F1-Thread - Alle Neuigkeiten und Informationen zur Saison 2014

[m1ke82]

Beim anbremsen verabschiedet sich der Frontflügel.. Na super..

 

[Sonic2k]

sieht ja übel aus

 

[m1ke82]

Hier gibt's ein Testtag Protokol (9-12 Uhr).
Liest sich sehr interessant

http://www.blick.ch/sport/formel1/raeikkoenens-ferrari-geht-schon-k-o-id2641699.html

In der Tat

Wüsste gern was die bei Red Bull für ein "kleines dummes Abstimmungsproblem" entdeckt haben..

 

[rockanimal CH]

In der Tat

Wüsste gern was die bei Red Bull für ein "kleines dummes Abstimmungsproblem" entdeckt haben..

Aber auch die Rundenzeiten von Hamilton und Vergne 20 Sekunden Differenz Klar es ist der erste Testtag mit komplett neuen Autos. Mal schauen wies weiter geht.

 

[Tobi23TS]

Aber auch die Rundenzeiten von Hamilton und Vergne 20 Sekund. Differenz Klar es ist der erste Testtag mit komplett neuen Autos. Mal schauen wies weiter geht.

bei so einem zeitunterschied geht es wohl eher darum, die systeme zu checken und nicht um die schnelle rundenzeit

 

[rockanimal CH]

bei so einem zeitunterschied geht es wohl eher darum, die systeme zu checken und nicht um die schnelle rundenzeit

Schon klar aber ich bin mir trotzdem nicht so sicher ob wirklich alle Teams auch nur annähernd den Anschluss finden. Mit den neuen Turbomotoren scheint alles etwas komplizierter und auch sehr kostenintensiv geworden zu sein.

 

[Tobi23TS]

das war leider zu erwarten. rechne mit jeder menge ausfälle zum saisonauftakt

 

[rockanimal CH]

Vielleicht verstehen die Veranstalter ja gerade das als "Spannung"...

 

[Melphiz]

dabei wollte man doch die F1 witschaftlicher gestalten und sparsamer ...

 

[Gelöschte Mitglieder 8682]

Hamilton…
Erst abwürgen und dann in die Wand damit. Aber klar, Technikversagen.

 

[Sonic2k]

Was will er dann machen, wenn der Frontflügel einfach so abfällt? Mercedes wird heute übrigens wohl eher nicht mehr rausfahren. Nicht verwunderlich, wenn man den Schaden sieht.

 

[Steffko]

Super Start auf jeden Fall in Tests

In Sachen Nasen finde ich es... lustig auf was für unterschiedliche Strategien man da kommen kann. Wie kann das eine (diese exorbitant hässliche von Force India) und das andere (Red Bull, Mercedes, mit Einschränkungen Ferrari) beides schnell sein? Gut, naheliegendste Antwort wäre wohl, dass die mit den scheiß Nasen sau lahm sind

 

[Sonic2k]

wtf?

 

[Sonic2k]

crash von Hamilton:
[vid]http://www.youtube.com/watch?v=8gZ5yRtxLJw#t=14[/vid]

 

[Falconer15]

ist das innovativ oder einfach nur gruselig?

 

[Sonic2k]

Beides irgendwie

noch ein Bild:

 

[Hana-Bi]

Die rausstehenden Dildos werden sicherlich für viel Freude in der ersten Runde bei den Rennen sorgen.

Ist ja dann fast wie im Mittelalter und den Lanzenreitern...

 

[Zimtzicke]

Wenn ich diese zerhackstückelten Frontflügel sehe wird mir schlecht.

 

[eMKay]

WTF?

 

[wil]

Abgesehen davon, dass Caterham es geschafft hat, dem Gruselkabinett tatsächlich in eindrücklicher Manier noch einen draufzusetzen, ist schon eindrücklich, wie winzig klein die Befestigungen dieser Rieeeesenflügel sind: Zwei kleine Befestigungen an dem eh schon schmalen Nasenbärrüssel... Ist ja nicht nur so, das der Flügel einfach dran bleiben muss (o.k., das klappt in Tat und Wahrheit ja nicht immer, wie Lewis weiss), sondern da müssen ja die Kräfte auch noch möglichst verlustfrei übertragen werden, d.h. die gesamte Aufhängung des Flügels sollte wohl auch noch möglichst starr sein um nicht nutzlos Kräfte zu absorbieren...

Bei den Flügeln werden auch Jahr für Jahr ein paar Kuchenbleche mehr eingeschoben. In ein paar Jahren werden die Fahrzeuge zwei grosse Regale vor sich her schieben und in der Mitte ragt ein Riesenlümmel raus...