Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Rally Trophy hatte ich auch , da GTL damals zu hohe PC Anforderungen hatte. Muß noch irgendwo herumliegen.
MULTI DiRT Rally
- Ersteller WaldGespenst
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
steffen6i
#traditionslos
Gibts eigentlich schon ne Konsolentreffliga?
Nutzt ihr die Handbremse oder wie geht man am besten in scharfen Kurven vor? Da ich mit manueller Schaltung fahre habe ich da schon Probleme beim abbremsen runterzuschalten und gleichzeitig aber noch die Handbremse ziehen zu müssen.
Nutzt ihr die Handbremse oder wie geht man am besten in scharfen Kurven vor? Da ich mit manueller Schaltung fahre habe ich da schon Probleme beim abbremsen runterzuschalten und gleichzeitig aber noch die Handbremse ziehen zu müssen.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Ja, in engen Kehren nutze ich die Handbremse auch öfter. Habe den Elite-Controller und schalte mit den Paddels.
XettMan
Captain Slow
Lese ich das hier richtig, dass am Anfang der Karriere nur die 60s freigeschaltet sind, und man nur Kohle für ein Auto hat? Und man muss diese Meisterschaft mindestens als dritter abschließen, um die nächste Meisterschaft freizuschalten und dann muss man für teuer Geld sich das entsprechende Auto kaufen?
Das wäre für mich super, wenn es so wäre.
Wird nach Beenden einer Meisterschaft in der Meisterschaftsauswahl angezeigt, welche Meisterschaft man auf welchem Platz beendet hat? So mit nem Pokal oder Medaillensymbol o.ä.?
Hat man 10 Trainingsfahrten pro Etappe oder pro Meisterschaft?
Das wäre für mich super, wenn es so wäre.
Wird nach Beenden einer Meisterschaft in der Meisterschaftsauswahl angezeigt, welche Meisterschaft man auf welchem Platz beendet hat? So mit nem Pokal oder Medaillensymbol o.ä.?
Hat man 10 Trainingsfahrten pro Etappe oder pro Meisterschaft?
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Ja, man kann sich am Anfang nur ein 60er Auto leisten. Leider hat man keine Übersicht über die Ergebnisse einer abgeschlossenen Meisterschaft, was ich auch etwas schade finde. Man kann nur den Stand der aktuellen Meisterschaft einsehen.
Oben siehst du, in welcher Meisterschaft du dich gerade befindest. Open habe ich abgeschlossen, aktuell fahre ich Clubman und weiter geht es danach mit Professional.
Hast du die erste Meisterschaft (Open) mindestens als Dritter beendet, dann geht es in der nächsten weiter (Clubman).
Vor der ersten Etappe einer Rally einer Meisterschaft hat man 10 Trainingsversuche.
Oben siehst du, in welcher Meisterschaft du dich gerade befindest. Open habe ich abgeschlossen, aktuell fahre ich Clubman und weiter geht es danach mit Professional.
Hast du die erste Meisterschaft (Open) mindestens als Dritter beendet, dann geht es in der nächsten weiter (Clubman).
Vor der ersten Etappe einer Rally einer Meisterschaft hat man 10 Trainingsversuche.
@XettMan
du hast doch dirt rally, oder
jedenfalls hatte ich gestern eine zeit bei 'ner greek-etappe von dir drin. dieses training bei etappenanfang ist nicht überzubewerten...das ist nur so eine art rollout, um sich die streckenverhältnisse mal anzuschauen...wie ist die sicht, wie fährt es sich bei der entsprechenden witterung, wie sieht es mit dem grip aus & den daraus reultierenden bremswegen, weisst schon...da wird nicht die gesamte etappe zum fahren angeboten, sondern nur ein kleiner ausschnitt, um erste anhaltspunkte zu haben....also trainieren würde ich dann eher im idividuellen modus.
bei rallycross dagegen besteht das training wirklich aus einem fullrun, bei dem man auch mal die joker-abzweigung abfahren muss..
du hast doch dirt rally, oder
jedenfalls hatte ich gestern eine zeit bei 'ner greek-etappe von dir drin. dieses training bei etappenanfang ist nicht überzubewerten...das ist nur so eine art rollout, um sich die streckenverhältnisse mal anzuschauen...wie ist die sicht, wie fährt es sich bei der entsprechenden witterung, wie sieht es mit dem grip aus & den daraus reultierenden bremswegen, weisst schon...da wird nicht die gesamte etappe zum fahren angeboten, sondern nur ein kleiner ausschnitt, um erste anhaltspunkte zu haben....also trainieren würde ich dann eher im idividuellen modus.bei rallycross dagegen besteht das training wirklich aus einem fullrun, bei dem man auch mal die joker-abzweigung abfahren muss..
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Man kann sich in der Meisterschaft auch immer die übernächste Etappe anzeigen lassen, dann weißt du, was dich erwartet. Anschließend gehst du zurück ins Hauptmenü (man kann jederzeit speichern und beenden, dann kann man später da weiter machen, wo man aufgehört hat) und wählst im freien Spiel die entsprechenden Etappe, wenn du möchtest.
XettMan
Captain Slow
@SC haujobb
Hatte Dirt damals für schmales Geld im early access geholt, um die Entwickler zu unterstützen, aber das Ding nur kurz gestartet, ohne mich näher damit zu befassen.
Jetzt habe ich keine Lust mehr auf PCars, bin jedoch gerade im Ausland und kann es mir nicht selbst anschauen.
@Mattze1988
Danke für den Tipp.
Hatte Dirt damals für schmales Geld im early access geholt, um die Entwickler zu unterstützen, aber das Ding nur kurz gestartet, ohne mich näher damit zu befassen.
Jetzt habe ich keine Lust mehr auf PCars, bin jedoch gerade im Ausland und kann es mir nicht selbst anschauen.
@Mattze1988
Danke für den Tipp.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Nein, gibt es nicht.
4players vergibt 86% (PS4) bzw. 85% (ONE)
Letztere ist "technisch etwas schwächer" (im Text wird darauf aber nicht näher eingegangen) und es werden weniger Lenkräder unterstützt.
Kritisiert wird die niedrige Auszahlung in der Karriere. Das kann ich nicht ganz nachvollziehen, finde das nämlich voll in Ordnung.
4players vergibt 86% (PS4) bzw. 85% (ONE)
Letztere ist "technisch etwas schwächer" (im Text wird darauf aber nicht näher eingegangen) und es werden weniger Lenkräder unterstützt.
Kritisiert wird die niedrige Auszahlung in der Karriere. Das kann ich nicht ganz nachvollziehen, finde das nämlich voll in Ordnung.
HiRes
Genesis does what Nintendon't
Zum kritisieren gibt es wenig. Was mich an der Karriere etwas stört, bereits die erste Rally umfasst gleich 6 Läder a 4 Etappen....und das alles durfte ich mit meinem Renault Alpine durchkriechen. Zäh ist auch dass der Neustart einer Etappe Geld kostet, man kanns auch übertreiben.
Ansonsten ein top Game das süchtig macht! Die Präsentation ist top, sollte für eine aktuelle Konsole aber auch problemlos machbar sein. Wenn das für eine ONE Probleme macht...dann gute Nacht.
Ansonsten ein top Game das süchtig macht! Die Präsentation ist top, sollte für eine aktuelle Konsole aber auch problemlos machbar sein. Wenn das für eine ONE Probleme macht...dann gute Nacht.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Yau, in diesem Fall hat aber die One sogar die bessere Performance.
Was die Kohle angeht.
Nach ner Meisterschaft hat man ca. 180 K.
Ein Fiesta kostet allerdings 650 K.
Also müsste man fast 4 Meisterschaften fahren und die sind mit 6 Orte a 4 Etappen alles Andere als kurz.
Ich finde daher auch, dass der Payout gemessen an der Zeit, die man investiert, besser sein müsste.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Sehe ich wie gesagt etwas anders. Habe die Open abgeschlossen und jetzt 4/6 Rallys in der Clubman-Meisterschaft hinter mir und laut Statistik habe ich ~580.000 Cr. verdient und eine zurückgelegten Strecke von 300 km. Habe noch keine anderen Events gefahren außer die Meisterschaften. Ist halt kein Sammelspiel und wohl so drauf ausgelegt, dass man eine Weile mit dem selben Auto fährt. Und so ein Fiesta ist halt eines der schnellsten Autos, das darf ruhig was kosten IMO. Die meisten Autos sind aber deutlich günstiger, selbst die Group B Klassiker beispielsweise.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Nein, Xbox 
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