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MULTI Project C.A.R.S.

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

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Monkey CH schrieb:
Wenn das der einzige Unterschied ist, werde ich mit der ONE Version seeeehr glücklich werden. Mich würde dann schon eher intressieren inwiefern es technisch auf der PS4 sauberer sein soll. Nur der kaum wahrnehmbare Auflösungsunterschied kann es ja kaum sein, denn der hat nichts mit "technisch sauber" zu tun. Gibt es detailiertere Schattenwurf, besseres Lightning, mehr Partikeleffekte, etc? Das sind für mich entscheidende Details und nicht der unbedeutende Auflüsungsunterschied, den man dank des guten Scaler sowieso mit der Luppe suchen muss.

Für mich ist aber so oder so das Gamepad das A und O bei einem simlastigen Rennspiel. Da ist für mich das PS4 Pad unbrauchbar und da ruiniert mir das Pad mehr am Spielspass als der Unterschied 900p zu 1080p.
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In dem Artikel steht nichts davon, dass die PS4-Version technisch sauberer sein soll. Ich habe mich nur auf das Video bezogen, was die PS4-Version zeigt und ich habe geschrieben, dass das technisch sehr sauber aussieht.

Davon abgesehen ist 1080p technisch sauberer als 900p, wenn das der einzige Unterschied wäre. ;)
 
Faultier schrieb:
Wird eh nur ein netter Zwischensnack mit hoffentlich viel geilem DLC, bis Forza 6 kommt.
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Ich glaube PCars und Forza 6 sind bei mir 2 Nachspeisen zum Assetto Corsa Hauptgericht. Ich bin einfach süchtig nach der Nordschleife mit der genialen Fahrphysik. Ich nehme mir immer vor ein, zwei Runden zu drehen und dann sind 2 Stunden vorbei. :)
Dadurch komme ich in Bloodborne gar nicht mehr weiter und GTA 5 muss auch noch gezockt werden. Aber am meisten würde ich mit den KTlern bei den Bierbuden Events mitmachen. Ich kenne ja nur einige Namen von den Forza Leaderboards.
 
So lange ABS anbleiben darf, ist mir der Rest egal.

Wie schaut's mit Setups aus, das dürfte die spannendere Frage werden. Das lässt sich, plattformübergreifend, schwer nachvollziehen.
 
kellewap schrieb:
sollten wir die altbekannte Diskussion bezüglich der Fahrhilfen schon starten
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:gerri:
Genau das gleiche habe ich auch gedacht als ich mein Post verfasste.:grins: Leider ist ja nicht nur das ABS ein Problem, sondern auch so Sachen wie Bremslinie, Kupplung mit Pad, usw. Wie oben schon erwähnt habe ich auch daran gedacht, aber ganz ehrlich: Wir werden NIE auf einen Nenner kommen. Darum habe ich mich jetzt schon damit abgefunden und es ist mir egal. Soll doch jeder fahren wie er lustig ist..

Es gibt genug Leute wie Dich, Haujobb, Sam, Copado und alle die ich vergessen hab, die genau mit den gleichen Einstellungen fahren und das auch bevorzugen. Ich werde mich einfach mit denen messen und die anderen sind für mich nicht so interessant.:)

Aber bei einer Systemübergreifende Challenge wär ich gern dabei. Wär nur schon interessant zu sehen wie sich die Zeiten unterscheiden und wo ev. die schnelleren Runden gefahren werden. Das hätte ich bei Trials auch gerne gemacht damals.
 

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