Mattze1988
Passerati-Fahrer
Ist Stallorder mittlerweile eigentlich erlaubt 

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snowman schrieb:Der Imageschaden für Red Bull ist auf jeden nicht zu verachten.
Erstens haben sie sich selber eine schallende Backpfeife verpasst, mit der Stallorder.
Können sie machen, klar. Ob es beim jetztigen Punktestand Sinn macht steht auf nem anderen Blatt. Es geht da nicht generell um die Stallorder sondern darum, dass du deine inoffizielle "Nummer zwei" halt nicht konsequent entsprechend behandeln kannst ohne eine teaminterne Unzufriedenheit zu schüren. Letztes Jahr noch schön die Moralappostel gespielt und große Reden über Sportsgeist geschwungen.
Das was da abgegangen ist, ist das Ergebnis von nem eingebremsten Fahrer dem sie den Flügel wegnehmen, wenn er bei der Nummer eins kaputt geht.
Bei dem drei oder viermal hintereinander Kers nicht oder nicht richtig funktioniert obwohl Vettels Auto läuft wie ein schweizer Uhrwerk. Tja und on top weiß er, wenn er nicht vom Start weg vorne ist, kann er den Sieg knicken.
Wer will denn bei so nem Team fahren ?
Viele ! Wer von Topfahrern ? Vielleicht ein Lewis, der bei Mc Laren unglücklich ist aber sonst hat doch niemand mehr Bock neben dem wohlbehüteten Sebastian und seiner perfekten Pasta als Fahrer zu starten.
Steffko schrieb:Huh? Webber UND Vettel haben seit Saisonbeginn nen KERS das mal funktioniert und mal nicht.
Zimtzicke schrieb:Ach, ich sehe das nicht so eng.
Webber ist ein klassischer Nummer 2-Fahrer. Wenn's gut läuft, kann er gewinnen. Wie Massa, wobei der ja auch schon mal ganz nah am Titel war.
Red Bull hat Webber schon letztes Jahr unmissverständlich (!) klar gemacht, dass er die Nummer 2 ist. In mehreren Rennen.
Und Webber weiss auch, dass er bei Red Bull die Nummer 2 ist. Schlimmer noch, er weiss, dass er bei jedem anderen Top-Team die Nummer 2 wäre. Wenn er bei Red Bull fliegt oder geht, kann er bei HRT oder Virgin anheuern. Bei McLaren, Ferrari oder Mercedes GP braucht er es garnicht zu versuchen.
snowman schrieb:Steffko schrieb:Huh? Webber UND Vettel haben seit Saisonbeginn nen KERS das mal funktioniert und mal nicht.
Mag sein nur das Verhältnis der Ausfälle in den Rennen ragt soweit auf eine Seite wie es der Arsch von Tine Wittler nicht tut.
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