REVIEW Forza Motorsport 5 [Review]

LoraMoha

• 25. Januar 2014

• #21

Wenn es dir zu schwer ist stelle einfach die Drivatar Schwierigkeit runter.Ich finde es so wie es ist sehr gut: Die KI-Gegner fahren unter Umständen Zeiten um Platz 500 der Weltrangliste auf 65%. Zu dem Gold ab Platz 3: Finde ich gut nicht gezwungen zu sein ganz vor fahren zu müssen. So kann man wenigstens ordentlich überholen. Was die Rennlänge angeht. Ein WItz, EIn WItz ist auch das man nichtmal in der Karriere vor dem Rennen sein Tuning verändern kann. Das geht ausschliesslich im Tuningmenü und auf der Testfahrt.

Achja: Entweder du solltest deine Feinmotorik erheblich verbessern oder du machst es einfach bei den Contollereinstellungen.

 

Cale

• 25. Januar 2014

• #22

LoraMoha schrieb:

EIn WItz ist auch das man nichtmal in der Karriere vor dem Rennen sein Tuning verändern kann. Das geht ausschliesslich im Tuningmenü und auf der Testfahrt.

Zum Vergrößern anklicken....

Jepp, das ist mal ein realer Kritikpunkt. Auch daß man in der Serie nicht direkt den Wagen wechseln kann, sondern dafür immer ins Hauptmenü muß, stört. Genauso, daß man nach dem Rennen nicht verlassen kann, sondern erst das nächste Rennen noch laden muß und erst dann raus kommt. Dämlich!

 

tomixxx

• 1. Februar 2014

• #23

Forza 5 sieht sehr gut aus aber wenn man nicht gerade Rennspiel- oder Autofreak ist, macht es ungefähr so viel Spaß wie das Öffnen von Konservendosen.

 

Z

Zimtzicke

• 1. Februar 2014

• #24

Sehr scharfsinnig geschlussfolgert.

 

RPS.

Stand by for Titanfall

• 1. Februar 2014

• #25

Und damit meint er dass man Autofreak sein muss. Ich spiel auch gerne Rennspiele, Forza Horizon, Sega Rally, Blur, etc, Forza 5 ging bei mir überhaupt gar nicht. Hab mich wahrscheinlich auch nicht gründlich genug informiert wie sim-lastig das Teil ist.

 

Mattze1988

Passerati-Fahrer

• 1. Februar 2014

• #26

Er schreibt aber auch Rennspiel-Freak

 

Z

Zimtzicke

• 1. Februar 2014

• #27

Eben.

Es klingt schon leicht lustig, wenn man ein Rennspiel-Freak sein soll, damit einem ein Rennspiel gefällt.

 

Cale

• 1. Februar 2014

• #28

Seid mal nicht zu hart zu ihm. Ich habe mich auch immer geärgert, daß man in CoD immer nur Ballern muß. Man muß schon ein Shooterfreund sein, damit es einem gefällt

 

tomixxx

• 1. Februar 2014

• #29

Bei Forza 5 reicht es nicht, wenn man Rennspiele oder Autos mag, man muss schon ein Freak sein, damit es einem gefällt, weil es sonst im Vergleich zu GTA zum Beispiel sehr träge und langsam wirkt. Und damit beziehe ich mich auf jenen Teil von GTA, wo man Rennen fährt. Das meinte ich.

Anders gesagt ist mir Forza 5 wohl zu simulationslastig. Außerdem fehlen ein ordentliches Schadensmodell oder weitläufige Rennstrecken.
Der Karriere-Modus ist auch seltsam, hier hätte ich mir einen Weltmeisterschafts- oder Ligamodus erwartet.

 

Z

Zimtzicke

• 1. Februar 2014

• #30

Wie zur Hölle kommt ein Vergleich zwischen GTA und Forza zu Stande?

 

Z

Zimtzicke

• 1. Februar 2014

• #31

Um es nicht bei einem Einzeiler zu belassen...

Jeder, der seit Jahren hier im Forum unterwegs ist, der schon mehr als drei Wochen eine Konsole besitzt, sollte wissen, was einen bei Forza erwartet. Forza ist ein simulationslastiges Spiel, welches an seinen Spieler andere Anforderungen stellt als ein GTA. Andersrum stellt der Spieler auch ganz andere Anforderungen und Asprüche an Forza als an GTA. Nicht alles, wo man in einem Auto sitzt und sich die Räder vorwärts, rückwärts oder zur seite bewegen ist ein Rennspiel.

Ich schätze Barts Intellekt auch hoch genug ein, dass er das weiss. Jeder hier sollte das wissen. Das ist Forza und kein 79 Cent Handy-Spiel, von dem man noch nie was gehört hat.

Dass einem diese Art von Spiele zusagen sollte, damit es einem gefällt, ist selbstredend.

Dass Bart einige Kritikpunkte nennt, die er als nicht ganz so erfahrener Rennspiel-Spieler eben anders sieht als die "Profis" ist klar. Die Herangehensweise ist teilweise anders. Dafür kann die Kritik trotzdem korrekt sein.

Aber man muss ganz sicher kein Freak sein, damit einem Forza oder GT gefallen kann.

 

tomixxx

• 1. Februar 2014

• #32

Ich habe bis jetzt nicht viele Spiele mit Rennspiel-Elementen gespielt: GTA 5 (+ sämtliche ab GTA 3), Formel 1 2013 (+ ältere Vertreter auf dem N64), Project Gotham Racing 2, Forza 2 und Forza 5 und GTA 5 ist eben am aktuellsten.

 

Türenmacher

IO Independent

• 1. Februar 2014

• #33

Spiel mal Forza Horizon, wenn dir die Rennen in GTA Spaß machen (gehe ich von aus, wenn du es als Beispiel bringst), ist auch nicht ganz so anspruchsvoll bei der Fahrphysik.

 

tomixxx

• 1. Februar 2014

• #34

Zimtzicke schrieb:

Um es nicht bei einem Einzeiler zu belassen...

Jeder, der seit Jahren hier im Forum unterwegs ist, der schon mehr als drei Wochen eine Konsole besitzt, sollte wissen, was einen bei Forza erwartet. Forza ist ein simulationslastiges Spiel, welches an seinen Spieler andere Anforderungen stellt als ein GTA.

Zum Vergrößern anklicken....

Das stimmt aber es war ein Release-Game und beim Release ist man bei der Auswahl von Spielen sowieso flexibler - gezwungenermaßen. Außerdem wollte ich einfach mal die Grafik-Pracht bewundern.

 

Bart Wux

• 1. Februar 2014

• #35

Kann mir einer mal erklären, warum mir die Konkurrenz auf der Geraden davon fährt? Im gleichen Auto? Teilweise kommen die vom Gras und fahren dann weg. Wenn ich mal nur in der Nähe des Gras bin, brauch ich eine Stunde, um das Auto wieder auf den Asphalt zu kriegen.

 

Cale

• 1. Februar 2014

• #36

Andere Tuningeinstellungen vermutlich. Gehe mal ins Tuningmenü und ändere die Übersetzung, das geht zwar auf die Höchstgeschwindigkeit, bringt aber bessere Beschleunigung. Das Problem hätte ich mit dem E-Type auch.

 

Laruzo

• 1. Februar 2014

• #37

Bart Wux schrieb:

Kann mir einer mal erklären, warum mir die Konkurrenz auf der Geraden davon fährt? Im gleichen Auto? Teilweise kommen die vom Gras und fahren dann weg. Wenn ich mal nur in der Nähe des Gras bin, brauch ich eine Stunde, um das Auto wieder auf den Asphalt zu kriegen.

Zum Vergrößern anklicken....

Das was der Vorredner gesagt hat und Auto Schaltung wirkt sich auch negativ aus.
Und halt vor allem die Kurve ideal nehmen!

 

Bart Wux

• 1. Februar 2014

• #38

Ok, in der Indycar Serie hab ich das Problem nicht mehr. Dafür fällt da wieder auf: Ich grinde für die 1,3 Millionen und kann die Autos dann nur in einer Rennserie nutzen. Außerdem kann dort keine Upgrades nutzen. Wieso kann ich keine Upgrades nutzen in der einzigen Serie, wo die Indies zugelassen sind?

 

Cale

• 1. Februar 2014

• #39

Ich habe es gerade nicht im Kopf, aber sind die Indycars nicht ohnehin schon auf 999 gemaxt? Da ist dann nichts mehr mit Upgrades. Außerdem ist daß das Prinzip bei den Indycars - alle Fahrzeuge sind gleich.

Btw. warum stellst Du die Fragen nicht im Forza-Thread, da würdest Du sicher mehr Antworten bekommen?

 

Bart Wux

• 1. Februar 2014

• #40

Ja, könnt ich machen...bei den Indies kann man aber Flügelupgrades kaufen. Außerdem, seit wann gibt es in Forza Regeln, 50% der Überholmanöver passieren eh außerhalb der Strecke.