Wer, wie, was? Der 'Fragen über Gott und die Welt'-Thread

[camahan]

Yay Skyrim T-Shirt in Orange

 

[Ryuu]

Ich hoffe mal auf die Elektro-Leute hier im Forum:

Kondensatoren auf Siliziumsubstrat = Siliziumkondensator (http://www.elektronikpraxis.vogel.de/passive/articles/316223/) ?

Die Siliziumkondensatoren scheinen ja noch in den Kinderschuhen zu stecken.

 

[Frequenzberater]

Ok...Dweez hat mit dem grünen eindeutig gewonnen Aber da er von mir ne schon ne positive hat, bekommen alle anderen auch eine. Die restlichen Vorschläge waren nämlich auch ganz großes Tennis

 

[Hamlet]

Ist es dieses jahr pflicht ab Nov. Winterreifen drauf zu haben?

 

[Der_Geächtete]

Wann gilt die Winterreifen-Pflicht?
Die Vorschrift zur Winterreifen-Pflicht gilt von 1. November bis 15. April (seit 1.1.2008) mit dem ausdrücklichen Zusatz "bei winterlichen Verhältnissen". Das heißt bei Schnee, Matsch oder Eis. Ausgenommen sind parkende Fahrzeuge. Als Alternative zu Winterreifen können mit Einschränkungen auch Schneeketten verwendet werden.

Vorsicht: Einfache Straßennässe beispielsweise kann bei Sinken der Temperatur zu Glatteis führen. In diesem Fall gilt die Winterreifenpflicht!



und die Regelung is schon n paar Jahre alt.

 

[Bacchus]

Muss nicht mal unbedingt Glatteis sein... Nässe bei zB +5°C würde ich auch schon als winterliche Fahrverhältnisse bezeichnen. Zumindest wird dir die Versicherung eine Teilschuld andichten, wenn du mit Sommerreifen unterwegs bist.

 

[Steffko]

Bei normaler Nässe und +5 Grad haben Winterreifen keinerlei Vorteile gegenüber Sommerreifen (genau genommen ist sogar das Gegenteil der Fall), insofern würde ich der Versicherung in dem Fall was husten

 

[Der_Geächtete]

insofern würde ich der Versicherung in dem Fall was husten

DAS schau ich mir an wie du einer Versicherung was hustest.

 

[Cale]

Hieß es nicht mal, ab 7 Grad wäre die Gummimischung von Winterreifen besser als die von Sommerreifen?

 

[Gelöschte Mitglieder 8682]

@Steffko
Doch natürlich. Alleine schon der weichere Gummi und der daraus resultierende höhere Kraftschluss. Das beginnt weit über 0 Grad. Da wird der Sommerreifen einfach zu hart sein.

Bei uns gilt deshalb auch eine allgemeine Winterreifenpflicht bei der Versicherung. Edit: http://www.tcs-schwyz.ch/cms/ratgeber/rund-ums-auto/357-winterreifenpflicht.html

 

[Bacchus]

Ist das so? Beim Fahrsicherheitstraining hat einer vom ÖAMTC gemeint dass Sommerreifen bei kalten Temperaturen nicht mehr optimal arbeiten.
Aber ich lasse mich ja gerne eines Besseren belehren.

 

[Steffko]

Ja, das hieß es mal. Von den Reifenherstellern natürlich

Jeder unabhängige Test kommt zum Ergebnis, dass das Auto mit Sommerreifen sowohl auf trockenem, als auch auf nassem Asphalt bei 7 Grad DEUTLICH (~eine Wagenlänge) früher zum stehen kommt.
Insofern würde ich es da wie gesagt gerne mit jeder Versicherung aufnehmen, die mir bei +5 Grad und nasse Fahrbahn ne Teilschuld zuschieben will.

Ist etwas alt, aber die Grafik links zeigt die Crux: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html


Edit: @flexx Natürlich ist das so, aber eben nicht bei 5 oder 7 Grad. Und übrigens gilt genau deswegen in Deutschland keine allgemeine Winterreifenpflicht, sondern nur dann wenn tatsächlich Verhältnisse herrschen, bei denen der Winterreifen deutliche Vorteile hat.

 

[Gelöschte Mitglieder 8682]

Edit: @flexx Natürlich ist das so, aber eben nicht bei 5 oder 7 Grad.

Das wage ich zu bezweifeln. Ich spüre definitiv einen Unterschied. Edit: Bei Runflat und Heckantrieb.

 

[Steffko]

Edit: @flexx Natürlich ist das so, aber eben nicht bei 5 oder 7 Grad.

Das wage ich zu bezweifeln. Ich spüre definitiv einen Unterschied. Edit: Bei Runflat und Heckantrieb.

Dann "spürst" du da entweder etwas, was nicht da ist oder deine Winter- und Sommerreifen weisen bspw. eine unterschiedliche Qualität (und/oder Alter) auf.

http://www.stern.de/auto/autowelt/winterreifen-streit-um-die-sicherheit-550649.html
http://www.welt.de/motor/article11212372/Winterreifen-koennen-Bremswege-verlaengern.html
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html
http://www.autobild.de/artikel/ratgeber-sicherheit-und-reifen-989074.html

Da kannste in jeden beliebigen Test reinschauen. Mittlerweile kannst du auch die Reifenhersteller fragen. Dir wird keiner ohne die Miene zu verziehen sagen, dass ein Winterreifen ab 7 Grad bei trockenem oder feuchtem Wetter besser bremst.

 

[Hamlet]

Also bekomme ich keine Schuld wenn ich am 31. Okt mit sommerreifen fahre und es schneit und ich baue einen Unfall?

 

[Gelöschte Mitglieder 8682]

Edit: @flexx Natürlich ist das so, aber eben nicht bei 5 oder 7 Grad.

Das wage ich zu bezweifeln. Ich spüre definitiv einen Unterschied. Edit: Bei Runflat und Heckantrieb.

Dann "spürst" du da entweder etwas, was nicht da ist oder deine Winter- und Sommerreifen weisen bspw. eine unterschiedliche Qualität (und/oder Alter) auf.

Eine unterschiedliches Alter ist bei mir eigentlich normal. Die Winterzeit dauert in der Regel nicht so lange – ergo halten die Reifen auch länger…
Dennoch sind die Reifen vom gleichen Hersteller und sollten daher auch gleicher Qualität sein. Die Reifen sind ja auch noch nicht sooo alt, der Wagen ist keine 4 Jahre alt.

Spüren tue ich es definitiv. Keine Frage. Ist ja auch Quatsch, wer etwas anderes behauptet. Die weichere Gummimischung und das unterschiedliche Profil ist ein Fakt, der nun mal einen Unterschied macht. Da sind wir uns ja auch einig. Wo der Unterschied bemerkbar wird bzw. bei welcher Temperatur der beginnt, anscheinend nicht. Das ist eigentlich die einzige Frage, die es hier zu beantworten gilt.

Ich sage, das fängt schon über 0 Grad an. Unsere Versicherungen usw. auch. Laut eigenen Testergebnissen.
Bsp: http://www.tcs-schwyz.ch/cms/ratgeber/rund-ums-auto/357-winterreifenpflicht.html

Übrigens sind Runflat-Reifen ein eigenes Kapitel – in preislicher sowieso leistungsmäßiger Hinsicht.

Und übrigens gilt genau deswegen in Deutschland keine allgemeine Winterreifenpflicht…

Die gilt in der Schweiz auch nicht.
Nur zahlt bekanntlich die Versicherung einen Schadensfall und genau die schreibt den Winterreifen vor, nur wann und wo und wie bleibt dabei immer ein Streitthema.

 

[Der_Geächtete]

Also bekomme ich keine Schuld wenn ich am 31. Okt mit sommerreifen fahre und es schneit und ich baue einen Unfall?

Doch

Winterliche Verhältnisse führen zur Winterreifenpflicht auch ausserhalb des Zeitraums von November bis April

 

[Gelöschte Mitglieder 8682]

Ich würde es nicht drauf ankommen lassen.

 

[Hamlet]

hä? Was bringt dann bitte das mit nov. bis April?
Dann kann man ja gleich sagen, bei winterlichen Verhältnissen ist es pflicht. Egal was für ein Zeitraum.

 

[Seo]

Oh Mann...
Wenn es schneit, dann schneit es. Ob im Oktober oder im Mai. Und dann brauchst du geeignete Reifen. Ist das so schwer zu verstehen?