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ONE Forza Motorsport 6

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

@XettMan

Würde ich pauschal nicht sagen.

Forza verkauft sich schlechter als früher, selbst wenn die 2,5 Mio. von Fauli stimmen sollten. Es ist also zumindest eine Tendenz erkennbar. Das hat Gründe.

Im gleichen Zeitraum konnten Spiele wie PCARS oder aktuell Dirt Rally mit ihrer kompromisslosen Auslegung aber punkten und verkaufen sich auch gut, wenn auch natürlich auf mehreren Plattformen.

GT begibt sich mit Sport auch auf spezielleres, neues Terrain, weg vom Sammelwahn und Car-P0rn. Und es wird sich sicher auch gut verkaufen.

Assetto Corsa ist noch puristischer und der Entwickler bringt es auf Konsole.

Man sieht hier auch schön, dass Dinge wie das neue Update und NASCAR von den Fans sofort positiv bewertet werden.

Wenn man sich bei T10 hinsetzen würde und wirklich mehr Motorsport mit einfliessen lassen würde, vor allem den MP auf heutige Standards hochschrauben würde, dann glaube ich schon, dass das der Reputation des Franchises gut tun würde. Und schlechter verkaufen würde es sich ganz sicher auch nicht.
 
So langsam kommt Bewegung in die Franchises.
Dirt hat den Weg zum Rennsport eingeschlagen, GT mit dem Sport-Ableger jetzt auch.
Wäre eine schöne Utopie, wenn das Forza Franchise sich in 3 Teile splitten würde: Horizon für Arcade/Open World/Offroad/Whatever, Forza Autovista für Carporn und 3-Runden-Rennen, und schließlich Forza Sport für Rennsport mit an der Realität angelehntem Regelwerk.

Aber das macht wirtschaftlich keinen Sinn und wird deshalb nicht passieren...

Verabschiede dich endlich mal von deiner 3-Runden Rennen Theorie und bevor du dir anmaßt über Forza zu urteilen, spiele erstmal Forza 6.

In den späteren Cups sind es meist 6 Runden und mehr, also immer gute 15 Min. pro Rennen und Ausdauerrennen gibt es ebenso.

Außerdem kann man sich offline eigenen Rennen erstellen, wo du alles festlegen kann (Rundenanzahl, Pflichtboxenstops etc.).

Du kommst mit deinem Forza 4 Wissen an (mehr hast du ja nicht gespielt).

Das wäre das Gleiche, wenn ich über Fifa 2017 diskutieren möchte, aber bei Fifa 2011 aufgehört habe zu zocken.....

Und das ist genau der Grund, der mich so ärgert.

Es kommt Kritik etc. an Forza von Leuten, die das einfach nicht mehr beurteilen können, weil sie entweder zu wenig damit gezockt haben oder viel zu früh in der Franchise ausgestiegen sind.

Und Forza Apex ist ne Beta, hat eh nen eigenen Thread, also brauchste mit den Eindrücken von dem Spiel, hier auch nicht ankommen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich sprach vom Zeitfenster und Ausdauerrennen gibt es ebenso.
Auf Watkins Glen sind es auch gerne mal 12 statt 6 Runden etc. ;)

Hast du die Ausdauerrenen eig. gezockt ???

GT6 hatte doch auch nur Cups, wo maximal 10 Runden waren und die kamen erst am Schluss,
also schön den Ball flach halten.

Und auch du hast die Karriere kaum gezockt, also kannst du keine Schlüsse drüber ziehen.

So, nun lass ich euch mit eurem Halbwissen mal wieder unter euch und redet euch
weiterhin irgendeinen Unsinn ein.

Ohne Forza wäre es verdammt langweilig auf dem Rennspielmarkt und es ist gut, dass es alle
2 Jahre ein neues FM bzw. FH gibt, denn ewig warten auf ein GT mag keiner mehr und P Bugs
und AC haben rein garnichs bewiesen, außer wenig Umfang und Verschieberei.

DC war klasse, aber schießt eher in die Kerbe von HZ
und ja ich fand DC sogar deutlich besser als HZ2 bzw.
würde mir wünschen, dass HZ3 sich von der open world
verabschiedet, denn das führt zu Langeweile, weil man
schnell alles gesehen hat.
 
Bleib doch einfach mal locker @Faultier :lol:

Ich hab auch bei Forza 6 genug von der Karriere gesehen, um mir ein Urteil erlauben zu können. Es ist und bleibt diesbezüglich ein Forza. Und die Karriere von GT5/6 war nur unwesentlich besser, habe die auch nur rudimentär gespielt. Und die Karriere von PCARS hab ich nichtmals angefangen.

Die längsten Cups bei GT6 haben übrigens 24 Minuten gedauert. Und das wurde bei den Fans auch stark kritisiert.

Du kannst Spieler wie mich, oder Xetti, Mutzi und Co. mit dem Krempel einfach nicht mehr hinter'm Ofen hervorlocken. Das reicht nicht mehr. Was meinst du, warum PCARS trotz seiner Mängel so viele Freunde hat? Oder warum sich so viele Leute auf AC auf Konsole freuen?

Mit seinem Konzept ist Forza bei Erscheinen von GT Sport der letzte Vertreter seiner Gattung.
 
Kann mir jemand kurz ein verständlich erklären, was es bei den Pad-Einstellungen mit dem inneren und äusseren Toleranzbereich auf sich hat? Was verändere ich damit?
Am besten auf 0-100 stellen bei den Triggern. Damit erhöht man den weg der Trigger. Und probier mal ohne abs zu fahren. Bin mit dem Porsche probegefahren und der fühlte sich tatsächlich komisch an mit abs. Darum empfehle ich mal paar Runden ohne zu fahren. Ist nicht so schwierig. Zum Porsche muss man aber sagen dass es ein R Fz mit Strassenreifen ist und der 4x4 erzeugt einfach untersteuern.
 
Am besten auf 0-100 stellen bei den Triggern. Damit erhöht man den weg der Trigger. Und probier mal ohne abs zu fahren. Bin mit dem Porsche probegefahren und der fühlte sich tatsächlich komisch an mit abs. Darum empfehle ich mal paar Runden ohne zu fahren. Ist nicht so schwierig. Zum Porsche muss man aber sagen dass es ein R Fz mit Strassenreifen ist und der 4x4 erzeugt einfach untersteuern.


Dank dir vielmals! :knuddel:

Gehe ich recht in der Annahme, dass die Wert 0 und 100 bedeuten, dass der Trigger sofort, also bei 0 anfängt zu arbeiten, und erst bei 100 z.B. voller Bremsdruck anliegt? Das würde nämlich erklären, warum ich mit der Bremse so Probleme habe, der Wert steht nämlich bei 25, also voller Bremsdruck liegt schon bei geringem Hub an.

War bei euren Zeitfahr-Challenges erlaubt, z.B. Reifendruck oder Abtrieb zu verstellen? Das verändert die LI ja nicht.
 
Das mit den Totzonen hat dir Hantaywee damals auch schon mal erklärt :D
Deine Annahme ist jedenfalls richtig. :) Im Tacho hast du ja die beiden Balken, die dir anzeigen, wie viel die Bremse getreten ist bzw. das Gas. Ist der äußere Tolereanzbereich auf 20, dann ist der Balken schon bei geringem Triggerdruck voll. Wenn der Wert wie bei dir auf 25 stand, dann kann ich mir schon vortsellen, dass sich das mal überhaupt nicht fährt, ist ja fast digital statt analog.
Übrigens, wenn du den äußeren Toeranzbereich z.B. der Lenkung auf 20 stellst, dann ist das in etwa so, wie die Lenkung bei PCARS zu Release auf der ONE war. :D

Beim Zeitfahren sind wir ohne Setup gefahren.
 
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