GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Nagut man kann das DD und die Pedale gegen das T300 gegenrechnen, weil da sind ja Pedale dabei. Aber das Rig muss Du seperat rechnen, weil das kann man auch sehr gut mit dem T300 nützen.
XettMan
Captain Slow
Es sind ja bereits einige abgesprungen, die ursprünglich auf die Podium-Serie warten wollten, und haben sich halt Simucube & Co zugelegt, statt weiterhin zu warten.
Wann das nun kommt und zu welchem Preis, steht in den Sternen.
Ich erhoffe einen Kampfpreis von 999€ für die kleine Base.
Werde mir aber wohl die große holen, hängt von Specs und Preis ab.
Wann das nun kommt und zu welchem Preis, steht in den Sternen.
Ich erhoffe einen Kampfpreis von 999€ für die kleine Base.
Werde mir aber wohl die große holen, hängt von Specs und Preis ab.
Das Simucube ist auch derzeit ausverkauft, wenn ich das richtig im Forum gelesen habe. Da habe ich echt den richtigen Zeitpunkt erwischt und ich muss mich bei @GT3 bedanken, dass er mich mitgezogen hat. Es ist auch tatsächlich fast Plug and Play. Ich kann ja handwerklich überhaupt nichts und hatte Angst dass ich löten muss oder so.
Aber natürlich macht es auch Sinn auf das Fanatec zu warten. Ein CE Zertifikat ist ein CE Zertifikat und wahrscheinlich braucht er auch keinen Safety Schalter.
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GT3
We can win the race
Ein Mann muss tun,was ein Mann tun muss und Entscheidungen treffen....einen ewigen unentschlossenen Eiertanz und im Kreis drehen ,überlassen wir den Frauen
@Azrael1965 freue Dich einfach über den Simucube und genieße
Mache ich doch jeden Tag. Manchmal bin ich zu müde um das Rig aufzubauen, aber dann mache ich es doch. Heute Nacht um 2 fahre ich das GT3 Rennen auf der Nordschleife. Das wird eine lustige Woche! Das FFB nach dem Pflanzgarten über das Stefan Bellof S mit Vollgas ist das Geilste.@Azrael1965 freue Dich einfach über den Simucube und genieße
GT3
We can win the race
Das wird dann eine neue Erfahrung für Dich werden .Die Strecke kennst Du ja eh schon im Schlaf und jetzt musst Du Dich eben auch mit dem GT3 dort durchsetzen.
Man muss halt immer wieder Rückschlage mit einplanen,aber die sind ja mit dem Simucube leichter zu verdauen
Fährst Du mit dem AMG ?
Man muss halt immer wieder Rückschlage mit einplanen,aber die sind ja mit dem Simucube leichter zu verdauen
Fährst Du mit dem AMG ?
Ich habe mir heute noch einmal die Seyffarth Videos reingezogen. Ist ja daselbe Auto und mein einziger GT3.Das wird dann eine neue Erfahrung für Dich werden .Die Strecke kennst Du ja eh schon im Schlaf und jetzt musst Du Dich eben auch mit dem GT3 dort durchsetzen.
Man muss halt immer wieder Rückschlage mit einplanen,aber die sind ja mit dem Simucube leichter zu verdauen
Fährst Du mit dem AMG ?
Aber in dieser Klasse ist die Konkurrenz ziemlich hart.
Ein 40 Minuten Rennen. Also 5 Runden Gesamtstrecke denke ich.
Heute Nacht mit jemandem gesprochen, der seit mehr als einem Dutzend Jahren in der Sim-Racing Szene ist. Der meinte, dass für sein Geschmack der Unterschied zwischen einem CSL Elite/CSW V zu einem T300 nicht so groß ist, dass es sich unbedingt lohnt oder er den Umstieg empfehlen würde. Fährt auch mit nem Simucube. Ist vom dd auch deswegen überzeugt, weil es eben die Reserven hat (fährt sie selbst mit ca. 10Nm max), in erster Linie aber ein deutlich intuitiveres direktes Fahren ermöglicht - Stichwort Konstanz. Da war Begeistung in der Stimme zu vernehmen
Naja, ähnlich
Bin echt total auf die Expo gespannt. Da werden wir uns Equipment beschaffen @BradSalter dass die hier nur so glotzen vor Neid
Nicht WIR - nein nein
Hole Dir jetzt ein CSL und wenn dann irgendwann ein Fanatec DD da sein sollte und das zu einem fairen Preis, dann verkaufst Du halt wieder das CSL und kaufst Dir ein DD. In der, vermutlichen langen, Zwischenzeit freust Du Dich eben über das CSL.
http://www.isrtv.com/fanatec/fanate...heel-mclaren-gt3-now-available-for-pre-order/
Lässt sich nun vorbestellen.
Fanatec – CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3
Lässt sich nun vorbestellen.
Fanatec – CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3
Mein Reden...Nicht WIR - nein nein
Hole Dir jetzt ein CSL und wenn dann irgendwann ein Fanatec DD da sein sollte und das zu einem fairen Preis, dann verkaufst Du halt wieder das CSL und kaufst Dir ein DD. In der, vermutlichen langen, Zwischenzeit freust Du Dich eben über das CSL.
Oh doch ich hab ja den Schritt vom TX zum csl Elite vollzogen, und die Unterschiede rechtfertigen den Preis lockerst, ist bei weitem nicht so rumpelig und alleine beim Einschalten, dieses smoothe justieren auf Mitte, da hat dir das TX gleich den ganzen Sitz verrissen .. Btw am WE das Mclaren Wheel vorbestellt gefällt mir sehr...
