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PS4 Gran Turismo Sport

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
nick goat schrieb:
die habens bei GT6 ins AUtohaus geschafft?!:fp: okay, das würde mich auch nerven. (Mit der Trennung von Premium und Standard aus GT5 konnte ich dagegen gut leben. hat mich ja nicht tangiert.)
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Es gibt bei GT6 keine Trennung mehr zwischen Neuwagen (Premiums) und Gebrauchtwagen (Standards). Alle Autos stehen als Neuwagen beim Händler und können direkt erworben werden.

Im Gegensatz zu euch fand ich das aber sehr (!) genial. Es gibt so viele Standards, die vielleicht optisch abfallen aber unheimlich viel Spass beim Fahren machen. Bei GT5 konnten wir die Fahrzeuge nie fest für ein Event einplanen, man musste immer Glück haben, seine Lieblinge vielleicht ergattern zu können.
 
Und ich fand die Trennung sehr sehr schlecht, da ich ausschliesslich CV fahre.
Wenigstens einen Filter hätte KAZ einbauen können.
Aber so musste man erst die Karre anklicken um zu sehen, ob der Showroom verfügbar war, denn das war das Zeichen für Premium.
Dazu verbuggter Sound und keine Langstreckenrennen. GT6 ist echt super.
 
XettMan schrieb:
Und ich fand die Trennung sehr sehr schlecht, da ich ausschliesslich CV fahre.
Wenigstens einen Filter hätte KAZ einbauen können.
Aber so musste man erst die Karre anklicken um zu sehen, ob der Showroom verfügbar war, denn das war das Zeichen für Premium.
Dazu verbuggter Sound und keine Langstreckenrennen. GT6 ist echt super.
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Eine Kennzeichnung wurde relativ bald nach Launch nachgepatcht.
 
Ach, dann gibt es halt bald 2.000 Autos. Standard PS2 Autos (aufgehübscht), Standard-Premium PS3 Autos und Premium-Premium PS4 Autos.
 
PS2-Karren in einem NextGen-Game. Danke, man. Prologue, Microtransactions und jetzt wieder das. Eigentlich sollte man den Mist boykottieren. Schade, dass ich die GT-Serie eigentlich sehr mag.
 
Schwieriger Spagat, streichen Sie einen Großteil der Fahrzeuge und nutzen auch nur noch die neu umgesetzten Strecken, dann ist der Aufschrei nicht viel kleiner als mit den Standard Cars und älteren Strecken. Ich hätte aber auch lieber weniger und das alles im Next Gen Gewand. Und am Sound haben Sie noch genug zu tun, wenn sich da nichts ändert, dann weis ich es auch nicht mehr.
 
m1ke82 schrieb:
Die halten echt an den standard Autos fest.. :fp: Und dann die Erklärung dafür:

AM ARSCH! Jeder mit dem man drüber spricht, sagt das der alte Schrott endlich rausgeschmissen gehört.
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Bei GTPlanet gab es mal eine Umfrage, was die Spieler bereit wären zu "opfern", wenn es besseren Sound gebe. Ein Auswahlpunkt waren die Standard-Autos. Ich glaube, es waren unter 20%, die die Standard-Cars dafür geopfert hätten.

Davon abgesehen bin ich aber auch dafür, die Standards ganz wegzulassen. Man sollte mittlerweile bei 500 bis 600 Premiums angekommen sein wenn GT7 erscheint, das reicht erstmal.
 
Zimtzicke schrieb:
Bei GTPlanet gab es mal eine Umfrage, was die Spieler bereit wären zu "opfern", wenn es besseren Sound gebe. Ein Auswahlpunkt waren die Standard-Autos. Ich glaube, es waren unter 20%, die die Standard-Cars dafür geopfert hätten.
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Das sagt aber erst einmal gar nicht aus. Vielleicht war eine andere Auswahlmöglichkeit der B-Spec-Modus. :P

Ne, GT lebt durch die langjährige Erfahrung. Das ist schon eine geile Simulation (zumindest für Konsolenverhältnisse), aber das Spiel braucht langsam auch ein kleines Make-over. Wie lange will man die PS2-Standardcars noch mitschleifen?
 
Naja, GT7 wird ein geiles Spiel. Ich werde auch kaufen. Aber ich bin schon dafür, dass PD einfach die Ressourcen besser verteilt. Ich will fetten Sound, ich will ein besseres Wettersystem, ich will ein besseres Schadenssystem und ich will vor allem eine bessere KI, die nicht nur an der Schnur aufgereiht durch die Pampa fährt.

Aber ich werde das alles NICHT bekommen. Und warum? Weil PD mal wieder nur Carporn produziert. Das hat natürlich seine Reize, aber das zieht eben nicht mehr, wenn die Autos schon alle 15 Jahre lang durch den digitalen Äther streifen.
 

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