Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Das einstündige Bathurst Rennen von den Weeklys war wirklich gut. Es ist neben der Nordschleife meine absolute Lieblingsstrecke und es ist echt beeindruckend wie gut sie die Atmosphäre eingefangen haben. Der Sonnenaufgang beim Start war ein Highlight und wenn man ganz oben ist und runterfährt weiss man warum es Mount Panorama Circuit heisst. Ich wünschte nur es würde lokrativere Rennen auf dieser Strecke geben. 140.000 Credits für eine Stunde Fahren ist ein Witz wenn man für eine halbe Stunde Lemans 850.000 bekommt.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Vermisse die alten Gran Turismo-Zeiten, ganz ehrlich. 
Mit GT3 und GT4 hatte ich damals über Jahre unfassbar viel Spaß. Und das ganz ohne Updates oder Weekly Challenges.
Mit GT3 und GT4 hatte ich damals über Jahre unfassbar viel Spaß. Und das ganz ohne Updates oder Weekly Challenges.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
100% hatte ich nie.
Habe echt unzählige Male neu angefangen. Man konnte den GT-Modus immer wieder neu anfangen finde ich weil man so viele Möglichkeiten hatte wie man die Karriere angeht.
Habe echt unzählige Male neu angefangen. Man konnte den GT-Modus immer wieder neu anfangen finde ich weil man so viele Möglichkeiten hatte wie man die Karriere angeht.
Was ist mit dem aktuellen Teil nicht in Ordnung?Vermisse die alten Gran Turismo-Zeiten, ganz ehrlich.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Zitieren üben wir aber nochma 
Baustellen in GT7 bzw. bei Polyphony:
Baustellen in GT7 bzw. bei Polyphony:
- Payout der Events
- Tickets in Roulette
- Das Einladungssystem Autos kaufen zu dürfen, was völlig RNG ist
- Die allgemeine Kommunikation mit den Fans
- Über die krassen Kaufpreise der legendären Autos - könnte man zumindest debatieren
Wenn Punkt 1 korrekt angepasst werden würde (was mMn auch nötig ist) , ist Punkt 5 auch erledigt/wird automatisch mit besser.
Für sich gesehen sind die Preise beim LCD auch okay, selbst die wenigen 20Mio. Autos. Das sind ja wirklich nur absolute Sammlerstücke.
Da sind die Preise beim UCD teilweise schon eher drüber (aber eben in anderen, eher zahlbaren, Bereichen).
Der 92er NSX den ich letztens gekauft hab, stand z.B bei über 400.000Cr.
Aktuell bewegen sich die Kisten aber so bei 100.000 - 150.000 $/€.. Also keine Ahnung wie sie da auf 400.000Cr kommen..
Für sich gesehen sind die Preise beim LCD auch okay, selbst die wenigen 20Mio. Autos. Das sind ja wirklich nur absolute Sammlerstücke.
Da sind die Preise beim UCD teilweise schon eher drüber (aber eben in anderen, eher zahlbaren, Bereichen).
Der 92er NSX den ich letztens gekauft hab, stand z.B bei über 400.000Cr.
Aktuell bewegen sich die Kisten aber so bei 100.000 - 150.000 $/€.. Also keine Ahnung wie sie da auf 400.000Cr kommen..
OMG, geile Sammlung! Es gibt noch so viele Autos, die ich sammeln will, ich habe aber keine Lust auf Grinding. Eine halbe Stunde Lemans halte ich am Tag durch.
