Der Motorrad-Thread

[Frank]

Eine R6 ist auch nicht unbedingt eine Einsteigermaschine, die spitze Motorcharakteristik reizt zum heizen.

 

[fate187]

paperlapapp
ich hab mich unter kontrolle ...

 

[Samstrike 68]

Das glaubst aber auch nur Du !

Warte mal ab wenn dich ersten an der Ampel reizen oder dich überholen.
Oder noch schlimmer, Du mit anderen zusammen unterwegs bist.

Evtl. hast Du dich ja auch wirklich unter Kontrolle, ich kenne ha dein Alter nicht.

 

[fate187]

hast schon recht. werd versuchen mich nicht verleiten zu lassen. dafür ist mir das hart ersparte geld von dem ich die maschine kaufe viel zu schade, als sie dann wegen sowas zu schrotten
bin 26

 

[Samstrike 68]

Das hört sich gut an, und fahre immer so als wenn Du nirgends Vorfahrt hast, das ist dein Gurt und Airbag in einem.

Leider muss man immer mit der Dummheit anderer Rechnen und auch verstehen das sie die Mopped Geschwindigkeiten meist nicht einschätzen können.

 

[Frank]

Das hört sich gut an, und fahre immer so als wenn Du nirgends Vorfahrt hast, das ist dein Gurt und Airbag in einem.

Leider muss man immer mit der Dummheit anderer Rechnen und auch verstehen das sie die Mopped Geschwindigkeiten meist nicht einschätzen können.

Absolut richtig, die Einstellung hat mich schon ein paarmal vor schlimmeren bewahrt.

Die Geschwindigkeit deines Motorrads mußt du auch selbst erstmal einschätzen lernen, gerade eine R6 ist im legalen Bereich oft eher ... langweilig.

 

[TCRS]

Der Typ ist 8390 meilen vom UK nach Chennai, Indien gefahren. Auf einer Royal Enfield.

http://www.overlandtoindia.co.uk/

Hier der Start seiner Reise:

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=ha_AAXXu9rI[/vid]

 

[Samstrike 68]

Find ich Geil TCRS.

Würde auch gerne am besten mit ner Mofa/Mopped um den Baikalsee See fahren. Der Weg ist ja das Ziel hier und schhnell herum kommen eben eher nicht.

 

[maXX]

Cool, hab gerade rausgefunden, dass man die R1200GS tieferlegen kann. Also man kann BMW sagen, dass man die tiefe version moechte, die bauen dir dann eine mit einem 790mm hohen sitz haette nicht gedacht, dass eine GS mal auf mein Radar landet Gilt allerdings nur fuer die normale version, fuer die adventure version gibts das net. und es kostet extra natuerlich.

noch was:

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=AmPRNKrmQng[/vid]

klingt richtig geil

so in etwa hört sich meine xt jetzt auch an. geht nix über einen ein- maximal zweizylindersound.

edit: würde mir als überbrückung auch keine rennsemmel im 600ccm segment holen. die gehen unten rum einfach nicht. und wenn man sie herdreht, dann ist man gleich in geschwindigkeitsregionen wo der lappen weg ist...

 

[fate187]

Der Typ ist 8390 meilen vom UK nach Chennai, Indien gefahren. Auf einer Royal Enfield.

http://www.overlandtoindia.co.uk/

Hier der Start seiner Reise:

Spoiler

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=ha_AAXXu9rI[/vid]

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=yjBrpN9nmZQ[/vid]

 

[Frank]

Mit der Benelli durch die Wüste: http://www.motorradonline.de/de/reise/news/foto-show-afrika-mit-benelli-tnt/100203

wer bietet mehr?

 

[TCRS]

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=gsYNFhO6c8g[/vid]



@fate
hat nick sanders auch getan. hab ich schon mal gepostet. verreuckt nur ist die R1 ein modernes Motorrad, die Royal Enfield ein ueber 50 Jahre altes teil.

 

[Frank]

Die Royal Enfield kann aber jeder Dschungelschmied reparieren, die R1 oder gerade eine Benelli wohl kein Mensch im Umkreis von tausenden von Meilen.

 

[fate187]

ich habs getan

bleibt aber erstmal beim händler stehen, da erstma umzug und fahrschule absolviert werden müssen. wird dann nochmal durchgeschaut. bekomme nochn neuen satz reifen dazu
ich denke ab anfang/mitte april kanns dann losgehen

 

[basti]

Gerade eben das erste Mal richtig in diesem Jahr gefahren. Endlich waren die Straßen fast vollständig trocken. Geil! 160km mehr drauf.

Nettes Teil fate, aber wie die anderen schon gesagt haben, pass am Anfang schön auf, dann passiert auch nichts.
Was für Reifen sollen denn drauf?

 

[fate187]

ja ich pass schon auf
michelin pilot power, oder pilot power 2ct für nen 50er extra. tendiere zu ersteren...

 

[TCRS]

hm.. nicht mein ding, aber trotzdem congrats fate! und wie gesagt, immer schoen langsam, sonst endet es so:

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4[/vid]

Spoiler

eigentlich tut mir der typ voll leid...

 

[fate187]

haha, das video kenn ich auch. da waren wohl die neuen reifen sehr glitschig.

 

[Trayal]

Freue mich auch wieder tierisch, obwohl es dann leider auch wieder mit dem Snowboarden zu Ende ist, auf die sonnigere Jahreszeit.
Dann kann ich, neben meinem Board, mein liebstes Fortbewegungsmittel wieder in Gang setzen.

Im Winter sind mir jetzt schon einige sehr nette Motorradstrecken untergekommen, bei denen ich mir fest vorgenommen habe sie heuer alle abzufahren.

 

[basti]

Der PiPo ist die richtige Entscheidung!

Ein absoluter Topreifen unter (fast) allen Bedingungen. Zumindest auf der Landstraße wirklich mit das Beste was man fahren kann. Nur auf der Rennstrecke bei 48°C Asphalttemperatur sollte man etwas vorsichtiger sein. *hust*
Ob 2CT oder nicht ist eigentlich relativ egal. Wenn man sowieso flott fährt, vor allem auf die Kurvengeschwindigkeit bezogen, dann sollte man wohl den Normalen nehmen. Denn der 2CT ist ja außen noch weicher, aber den Normalen bekommt man beim richtigen Fahrstil bereits an den Kanten zuerst runter.. Von daher wäre ist es dann eher dumm, noch weichere Flanken haben zu wollen.