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VOTE *omg* Was passiert nun mit VW?

Was wird geschehen?


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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Hab mir gerade die Videobotschaft von Winterkorn angeschaut. Was soll das denn? :lol:

Es gibt ja nur zwei Optionen, und beide wären nicht gut.

Entweder, er als Cheffe hat gewusst, dass seine Ingenieure gezielt manipulieren, und tut nun so, als wäre er im Sinne der Kunden der grosse Aufklärer. Dann ist es für ihn als Person untragbar, denn er lügt zum zweiten Mal.

Oder er als Cheffe hat davon wirklich nichts gewusst, dann müsste er sich aber auch fragen lassen, warum er von sowas nichts weiss.

Ich meine, hier geht es nicht darum, ob der Lichtschalter im Polo nun ein Chromeringelchen hat oder nicht. Hier geht es um Betrug am Kunden und an den Behörden.
 
Wir brauchen unbedingt ein Walking Dead Szenario auf der Welt.

Ironiacher weise habe ich vorhin angekreuzt "wir werden alle sterben" jnd dann erst deinen beitrag gelesen.
also solangsam wünsche ich mir das auch.
so wie sich die welt entwickelt, mit betrug, lügen, mistrauen und hass, wird soetwas garantiert noch kommen.
Die Natur sorgt immer für ein gleichgewicht und die Menschen waren nun wirklich lang genug die dominante spezies und haben genug schaden angerichtet.
Mich würde es nicht wundern wenn sich die Menschen selbst vernichten, so dumm wie wir geworden sind...
 
Genau dafür ist man ein Großkonzern, damit man solche Sachen mehr oder minder ungestraft abziehen kann. Bisschen Heile-Heile-Seelchen machen, als Chef angenehm früh in den Millionenschweren Vorruhestand gehen, die Anleger sind geduldig genug um die Talfahrt der Papiere abzuwarten...alles richtig gemacht würd ich sagen :D
 
Hab mir gerade die Videobotschaft von Winterkorn angeschaut. Was soll das denn? :lol:

Es gibt ja nur zwei Optionen, und beide wären nicht gut.

Entweder, er als Cheffe hat gewusst, dass seine Ingenieure gezielt manipulieren, und tut nun so, als wäre er im Sinne der Kunden der grosse Aufklärer. Dann ist es für ihn als Person untragbar, denn er lügt zum zweiten Mal.

Oder er als Cheffe hat davon wirklich nichts gewusst, dann müsste er sich aber auch fragen lassen, warum er von sowas nichts weiss.

Ich meine, hier geht es nicht darum, ob der Lichtschalter im Polo nun ein Chromeringelchen hat oder nicht. Hier geht es um Betrug am Kunden und an den Behörden.
Genau so seh ich das auch. Egal wie er sich windet und wendet, als Konzernchef hat er so oder so versagt. Entweder, weil er Betrug im riesengroßen Stil mitverantwortet oder gar veranlasst hat. Oder, weil er seine Leute so schlecht unter Kontrolle hat, dass so ein riesengroßer Betrug unter seiner Nase passieren kann.

Unternehmensleiter können sich halt nicht nur auf die Schulter klopfen und sich Millionen an Boni sichern, wenn das Geschäft gut läuft, weil man ja als Chef die Richtung vorgibt und den Erfolg verantwortet. Diese Verantwortung läuft halt auch in die negative Richtung.
 
Bei so vielen Instanzen dazwischen, würde es mich nicht wundern, wenn da jemand in der unteren Etage eigenwillig gehandelt hat. Da hat man es dann als Konzernchef schon schwer, irgendwas mitzubekommen. Jemanden dann vorzuwerfen, er hätte das Unternehmen nicht unter Kontrolle ist dann schon ein bisschen überheblich.

Aber ich vermute mal, dass er das gewusst hat. Ich glaub kaum, dass jemand die Eier hat, sowas ohne der Zustimmung der Chefetage durch zuziehen. :D
 
so schauts aus :D

oder nimmt einer Shell / Esso / BP die ganzen Umweltsünden noch einer Übel ?
Ich meide nach Deepwater Horizon heute noch Aral- und BP-Tanken.

Und ja, ich weiß, dass so ziemlich alle Mineralöl-Konzerne Dreck am Stecken haben. Aber der Fall und der Umgang mit der Katastrophe hat mich damals so angewidert, dass ich mir geschworen hab, diesen Konzern explizit zu boykottieren.
Sidenote: Die mir nächstgelegene und am praktischsten zu erreichende Tanke ist ne Aral.

Nokia ist für mich nach dem Theater mit dem Werk in Bochum ebenfalls bis heute keine Kaufoption.
 
Ich meide nach Deepwater Horizon heute noch Aral- und BP-Tanken.

Und ja, ich weiß, dass so ziemlich alle Mineralöl-Konzerne Dreck am Stecken haben. Aber der Fall und der Umgang mit der Katastrophe hat mich damals so angewidert, dass ich mir geschworen hab, diesen Konzern explizit zu boykottieren.
Sidenote: Die mir nächstgelegene und am praktischsten zu erreichende Tanke ist ne Aral.

Nokia ist für mich nach dem Theater mit dem Werk in Bochum ebenfalls bis heute keine Kaufoption.
Naja... dann bleibt dir als Alternative ja nur Shell / Esso... und die sind wie Du schreibst wirklich nicht besser. Und auch die freien Tankstellen bringen nix - dahinter steckt dann auch im Endeffekt einer der großen Konzerne.

Und das ist eine der traurigsten Tatsachen in unserem Wirtschaftssystem. Fast egal, was man macht, sobald man in einer gewissen "Liga" in seiner Karriere spielt, kann man auf alles scheißen, ausgesorgt hat man so oder so.
Ja.... aber der Markt gibt es eben her - auch ich lasse mir mittlerweile feste Abfindungssummen oder Bedingungen in meine Arbeitsverträge schreiben.
 
Bei so vielen Instanzen dazwischen, würde es mich nicht wundern, wenn da jemand in der unteren Etage eigenwillig gehandelt hat. Da hat man es dann als Konzernchef schon schwer, irgendwas mitzubekommen. Jemanden dann vorzuwerfen, er hätte das Unternehmen nicht unter Kontrolle ist dann schon ein bisschen überheblich.

Aber ich vermute mal, dass er das gewusst hat. Ich glaub kaum, dass jemand die Eier hat, sowas ohne der Zustimmung der Chefetage durch zuziehen. :D
das ist sein verdammter job. er muss nicht jeden mitarbeiter kennen (wie auch?) und er muss nicht jedes einzelne projekt überwachen (wie auch?), aber er muss ein umfeld schaffen, in dem sowas nicht möglich ist. und dass da einer eigenmächtig handelt halte ich für sehr abwegig, das ist ja keine lapalie!

aber compliance-regeln sind ja auch das papier nicht wert, auf dem sie stehen, wenn ich mir so manche unternehmen in deutschland anschaue.

und dass das keine folgen für VW haben wird, wage ich zu bezweifeln. das unternehmen hat in 2 tagen massiv an wert verloren. sie haben sich ihren namen in den USA vollkommen ruiniert und das einzige geschäft in dem es halbwegs lief (dieselmotoren) zerstört. dass dagegen deutsche verbaucher oft dämlich sind und solche heftigen geschichten als kavaliersdelikt abtun ist allerdings wohl richtig.
 
Denke mal dass adac auch nicht mit dem blauen auge davon gekommen ist, und immer wenn ich ein adac auto sehe denk ich mir meinen teil. Es ist Quatsch wenn man denkt dass zeit alle wunden heilt, es bleibt immer was hängen. Sogar warsteiner konnte man mit den scientologie gerücht nachhaltig schaden zufügen, ich kenne heute noch einen der deswegen kein warsteiner trinkt, dabei war die geschichte erstunken und erlogen. VW wird das nachhaltig schaden zufügen.
 
Naja... dann bleibt dir als Alternative ja nur Shell / Esso... und die sind wie Du schreibst wirklich nicht besser. Und auch die freien Tankstellen bringen nix - dahinter steckt dann auch im Endeffekt einer der großen Konzerne.

Jap, das ist das Traurige, dass man bei dem Markt nicht wirklich konsequent sein kann, wenn man aufs Auto angewiesen ist. Mein Geld bekommen immer "die bösen Buben".

das ist sein verdammter job. er muss nicht jeden mitarbeiter kennen (wie auch?) und er muss nicht jedes einzelne projekt überwachen (wie auch?), aber er muss ein umfeld schaffen, in dem sowas nicht möglich ist. und dass da einer eigenmächtig handelt halte ich für sehr abwegig, das ist ja keine lapalie!

Genau. Natürlich kann er als CEO nicht jeden Mitarbeiter direkt im Griff haben. Aber eine der Aufgaben einer Unternehmensführung - egal wie groß das Unternehmen ist - ist es, ein Umfeld herzustellen, in dem so etwas trotzdem nicht passieren kann. Kontrollebenen, Hierarchien, Berechtigungen etc.

Wie schon gesagt: Wenn sich CEOs das Recht nehmen, sich selbst für Erfolge des Unternehmens zu beglückwünschen (was imo absolut gerechtfertigt ist!), dann schlägt das Pendel auch in die andere Richtung und man muss Verantwortung übernehmen, wenn etwas nicht glatt läuft.
Und "nicht glatt laufen" ist hier komplett untertrieben.
 
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hab gerade eine Mail erhalten in der folgendes stand...

"Die Bundesregierung wusste seit Jahren von den Tricksereien der Autoindustrie, blieb aber untätig. Warnungen von Umweltverbänden wurden ignoriert. Obwohl die EU Stichprobenkontrollen vorschreibt, hat das dem Bundesverkehrsminister unterstellte Kraftfahrzeugbundesamt diese einfach nicht durchgeführt."

Entspricht das er Wahrheit?
 
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