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MULTI Project CARS 2

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Ich hatte auch mehrmals neustarten müssen, da mir die KI auf der Schleife davon ist.
Habe dann auf relativ leicht gestellt, und dann Runde für Runde die KI eingesammelt. Die Quali ließ ich aus.
Die inkonsistente KI Stärke ist wirklich sehr ärgerlich.
Auch dass die KI im Regen nun zu stark ist, nachdem diese vor dem Patch zu langsam war. SMS soll den KI Regler für Regen nochmals nachjustieren.
 
tomt2002 schrieb:
Böser Mensch :klopf:
Zum Vergrößern anklicken....

Nein...es ist nur der müde Versuch Dich ein wenig zu triezen, damit Du mir im Zeitfahren eins auswischen willst ;)

@XettMan
Ich finde im Regen ist die KI immer noch zu schwach. Muss ich aber auch nochmal genauer testen. Echt ärgerliche Punkte. Inzwischen ist bei mir auch die Hoffnung dahin, dass sich noch wesentliches verändert. Dafür kommt einfach zu wenig bzw. in zu langen Abständen irgendwas.
 
Nee...ich bin nicht wirklich schnell bei PCars2. Dafür hab ich viel zu wenig gespielt und kaum ein Gefühl für die Fzg. und Strecken. Ist mir halt auch schon in der Demo aufgefallen, dass ich bei Regen ziemlich viel Zeit gut mache.

Gestern btw. auch mal wieder gespielt. Die Framerate ist schon ziemlich inkonsistent auf der Pro. Da war ich durch Digital Foundrys Bericht anfangs verblendet. Merkt man brutal, wenn man zuvor ne zeitlang nur rocksolid 60fps'ler spielt. Sogar wenns keine Wetterkapriolen gibt. Hab dann verschiedene visuelle Effekte abgestellt. Hat eigentlich fast nix gebracht...:ugly:
 
GTE Ferrari auf der NOS fährt sich super. Auch von der physikalischen Komponente. Krass wie unterschiedlich gut sich die Fzg. fahren lassen. Manche kannst fast gar nicht fahren, andere fahren wie der GTE super.
 
Wie ist denn das Spiel mittlerweile? Hauptsächlich in Hinblick auf Gamepad Steuerung.
Möchte wiedermal was mit halbwegs vernünftiger Karriere.

Mit dem zahmen Handling von FM7 werde ich nicht mehr warm werden, GTS ist das selbe in Blau.
F1 2017 hab ich auch kein Bock und dann siehts eh schon mager aus, oder?
 
9 Runden die Zurich 24h nachgespielt im GTE Ferrari. Super Fahrgefühl...echt...das erinnert an AC. Dann gleich nochmal mit dem Aston Martin GTE versucht. Dieses Mal hoch auf 12 Runden. Nach 4 Runden hab ichs abgebrochen. Die GTE und GT3 sind jede Runde an die Box :lol:....is das ein Quatsch. Ich probiere jetzt mal weiter rum, ob das evtl. an irgendeiner Kombi liegt, die ich verhindern kann.

Verändert hatte ich:
- Von 9 auf 12 Runden
- Fzg.wechsel vom Ferrari zum Aston Martin
- Wetterslots von Heiter-Heiter-Heiter auf Heiter, Zufall, Zufall
 
Jo...nicht so einfach ;). Nach einigen Versuchen auf der NOS und auch Le Mans scheint es iwie mit den Wettereinstellungen zusammenzuhängen. Fahre ich "klar-klar-klar" dann geht niemand in R1 an die Box. Die beiden letzten bzw. den letzten Wettersslot auf Zufall und sie fahren in R1 ohne ersichtlichen Grund rein. Betrifft dann die beiden schnellsten Rennklassen am Event. Eine Änderung des Fzgs., Rundenanzahl, Zeitraffer hat nichts am Verhalten verändert.

Ok....das Wetter also (wahrscheinlich, vielleicht...)

Dann bin ich weiter auf Nürburgring GP. Dort fahre ich klar-Schnee-klar.....kein Problem. R1 bleiben alle draußen. Jetzt Sturm-Regen-bedeckt-klar...kein Problem. Als Nächstes versuche ich dann klar-zufall-zufall. Muss wohl iwie dann auch noch mit dem gewählten Kurs zusammenhängen. Will aber die Sachen auch noch mal mit 1-2 anderen Autos aus anderen Rennklassen bestreiten. Vielleicht ists ja echt so trivial :grins:

@XettMan
Bist den Ferrari 488 GTE schon mal gefahren? Welche Fzg. funktionieren Deiner Meinung nach am besten? Das macht mir jetzt mit dem 488 so viel Spaß, dass ich mir vorstellen kann die komplette nächste Woche nur PCars2 zu spieln :):ugly:
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin jetzt wieder angefixt :ugly:

Clio-Cup wieder gestartet. Der Wagen ist ja schwer zu handeln, da er so allergisch auf Lastwechsel reagiert. Ich hab die Bremskraft reduziert und die Bremsbalance von vorne verstärkt nach hinten geleitet im Verhältnis 35/65. Fährt sich schon etwas harmloser, aber man muss vorsichtig mit dem Gaspedal sein und versuchen nicht im Lenkeinschlag zu bremsen. Das verzeiht einem der Wagen selten.
 
zonko schrieb:
Wie ist denn das Spiel mittlerweile? Hauptsächlich in Hinblick auf Gamepad Steuerung.
Möchte wiedermal was mit halbwegs vernünftiger Karriere.

Mit dem zahmen Handling von FM7 werde ich nicht mehr warm werden, GTS ist das selbe in Blau.
F1 2017 hab ich auch kein Bock und dann siehts eh schon mager aus, oder?
Zum Vergrößern anklicken....

Kannst die für die Gamepad-Steuerung ja die Demo laden ausm XBL Marktplatz :)
Habe ich auch gemacht und war entsprechend ernüchtert.

Forza mag dir zu zahm vorkommen, aber ne bessere Padsteuerung findest du
meines Erachtens nicht auf Konsole.

Die Karriere dort war auch erfrischend mit Preiswagen etc.

Aber wie gesagt, lade dir einfach die Demo von Pcars 2.
 
fireball schrieb:
Ich bin jetzt wieder angefixt :ugly:

Clio-Cup wieder gestartet. Der Wagen ist ja schwer zu handeln, da er so allergisch auf Lastwechsel reagiert. Ich hab die Bremskraft reduziert und die Bremsbalance von vorne verstärkt nach hinten geleitet im Verhältnis 35/65. Fährt sich schon etwas harmloser, aber man muss vorsichtig mit dem Gaspedal sein und versuchen nicht im Lenkeinschlag zu bremsen. Das verzeiht einem der Wagen selten.
Zum Vergrößern anklicken....

absolut realistische Bremskraftverteilung :ugly:
Das darf bei ner Sim einfach nicht sein..schon gar nicht nach 3(?) Patches..

Wie hier schon einige gesagt haben, die Physik erscheint leider auch in Teil 2 (teilweise) immer noch rein gewürfelt.
 
Faultier schrieb:
Kannst die für die Gamepad-Steuerung ja die Demo laden ausm XBL Marktplatz :)
Habe ich auch gemacht und war entsprechend ernüchtert.

Forza mag dir zu zahm vorkommen, aber ne bessere Padsteuerung findest du
meines Erachtens nicht auf Konsole.

Die Karriere dort war auch erfrischend mit Preiswagen etc.

Aber wie gesagt, lade dir einfach die Demo von Pcars 2.
Zum Vergrößern anklicken....

Jo, hab dann gestern noch gesehen dass es auf Steam ne Demo gibt.
Bei Forza ist es ja nicht nur die zahme Physik, sondern es hat halt so gut wie nichts mit Motorsport zu tun.

GTS mit seinem miesen Balancing will ich mir vorerst auch nicht geben.

Und die PC2 Demo hat mich jetzt auch nicht überzeugt. Der Formelwagen ist immer in den gleichen zwei Kurven ohne plausiblen Grund weggebrochen, ausser ich krieche um die Kurve.
 
Bei dem Aspekt Motorsport - Wer den will, kann ihn sich online zusammen bauen, aber das Thema wurde schon zu oft debatiert.

Aber zum Thema Fahrverhalten.

Genau das!
Wenn mir die Karre einfach so wegbricht und ich mir das nicht erklären kann, dann geht der Spaß bei mir sehr schnell flöten.

Das hat mich auch bei GTS gestört und vor allem bei AC.

Pcars 2 wirkt mal wieder "husch husch" und wir patchen am Ende alles.
Kein Spiel hat keine Bugs, auch nicht Forza 7, aber bei Pcars 2 habe ich den
Eindruck, dass sie aus Teil 1 nicht gelernt haben.
 
m1ke82 schrieb:
absolut realistische Bremskraftverteilung :ugly:
Das darf bei ner Sim einfach nicht sein..schon gar nicht nach 3(?) Patches..

Wie hier schon einige gesagt haben, die Physik erscheint leider auch in Teil 2 (teilweise) immer noch rein gewürfelt.
Zum Vergrößern anklicken....

edit:
Muss den Eintrag ändern. Ich hab das Set-Up umgestellt. Fühlt sich jetzt imo gut an. Kein Vergleich mit default. Man hat ein Gefühl für die Masse. Bitte probieren wer mag und Feedback geben, ob ich mir das nur einbilde :grins:

Bin jetzt folgendermaßen unterwegs:
Bremsdruck 83%
Bremsbalance 55.0/45.0
Vorne
L. Druckstufe 9000N/m/s
S.Druckstufe 4610N/m/s

Hinten:
L. Druckstufe 7125N/m/s

Damit fahre ich dem CPU jetzt ziemlich um die Ohren :dhoch:
 
Zuletzt bearbeitet:

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