurzzeitigen Idee mir ein gemoddetes T500 zusammen zu bauen. Diese werde ich nämlich definitiv doch nicht umsetzen und zwar aus eben jenen Gründen, die wil oben so schön aufgeführt hat! Es wäre ein Stilbruch, nachdem ich jedes Teil fürs Rig so sorgfältig ausgesucht habe und (das gebe ich ganz offen zu) einfach so dermassen auf diese Get-Real-Optik/-Haptik des CSW abfahre. Hinzu kommt noch mein Eindruck des T500, welchen ich bei wil erfahren durfte, der (wir reden hier von der Gerät, nicht von wil, wohlverstanden), zwar nett und auch überraschend gut war, aber bezüglich der Nuancen und vor allem Haptik nicht im Ansatz ans CSW heran kommt. Ich möchte damit die Leistungen des T500 in keinster Weise schmälern, aber durch den Umstand, dass nach einem Umbau einer T500-Base die Kohle vom Verkauf des CSW futsch wäre und ich nicht mehr zurück könnte, würde ich nicht glücklich werden. Soweit scheint mich wil schon zu kennen und ich bin mir ebenfalls ziemlich sicher, dass es so kommen würde.
Von daher würde ich mich auch sehr über den Besuch von
@MouseMan freuen, einfach, damit er sieht/spürt, weshalb es mir so schwer fällt mich vom CSW zu trennen und ich nicht schon total plemplem und verblendet bin. Denn wenn es läuft, ist das wirklich wie Ostern, Weihnachten und Geburtstag zusammen!
Was tun? Na ja … es wird mir nichts anderes übrig bleiben, als das Dingens nach der RMA wieder zu verbauen und zu hoffen, dass die Zeitspanne, in der es dieses Mal durch hält, exponentiell zu der Anzahl Defekte ist. Sprich; mindestens bis Ende Jahr oder zum Erscheinen des Accu-Force, von welchem man ja immer noch nicht weiss wann, wie und vor allem: wie viel!
Jedenfalls grosses Dankeschön an alle, die mich mit Tipps und virtuellem Schulterklopfen in diesen schweren Stunden versucht haben aufzumuntern! Es wurde ja bereits kalauert, dass dies ein Feature des CSW sein soll, welches das letzte Quentchen Get-Real gen Fahrer pressen soll! Genau wie im echten Motorsport kann man nämlich nie wissen, wann einem die Karre hoch geht … That's racing!
So wünsche ich nach dem fulimanten WM-Start der beiden hier vertretenen Nationen weiterhin gutes Einlochen (hehe…) und sonnige Tage
indie