ONE Forza Motorsport 6
- Ersteller Türenmacher
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
LAEMMLI
XBOX NIVO
Ich wollte gestern bei Dir beitreten @Zimtzicke , hat aber nicht geklappt.. Habe mich aber auch nirgends angemeldet, wahrscheinlich deswegen, oder die Lobby war voll.
Die Idee ist aber wirklich sehr gut das man sich DLC's erspielen kann. Hut ab!
Ich bin noch kein einziges Rennen mitgefahren weil ich es einfach unfair finde das man mit manueller Kupplung so viel schneller ist. Ich kann das einfach nicht unterstützen. Mich stört das einfach tierisch wenn exakt die gleiche Karre bei jedem Schaltvorgang 3Meter Boden gutmacht. Ich hoffe das wird beim nächsten FM endlich mal geändert. Kotzt mich richtig an und auch der Grund wieso ich in FM6 keine online Rennen mehr fahre und nur noch mit Freunden.
Ich finde den DLC viel besser als der Porsche DLC und er ist das Geld wirklich wert.
Am Anfang der "Nascar Karriere" macht man eine USA Tour. Da lernt man das erste mal die Nascar kennen und fährt da Rennen wo die Fahrzeuge in echt auch fahren. Hier merkt man auch das der Windschatten verbessert wurde für diesen DLC und macht wirklich Spass wenn man in eine Verwirbelung kommt und es am Kontroller eindeutig spürbar ist.
Wenn man sich in der USA behauptet hat fängt man mit der World Tour an. Da messen sich die Nascar Autos mit anderen Rennklassen wie die GT3. Man fährt in diesem gemischten Feld auch nicht durch Prag oder die Alpen (wie hier mal erwähnt wurde..), sondern fährt auf originalen GT3 Strecken wie Spa oder Nürburgring und muss sich mit seinem Nascar gegen die Platzhirsche behaupten.
Bei diesem DLC gibt's auch das erste mal Pflichtboxenstopps in FM. Das bringt gleich ein bisschen Motorsportfeeling mit und macht die Rennen viel interessanter mMn.
Im Gegensatz zu dem Porsche DLC kriegt mal halt nicht so eine grosse Fahrzeugauswahl. Die Karren sind ja praktisch alle gleich, nur andere Teams und Marken. Aber sie sind wirklich genial zu fahren ohne Fahrhilfen!
Die Idee ist aber wirklich sehr gut das man sich DLC's erspielen kann. Hut ab!
Ich bin noch kein einziges Rennen mitgefahren weil ich es einfach unfair finde das man mit manueller Kupplung so viel schneller ist. Ich kann das einfach nicht unterstützen. Mich stört das einfach tierisch wenn exakt die gleiche Karre bei jedem Schaltvorgang 3Meter Boden gutmacht. Ich hoffe das wird beim nächsten FM endlich mal geändert. Kotzt mich richtig an und auch der Grund wieso ich in FM6 keine online Rennen mehr fahre und nur noch mit Freunden.
Absolut!!!
Ich finde den DLC viel besser als der Porsche DLC und er ist das Geld wirklich wert.
Am Anfang der "Nascar Karriere" macht man eine USA Tour. Da lernt man das erste mal die Nascar kennen und fährt da Rennen wo die Fahrzeuge in echt auch fahren. Hier merkt man auch das der Windschatten verbessert wurde für diesen DLC und macht wirklich Spass wenn man in eine Verwirbelung kommt und es am Kontroller eindeutig spürbar ist.
Wenn man sich in der USA behauptet hat fängt man mit der World Tour an. Da messen sich die Nascar Autos mit anderen Rennklassen wie die GT3. Man fährt in diesem gemischten Feld auch nicht durch Prag oder die Alpen (wie hier mal erwähnt wurde..), sondern fährt auf originalen GT3 Strecken wie Spa oder Nürburgring und muss sich mit seinem Nascar gegen die Platzhirsche behaupten.
Bei diesem DLC gibt's auch das erste mal Pflichtboxenstopps in FM. Das bringt gleich ein bisschen Motorsportfeeling mit und macht die Rennen viel interessanter mMn.
Im Gegensatz zu dem Porsche DLC kriegt mal halt nicht so eine grosse Fahrzeugauswahl. Die Karren sind ja praktisch alle gleich, nur andere Teams und Marken. Aber sie sind wirklich genial zu fahren ohne Fahrhilfen!
glaub mir, bei diesen mp-rennen ist das manuelle schalten dein geringstes problem!
Teilweise schon. 
@LAEMMLI hat nämlich insofern Recht, als dass du von den Jungs direkt beim rollenden Start ohne Chance ausbeschleunigt wirst. Ich bin bisher alle (!) Rennen irgendwo im letzten Drittel des Starterfeldes gestartet, werde dann noch von 2, 3 Jungs direkt überholt, um dann eine Kurve weiter entweder von hinten abgeschossen zu werden oder vorne in einen Massencrash reinzurauschen.
Ansonsten ist die aktuelle Liga echt beschissen. Mit dem Mustang ohne Schaden war das alles irgendwo noch verkraftbar, aber mit dem Formel Ford reicht die kleinste Berührung, und die Karre dreht sich entweder weg oder ist kaputt.
Mein erstes Rennen gestern Abend war auf Bathurst! Und schon vor dem Start dachte ich mir
. Und so kam es auch. Erste Kurve: Massencrash...
Ich weiss nicht, wer über Schaden auf Simulation entschieden hat. Vielleicht liegt es auch daran, dass ich jetzt "Profi" bin und ab dann auf Simulation umgeswitcht wird? Keine Ahnung. Aber es tut der Liga und den Rennen auf keinen Fall gut.
@Dow Jones war gestern kurz in meiner Lobby, ist dann aber auch schnell wieder raus. Warum?
@LAEMMLI hat nämlich insofern Recht, als dass du von den Jungs direkt beim rollenden Start ohne Chance ausbeschleunigt wirst. Ich bin bisher alle (!) Rennen irgendwo im letzten Drittel des Starterfeldes gestartet, werde dann noch von 2, 3 Jungs direkt überholt, um dann eine Kurve weiter entweder von hinten abgeschossen zu werden oder vorne in einen Massencrash reinzurauschen.
Ansonsten ist die aktuelle Liga echt beschissen. Mit dem Mustang ohne Schaden war das alles irgendwo noch verkraftbar, aber mit dem Formel Ford reicht die kleinste Berührung, und die Karre dreht sich entweder weg oder ist kaputt.
Mein erstes Rennen gestern Abend war auf Bathurst! Und schon vor dem Start dachte ich mir
. Und so kam es auch. Erste Kurve: Massencrash...Ich weiss nicht, wer über Schaden auf Simulation entschieden hat. Vielleicht liegt es auch daran, dass ich jetzt "Profi" bin und ab dann auf Simulation umgeswitcht wird? Keine Ahnung. Aber es tut der Liga und den Rennen auf keinen Fall gut.
@Dow Jones war gestern kurz in meiner Lobby, ist dann aber auch schnell wieder raus. Warum?
ich glaub ich fahr die falsche liga... bei mir stand schaden auf optisch/visuell oder so. hilft natürlich nicht, wenn die karre ausbricht, sobald man mal etwas hektischer lenkt.Teilweise schon.
@LAEMMLI hat nämlich insofern Recht, als dass du von den Jungs direkt beim rollenden Start ohne Chance ausbeschleunigt wirst. Ich bin bisher alle (!) Rennen irgendwo im letzten Drittel des Starterfeldes gestartet, werde dann noch von 2, 3 Jungs direkt überholt, um dann eine Kurve weiter entweder von hinten abgeschossen zu werden oder vorne in einen Massencrash reinzurauschen.
Ansonsten ist die aktuelle Liga echt beschissen. Mit dem Mustang ohne Schaden war das alles irgendwo noch verkraftbar, aber mit dem Formel Ford reicht die kleinste Berührung, und die Karre dreht sich entweder weg oder ist kaputt.
Mein erstes Rennen gestern Abend war auf Bathurst! Und schon vor dem Start dachte ich mir
Ich weiss nicht, wer über Schaden auf Simulation entschieden hat. Vielleicht liegt es auch daran, dass ich jetzt "Profi" bin und ab dann auf Simulation umgeswitcht wird? Keine Ahnung. Aber es tut der Liga und den Rennen auf keinen Fall gut.
@Dow Jones war gestern kurz in meiner Lobby, ist dann aber auch schnell wieder raus. Warum?
Ist dein Skill-Level noch "Basis"? Wenn ja, dann könnte das hinhauen, dass sich der Schaden je nach Skill-Level verändert.
Ich war bei der Mustang-Liga noch Basis und jetzt Profi.
edit: ach ja, ich habe in der Liga TCS und STM an. Manuelle Schaltung. Bei den Rennen reicht es mir, überhaupt irgendwie auf der Strecke zu bleiben.
Die Rivalen-Challenge werde ich aber ohne TCS/STM fahren.
das wird so sein. hab in der ersten woche nicht mitgespielt und vorher nie mp-liga gezockt.
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Teilweise schon.
@Dow Jones war gestern kurz in meiner Lobby, ist dann aber auch schnell wieder raus. Warum?
Sry, das hab ich gar nicht mitbekommen. Ich bin ins Spiel rein und ich glaube meine Freundin wollte was, also bin ich wieder raus. Später hatte ich das Spiel wieder an. Kann man da einer Lobby auch gezielt beitreten?
Jedenfalls hast du Recht. Bei bisher jedem Rennen gab es bei mir einen Massencrash. Ich bin nicht schnell genug, um einfach vorne wegzufahren. Ich lass, wenn möglich, alle in der ersten Kurve vorbei. Die rempeln sich alle um, und dann bin ich oft wieder 10. oder 12. und fahr weiter.
Wenn es richtig gut läuft werde ich 5. ansonsten auch mal 14. oder 16. ansonsten irgendwo dazwischen. Gibt schon Rennen, die Spaß machen. Aber dann auch nur, weil ich mental darauf eingestellt bin, dass das mit Rennsport nichts zu tun hat. Das ist bei jeder Open Lobby leider so.
Früher als nur 6 mitgefahren sind, haben sich die beiden Rüpel rausgeschoben und es war gut. Jetzt bei 24 Leuten, sind es halt 6 Trottel, die mindesten 16 andere in die Scheiße reiten. So ändern sich die Zeiten.
LAEMMLI
XBOX NIVO
In FM5 war ich lvl1600 oder so und bin täglich online Rennen gefahren. Darum weiss ich was da abgeht.. Leider..
Man muss aber auch sagen das es auch anderes gibt. Früher in FM5 (und zu Beginn von FM6)gab es eine spezielle Lobby für GT3 Wagen. Da war richtiges racen angesagt.. Da kannten sich alle, man wurde immer herzlich begrüsst wenn man in die Lobby kam, nach dem Rennen gab es immer Gratulationen und die Crashkiddys wurden direkt, einstimmig aus der Lobby geschmissen.
Da musste man aber aktiv mitfahren..
@Zimtzicke
Nur ein kleiner Tipp. Ich weiss Du willst mit TCS etc. fahren. Man muss einfach einsehen, dass das der Grund ist wieso es Dich am Start direkt 2-3 Plätze kostet. Das liegt nicht an der manuellen Kupplung sondern am TCS wo dich ausbremst.
Auf deiner Freundesliste kannst Du einfach auf Spiel beitreten. Wenn die Lobby nicht voll ist, tritt man bei.
Hollyone
beaST
Also ich bin auf der gerade schneller, wenn die die Kupplung / Schaltung richtig bediene, also Gas wegnehmen beim Schaltvorgang. Entweder wurde das geändert oder es trifft eben genau den Mustang, wo das so ist.
Trotzdem hat @LAEMMLI recht. Die Fahrhilfen sind von vorgestern. Mich stört das ABS und auch die Traktionskontrolle ist keine Traktionskontrolle sondern ein ESP.
ABS darf heute keine Fahrhilfe mehr sein. Gerade bei einem Spiel, was so viele Serienwagen darstellen will. Die Manuelle Schaltung sollte man auch komplett überarbeiten. Man kann ja mit manueller Kupplung flotter sein, aber bitte nur bei den Wagen, wo es auch sinn macht....
Lobby beitreten geht aber imo. nicht bei den Liga rennen.
Trotzdem hat @LAEMMLI recht. Die Fahrhilfen sind von vorgestern. Mich stört das ABS und auch die Traktionskontrolle ist keine Traktionskontrolle sondern ein ESP.
ABS darf heute keine Fahrhilfe mehr sein. Gerade bei einem Spiel, was so viele Serienwagen darstellen will. Die Manuelle Schaltung sollte man auch komplett überarbeiten. Man kann ja mit manueller Kupplung flotter sein, aber bitte nur bei den Wagen, wo es auch sinn macht....
Lobby beitreten geht aber imo. nicht bei den Liga rennen.
LAEMMLI
XBOX NIVO
Ah ok, wusste ich gar nicht. Darum ging es gestern bei Zimti wohl nicht.
In dem Fall nicht. Ich bin die ersten Rennen ja ohne Hilfen gefahren, das macht beim Start keinen Unterschied. TCS geht nicht an, was wohl auch daran liegen wird, dass es immer ein rollender Start ist, nicht stehend.
Ich probiers heute Abend gerne nochmal, aber wie gesagt, die ersten Rennen gestern waren ohne TCS/STM.
Ich hasse es auch. Die beiden Systeme bremsen einen so dermassen aus, dass man eh langsam ist. Aber ohne hast du kaum eine Chance, den Wagen im Rennen halbwegs abzufangen. Man muss so oft ausweichen, die Bremspunkte verlegen, kracht in jemanden rein... Mit dem Mustang war's kein Thema, der Formel Ford ist da extrem.
LAEMMLI
XBOX NIVO
Habe mich jetzt grad angemeldet bei der ESL. Werde dann heute auch mal ne Runde zwei fahren.
Eigentlich könnte man mal zusammen fahren, jetzt wo wieder ein paar Nasen aktiv mitfahren hier im KT. Wir müssen ja nicht eine ganze Saison fahren, sondern nur mal an einem Abend. Damit man online mal ein paar vernünftige und saubere Rennen fahren könnte.
Ich wäre auf jeden Fall dabei
@Zimtzicke
Bei einem fliegenden Start macht sich TCS wirklich nicht bemerkbar. Da ist es eher wieder die manuelle Kupplung.
Eigentlich könnte man mal zusammen fahren, jetzt wo wieder ein paar Nasen aktiv mitfahren hier im KT. Wir müssen ja nicht eine ganze Saison fahren, sondern nur mal an einem Abend. Damit man online mal ein paar vernünftige und saubere Rennen fahren könnte.
Ich wäre auf jeden Fall dabei
@Zimtzicke
Bei einem fliegenden Start macht sich TCS wirklich nicht bemerkbar. Da ist es eher wieder die manuelle Kupplung.
Hollyone
beaST
Habe mich jetzt grad angemeldet bei der ESL. Werde dann heute auch mal ne Runde zwei fahren.
Eigentlich könnte man mal zusammen fahren, jetzt wo wieder ein paar Nasen aktiv mitfahren hier im KT. Wir müssen ja nicht eine ganze Saison fahren, sondern nur mal an einem Abend. Damit man online mal ein paar vernünftige und saubere Rennen fahren könnte.
Ich wäre auf jeden Fall dabei
Sollten wir aufjedenfall machen. Nur nicht zu deinen RB6 Six Uhrzeiten
LAEMMLI
XBOX NIVO
Für Forza und KTler nehme ich mir immer Zeit!Sollten wir aufjedenfall machen. Nur nicht zu deinen RB6 Six Uhrzeiten
Ich werde gleich mal den passenden Thread suchen und die aktiven Fahrer markieren.Was ist mit Dir und R6? Kein Bock mehr? Wir würden uns auf jeden Fall freuen wenn Du mitzocken willst.
LAEMMLI
XBOX NIVO
"Skill" lol...
Nee einfach immer einladen oder eine Nachricht senden. Bei mir sind meistens zwei Xbox Konsolen in Betrieb, daher stimmt das eh nicht was da angezeigt wird.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Das da ist das Letzte von 3 Glocken. Ey, ich bekomme echt eine Krise!
Ich gehe mal davon aus, dass es die Idee von der ESL war, ausgerechnet beim Formel Ford den Schaden auf Simulation zu machen. Scheiss Idee! Ich konnte heute machen, was ich wollte, ich hatte genau EIN Rennen, in dem ich nach spätestens der zweiten Kurve nicht in die Box musste, weil meine Karre kaputt war. Dabei konnte ich machen, was ich wollte. Entweder ist mir irgendjemand voll von hinten in die Karre, oder direkt vor mir, man will sich ja raushalten, kracht es und es entwickelt sich ein Massencrash. Selbst wenn man noch versucht sich da rauszuhalten, schiesst jemand in einen rein.
Ich habe dann drei Mal die Lobby gewechselt, das Ergebnis war aber immer gleich.
Weiss noch nicht, ob ich mir das weiter antue. Bin zwar jetzt in den 50%, aber es ist auch erst Dienstag.
Also ich hatte mit dem Stang auch Simulations-Schaden.
Ich glaube in der Klasse "Elite" ist es immer so.
Auch damals für die Unicorns waren Schäden immer an.
Auch kann ich deine Erfahrungen nicht teilen.
Mit dem Formel Ford ging mir auf der Nordschleife der Sprit aus und auf Daytona hats mich zerlegt, aber sonst kam ich immer gut durch.
Vlt, weil ich durch die 3rd-person mehr Übersicht habe....
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