Aufgrund meiner Erfahrungen kann ich das CSW niemandem mit gutem Gewissen empfehlen. Dafür waren es innerhalb der Zeit, die ich es jetzt habe, einfach zu viele Probleme. Klar, Support ist astrein, aber das wiegt die Zeit dann auch nicht auf, in welcher das Wheel statt im Rig im Karton auf Reisen liegt. Mittlerweile gibt es zwar auch die Möglichkeit einen externen Umbau durchzuführen und Siemens-Motoren zu verbauen, dafür muss allerdings das Gehäuse bearbeitet werden und dann ist natürlich fertig mit der Garantie seitens Fanatec.
Stichwort Garantie; ich bin mal gespannt, was passiert, wenn die ersten CSW aus den 2 Jahren Gewährleistung heraus fallen und hopps gehen. Ursprünglich hiess es mal, dass man der Base einen Lebenszyklus von mindestens 6 Jahren zugesteht und in dieser Zeit auch immer wieder neue Rims kommen sollen. Passiert (ausser einer Ankündigung im Dezember 2013) ist bis jetzt … nichts.
Hört sich jetzt alles furchtbar negativ an, aber wer so viel Ärger und Umstände wie ich mit dem CSW hatte, wird das wohl ähnlich sehen. Und ich bin ja nicht der Einzige! Ganz ehrlich; ich beneide diejenigen, die null Probleme damit haben und einfach mit einem dicken Grinsen fahren, denn ich möchte nochmals ausdrücklich festhalten, dass wenn es denn ordnungsgemäss läuft, für das Geld wirklich ein Hammerteil ist.
Denn auch hier gilt zu relativieren; die Base mit Rim schlagen mit ca. 700 Euro zu Buche. Das hört sich nach unglaublich viel Geld an, vor allem, da wir ja immer noch von einem "Spielzeug-Lenkrad" sprechen. Auch wenn einiges im Innenleben billig sein mag, ist das CSW konkurrenzlos günstig wenn man die verbauten Materialien, die Detail-Lösungen, die Buttons und das fette Quick-Release betrachtet. Da kommt einfach kein anderes Wheel auch nur in die Nähe. Stellt sich halt einfach die Frage, ob man im übertragenen Sinne gewillt ist, den Preis für das CSW zu bezahlen, sprich; für das Gebotene konkurrenzlos günstig, dafür mit technischen Mängeln gesegnet. Ich bin mir absolut sicher, dass diejenigen, die so einen Terz wie z.B. ich mitmachen mussten von Anfang an lieber 200 Euro mehr bezahlt hätten und dafür ein Produkt bekommen hätte, welches auch dauerhaft seine Pflichten erfüllt, wobei ich die 200 Euro ganz bewusst nenne, da sie dem eingangs erwähnten Umbau mit Siemens-Motoren entsprechen.
Ich mag mein CSW wirklich sehr. Vor allem mit dem BMW-Rim (wenn auch mit gut 2kg einfach viel zu schwer und deshalb etwas träge) ist es wirklich ein tolles Gerät für den ambitionierten Sim-Racer mit haptischem Anspruch.
Die Wachablösung ist aber bei Fuss! Nicht nur bei den Pedalen tut sich vieles/hat sich schon vieles getan (HE Engineering, bald auch Derek Speare), auch die Lenkräder sind dem technischen Wandel der Zeit unterworfen und ich kann mir nicht vorstellen, dass nochmals ein Hersteller ein Lenkrad mit RC-Motoren auf den Markt wirft, wo bereits die ersten Servo-Lenkräder bei den Freaks stehen.
Ich für meinen Teil werde aus den oben genannten Gründen mein CSW nicht weg geben (können). Es wird also bei mir bleiben und bis Ende Jahr mit Sicherheit auch im Rig. Ob ich dann überhaupt noch race? Was weiss ich. Aber wenn ja, dann werde ich mit Sicherheit ein paar Taler drauf legen und mir ein Lenkrad holen, welches mir neben Haptik auch Dauerbetrieb bei simulierten FFB-Kräften garantiert. Dass es dazu spielfreies Quick-Release und 350/370mm-Rims geben wird, welche durch die Power der Servos keine Trägheit mehr aufweisen ist dann nur das Zückerchen!
Nur die von Indie geschilderten Probleme mit dem Wheel schrecken mich ab.
