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MULTI DiRT Rally

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Der Schlüssel zum Erfolg ist bei DIRT Rally vorsichtiges Fahren. Wenn du ohne Zeitstrafen und große Beschädigungen ins Ziel kommst, ist das schon die halbe Miete. Also lieber etwas langsamer auf der Strecke fahren, in einer Meisterschaft zahlt sich das am Ende aus.
Bekomme ich dann trotzdem genügend Geld zusammen um mir einen besseren Wagen leisten zu können, auch wenn ich dauernd letzter werde :?
 
Fange mit dem Alpine an. Der ist den beiden anderen seiner Klasse massiv überlegen. Dann heißt es langsam fahren, um in Griechenland nicht den Berg runter zu purzeln. Um die Meisterschaft zu gewinnen, ist es nicht nötig, das Land zu gewinnen. Stetig Punkte sammeln ist die Devise.

@Mutzi den Lenkwinkel so einstellen, dass man ohne umgreifen um die Kehren kommt. Ich denke ca. 360º oder so einstellen.
 
Fange mit dem Alpine an. Der ist den beiden anderen seiner Klasse massiv überlegen. Dann heißt es langsam fahren, um in Griechenland nicht den Berg runter zu purzeln. Um die Meisterschaft zu gewinnen, ist es nicht nötig, das Land zu gewinnen. Stetig Punkte sammeln ist die Devise.

@Mutzi den Lenkwinkel so einstellen, dass man ohne umgreifen um die Kehren kommt. Ich denke ca. 360º oder so einstellen.
Danke, werde mal neu anfangen und es so probieren :dhoch:
 
Fange mit dem Alpine an. Der ist den beiden anderen seiner Klasse massiv überlegen. Dann heißt es langsam fahren, um in Griechenland nicht den Berg runter zu purzeln. Um die Meisterschaft zu gewinnen, ist es nicht nötig, das Land zu gewinnen. Stetig Punkte sammeln ist die Devise.

@Mutzi den Lenkwinkel so einstellen, dass man ohne umgreifen um die Kehren kommt. Ich denke ca. 360º oder so einstellen.

Ich habe 480 Grad eingestellt, ist aber schon leicht grenzwertig.
 
Wir könnten bei Interesse mal an einer Challenge teilnehmen oder eine erstellen.
Dann würde ich es sicher auch mal wieder spielen. Wenn dann aber erst in ca. 3 Wochen, aktuell geht es bei mir Zeitlich nicht.
 
Mein Ersteindruck vom Spiel:

+ Wheelsteuerung und Force-Feedback exzellent und das Out-of-the-Box. Vor allem das FFB ist deutlich besser als das von F1 2016.
+ Fahrphysik ziemlich anspruchsvoll und fordernd, jedoch gut nachvollziehbar
+ Sound ist gut, aber AMS bleibt diesbezüglich meine klare Referenz
+ Grafik schick und flüssig, ohne dabei übertrieben die Hardware zu fordern
+ Maussteuerung in den Menüs (F1 2016 hat das nicht)
+ Generell viele gute Einstellmöglichkeiten

Macht definitiv Spaß, ist aber wirklich sehr anspruchsvoll zu fahren :ugly:
Unbedingt dranbleiben. Anfangs fande ich es auch schwierig reinzukommen, aber mittlerweile kann ich nicht vorstellen, sobald mit Dirt Rally aufzuhören. Und ich zocke es schon bereits seit der Early-Acces-Phase, also ca. seit 1 Jahr.
 
Fange mit dem Alpine an. Der ist den beiden anderen seiner Klasse massiv überlegen. Dann heißt es langsam fahren, um in Griechenland nicht den Berg runter zu purzeln. Um die Meisterschaft zu gewinnen, ist es nicht nötig, das Land zu gewinnen. Stetig Punkte sammeln ist die Devise.

@Mutzi den Lenkwinkel so einstellen, dass man ohne umgreifen um die Kehren kommt. Ich denke ca. 360º oder so einstellen.
So, neu gestartet mit dem Alpine und mal etwas "Vorsichtiger" gefahren, in Griechenland 3., in Monaco 3., in Deutschland 1. :hurra:
In der Gesamtwertung bin ich aktuell auf dem 2.Platz und bin inzwischen wieder voll Motiviert :headbang:
Die Upgrades die ich während den Rennen freischalte, werden ja Automatisch verbaut, richtig ?
Was habe ich von den Team-Upgrades ?
 
Seitdem ich von Handschaltung auf Automatik umgestellt habe, habe ich deutlich weniger Unfälle und bin somit schneller und erfolgreicher.
Wenn ich mal wieder mehr Platz habe, muß ich mal wieder mein Lenkrad vom Dachboden holen....
 
Ja, können wir machen. Zeitfahren ist normalerweise nicht so mein Ding, aber im Rally Genre geht's ja nicht anders.

Machst Du eine Liga nach deinen Wünschen auf?
Komme sonst erst am Wochenende dazu. Müssen ja zum Anfang nicht gleich 12 Lange Etappen sein.
Evtl. erstmal 4-8 kurze bis mittlere.
Bin ewig nicht mehr Dirt gefahren. Sonst gibt es auch genügend Ligen an denen wir einfach so teilnehmen können.
 
Machst Du eine Liga nach deinen Wünschen auf?
Komme sonst erst am Wochenende dazu. Müssen ja zum Anfang nicht gleich 12 Lange Etappen sein.
Evtl. erstmal 4-8 kurze bis mittlere.
Bin ewig nicht mehr Dirt gefahren. Sonst gibt es auch genügend Ligen an denen wir einfach so teilnehmen können.

Wenn ich ehrlich bin, habe ich noch kaum Ahnung vom Spiel. Habe nur paar Testrunden gedreht, um mich mit dem Game etwas vertraut zu machen. Weiß nicht, ob mein Know-How schon ausreicht, eine Liga zu eröffnen.
 
Wird eigentlich überall für 39,99€ verkauft..

Ich seh's scho kommen, Freitag gibt's die Retail zu kaufen und zum Download kommt der DLC dann irgendwann nächste Woche..


EDIT:

Kommt Freitag in den Store, als Upgrade und als Bundle.
 
Grafikvergleich Driveclub VR vs. Dirt Rally VR ausm Reddit-Sub:

DC: resources focused on the cars. The road is blurry.

DR: resources on the road. The car is more simple but the road end environment is crispy and detailed.

DR seems graphically better than DC on my PRO. Better optimisation for the new hardware
 
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