MULTI DiRT 4
- Ersteller Türenmacher
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Brauche ich nicht. Aufgemotzte Karriere könnte aber ein Grund sein.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Meins von Digigames ist da
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Also ich habe mal beide Handlingmodi getestet mit dem Subaru Impreza. "Gamer" ist absolut narrensicher. Man kann deutlich später bremsen als bei "Simulation". Bei Letzterem kommen mir die Bremswege deutlich länger vor und bremst man zu spät, fliegt man ab. Bei "Gamer" dagegen kann beim Eintritt in die Kurve weiterhin auf der Bremse bleiben, das Auto verhält sich stabil, fast wie auf Schienen.
Unabhängig vom Handlingstil hat man enorm viele Einstellungsmöglichkeiten was die Fahrhilfen angeht und es stehen auch mehrere KI-Schwierigkeitsgrade zur Verfügung. Ich habe es nur angespielt aber lehne mich mal aus dem Fenster und sage, dass auch Anfänger sehr gut damit zurecht kommen. Wie sich Simulation verhält, werde ich weiter testen, aber im ersten Eindruck erinnert es mich an den Vorgänger.
Unabhängig vom Handlingstil hat man enorm viele Einstellungsmöglichkeiten was die Fahrhilfen angeht und es stehen auch mehrere KI-Schwierigkeitsgrade zur Verfügung. Ich habe es nur angespielt aber lehne mich mal aus dem Fenster und sage, dass auch Anfänger sehr gut damit zurecht kommen. Wie sich Simulation verhält, werde ich weiter testen, aber im ersten Eindruck erinnert es mich an den Vorgänger.
Ich spiel's eh auf PC, aber Dirt Rally sah auf der PS4 sehr gut aus. Ist Dirt 4 hässlicher geworden?Gott sieht das kacke aus und flimmert dazu noch wie Hölle..
Danke für die ersten Eindrücke. Mich interessiert hauptsächlich noch, ob es flüssig läuft. Wie ist denn das Fahrgefühl auf Simulation, die Optik und das Kantenflimmern im Vergleich zu Dirt Rally?
jap das tut es und abseits der Grafik is sehr geil.
Auch gar nich gewusst, dass das Game lizensierte Musikstücke hat..
Und jetz muss ich mein FFB Einstellungen anpassen, sonst brichts mir irgendwann nach nem Sprung die Handgelenke
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Zumindest das FFB soll doch gut sein 
