PS3 Gran Turismo 6
- Ersteller Laruzo
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Es fehlen dir 20 Autos, 1 Mio. Ingame-Credits und das Steelbook.
Die 20 (speziellen) Autos sind ingame meist sehr teuer. Manche locker über der Millionen-Marke. Bis du die ingame kaufen kannst wird einiges an Zeit vergehen. Wenn man es mit den neuen MTs vergleicht ist die Anniversary Edition ein richtiges Schnäppchen. Die Autos würden mit Echtgeld sicher 500 Euro kosten...
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Ich glaube es gibt keinen, hatte die Standard abgesehen von Vorbestellercodes bei manchen Händlern überhaupt einen DLC Code in der Packung?
Die Anniversary hätte ich so oder so nicht gekauft!
Hab die Promoversion nun gekauft
Als wenn das nicht mit dem nächsten Update behoben wird.das wars dann wohl für die microtransaktionen...
Abkürzungen dürfen Leute, die kaum Zeit haben gerne nehmen, aber doch nur wenn sie dafür auch zahlen. Wo kommen wir da hin, wenn so etwas kostenlos wäre...
Seh ich das richtig, dass es bei dieser Saison-Herausforderung nicht nur den M4, sondern bei Gold auch 100.000 Credits gibt?
Das wäre ja schon mal gut.
Jo, für Gold, Silber und Bronze gibt es zusammen 100.000 Credits. Allerdings nur einmal. Ich finde das Auto geil.
Bin gestern Nacht eine 2:11,5 gefahren und gespannt, welche Zeiten ihr in den Asphalt brennt.
Die Standard hat keinen DLC in der Packung. Vorbesteller haben vom Händler das Präzisions-Paket + ein weiteres Paket bekommen. Bei der Grotte zB war es das Drehmoment-Paket (Torque Pack). Bei amazon gab es statt dem 2. Autopaket die 1 Million Credits. Hier gibt es eine Übersicht zu den Paketen.
wohl war aber das problem ist einfach das es so einen dreck überhaupt gibt denn leider gibts genug vollpfosten die dafür geld ausgeben und somit diesen erbärmlichen scheiß ünterstützen!
In dem Test schreiben sie was von Langstreckenrennen über 90 Minuten und so.
Gibt's diese jetzt oder nicht?
In welcher Klasse sollen die Langstreckenrennen kommen?
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Das Fazit ist aber auch echt ernüchternd. Zumindest für reine Singleplayer Spieler.
Bis auf das Ki Problem hatte ich bisher nichts dergleichen gehört.
Fazit
Warum wollte Sony Gran Turismo 6 eigentlich unbedingt auf der PlayStation 3 veröffentlichen? Klar, aufgrund der größeren Hardwarebasis. Aber wäre es nicht sinnvoller gewesen, gleich auf der leistungsstärkeren PlayStation 4 den nächsten Schritt zu gehen? Denn wie sich zeigt, ist die betagte Hardware mit der neuen Engine überfordert: Mit dem teils heftigen Tearing und Kantenflimmern könnte ich noch leben, mit den mitunter gravierenden Einbrüchen der Bildrate dagegen nicht! Was hat man sich nur dabei gedacht? Warum man Faktoren wie Reifenverschleiß, Benzinverbrauch und das volle Schadensmodell auf Online-Rennen beschränkt, will mir ebenfalls nicht in den Kopf. Am meisten hat mich die KI enttäuscht: Dieser unsinnig geskriptete Mist fernab des realen Motorsports hat in einer Rennsimulation nichts verloren und ist für mich der Hauptgrund, warum ich GT6 beim besten Willen nicht mehr im guten Bereich einordnen kann. Was nützen die hervorragende Fahrphysik, der gigantische Umfang, die zahlreichen Tuning-Optionen, Tag-/Nachtwechsel, dynamisches Wetter und meine geliebte Nordschleife, wenn ich die Rennen als solche bei dieser katastrophalen KI nicht mehr ernstnehmen kann? Am meisten Spaß habe ich mit GT6, wenn ich alleine über die Strecken brettere und das fantastische Fahrgefühl genieße. Oder in den sauberen Online-Duellen mit aktiviertem Strafsystem. Trotzdem geht es mir ein bisschen so wie mit Forza Motorsport 5: Müsste ich mich entscheiden, würde ich auch hier lieber zum Vorgänger greifen, dessen Entwicklung im Gegensatz zu GT 6 mittlerweile auch abgeschlossen ist. Und der ganz nebenbei noch frei von Mikrotransaktionen ist, obwohl man sich hier trotz einiger unverschämter Preise und Designanpassungen zum Glück noch zurückhält. Hoffentlich wird das in Zukunft wieder komplett abgeschafft.
Bis auf das Ki Problem hatte ich bisher nichts dergleichen gehört.
Fazit
Warum wollte Sony Gran Turismo 6 eigentlich unbedingt auf der PlayStation 3 veröffentlichen? Klar, aufgrund der größeren Hardwarebasis. Aber wäre es nicht sinnvoller gewesen, gleich auf der leistungsstärkeren PlayStation 4 den nächsten Schritt zu gehen? Denn wie sich zeigt, ist die betagte Hardware mit der neuen Engine überfordert: Mit dem teils heftigen Tearing und Kantenflimmern könnte ich noch leben, mit den mitunter gravierenden Einbrüchen der Bildrate dagegen nicht! Was hat man sich nur dabei gedacht? Warum man Faktoren wie Reifenverschleiß, Benzinverbrauch und das volle Schadensmodell auf Online-Rennen beschränkt, will mir ebenfalls nicht in den Kopf. Am meisten hat mich die KI enttäuscht: Dieser unsinnig geskriptete Mist fernab des realen Motorsports hat in einer Rennsimulation nichts verloren und ist für mich der Hauptgrund, warum ich GT6 beim besten Willen nicht mehr im guten Bereich einordnen kann. Was nützen die hervorragende Fahrphysik, der gigantische Umfang, die zahlreichen Tuning-Optionen, Tag-/Nachtwechsel, dynamisches Wetter und meine geliebte Nordschleife, wenn ich die Rennen als solche bei dieser katastrophalen KI nicht mehr ernstnehmen kann? Am meisten Spaß habe ich mit GT6, wenn ich alleine über die Strecken brettere und das fantastische Fahrgefühl genieße. Oder in den sauberen Online-Duellen mit aktiviertem Strafsystem. Trotzdem geht es mir ein bisschen so wie mit Forza Motorsport 5: Müsste ich mich entscheiden, würde ich auch hier lieber zum Vorgänger greifen, dessen Entwicklung im Gegensatz zu GT 6 mittlerweile auch abgeschlossen ist. Und der ganz nebenbei noch frei von Mikrotransaktionen ist, obwohl man sich hier trotz einiger unverschämter Preise und Designanpassungen zum Glück noch zurückhält. Hoffentlich wird das in Zukunft wieder komplett abgeschafft.
Die Bildrateneinbrüche kann ich nicht bestätigen. Selbst die Microruckler, die ich ja selbst angesprochen habe, sind entweder mit Patch 1.01 so gut wie behoben worden oder es legt sich, wenn die Strecke auf HDD installiert ist.
Wir waren gestern mit 6 Mann innerhalb 1,4 Sekunden im Ziel und selbst da ist die Bildrate nie wirklich merklich abgesackt.
Davon ab kann man es natürlich gerne kritisieren, aber was macht man mit Reifenverschleiss und Benzinverbrauch bei 3-Runden-Rennen? Schadensmodell wäre ok gewesen, aber wenn man in einem 3-Runden-Rennen so aneckt, dass die Karre kurzfristig krumm ist, startet man das Rennen eh neu.
Diese Dinge werden aber dann wichtig, wenn die Endurance-Rennen kommen. Da MUSS das natürlich drin sein!
Wir waren gestern mit 6 Mann innerhalb 1,4 Sekunden im Ziel und selbst da ist die Bildrate nie wirklich merklich abgesackt.
Davon ab kann man es natürlich gerne kritisieren, aber was macht man mit Reifenverschleiss und Benzinverbrauch bei 3-Runden-Rennen?
Schadensmodell wäre ok gewesen, aber wenn man in einem 3-Runden-Rennen so aneckt, dass die Karre kurzfristig krumm ist, startet man das Rennen eh neu.Diese Dinge werden aber dann wichtig, wenn die Endurance-Rennen kommen. Da MUSS das natürlich drin sein!
Photo-Shots diverser BMWs:
BMW @gtplanet.net
Die neuen Modelle wie der M4 oder die Race-Cars sehen schon phantastisch aus. Gerade bei den Ingame-Shots muss man zwei Mal gucken um zu erkennen, dass es ein Spiel ist.
Die können sie wirklich fast 1:1 für eine PS4-Version nehmen.
edit:
Mercedes-Benz @gtplanet.net
Audi @gtplanet.net
BMW @gtplanet.net
Die neuen Modelle wie der M4 oder die Race-Cars sehen schon phantastisch aus. Gerade bei den Ingame-Shots muss man zwei Mal gucken um zu erkennen, dass es ein Spiel ist.
Die können sie wirklich fast 1:1 für eine PS4-Version nehmen.
edit:
Mercedes-Benz @gtplanet.net
Audi @gtplanet.net
Das haben die gut hingekriegt. Gerade erst mal die offiziellen Bilder im Netz und schon kann man das Auto spielen und das sogar gratis. Aber angeblich gibt es noch kein Cockpit. Hoffe mal es wird nachgereicht.
Absolut. Wenn die Autos in GT7 auf der PS4 im Spiel so aussehen wie bei GT6 im Fotomodus...Die können sie wirklich fast 1:1 für eine PS4-Version nehmen.
