ohne tempomat oder limiter ist es aber die hölle. ich kenn das z.b. von meinem weg nach berlin durch niedersachsen. dauernd muss ich auf den tacho achten, damit ich nicht zu schnell bin. mit entspannt hat das rein gar nix zu tun. entspannt ist es, wenn ich so fix fahren kann, wie ich möchte (und der verkehr es hergibt) und eben NICHT auf den tacho achten muss. mal ist das 130, mal aber auch 230...
Der "Ich könnte kotzen" Thread (1 Betrachter)
- Ersteller ruby soho
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Wobei ich ganz klar sagen muss, dass Autofahren in Deutschland einiges angenehmer ist als in der Schweiz.
In DE ist wenigstens die linke Spur meistens frei auf der Autobahn. Hier in der Schweiz fahren sie permanent links. Egal welche Geschwindigkeit, Hauptsache links bleiben..
du musst ein anderes deutschland meinen.
am fiesesten fand ich es bisher immer in italien rumzufahren. vorgabe der spurenbreite war wohl fiat panda +5cm oder so.
eMKay
nicht mehr so gediegen
Irgendwie habe ich da immer solche Bilder im Kopf
(ja, ich weiß, daß es nicht überall so ist
Da ist weniger los als in Stuttgart.
LAEMMLI
XBOX NIVO
Oder Du noch nicht viel in der Schweiz gefahren!du musst ein anderes deutschland meinen.
am fiesesten fand ich es bisher immer in italien rumzufahren. vorgabe der spurenbreite war wohl fiat panda +5cm oder so.
In De fahre ich halt nur die grossen Autobahnen die offen sind. Diese finde ich schon sehr angenehm zu fahren.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Ich weiß gar nicht, was viele immer mit Stress auf deutschen Autobahnen haben 
Ich empfinde das ehrlich gesagt nämlich nicht so. Es ist höchstens stressig für den, der über 200 fährt und am liebsten allein auf weiter Flur wäre, aber wer nur 120 bis 130 fährt, kann das doch problemlos tun. Wenn sich andere darüber aufregen und deshalb stressen lassen, wayne, deren Problem
Kann doch jeder für sich im Rahmen des Erlaubten handhaben wie er es gerne möchte.
Ich habe mal ne Reportage gesehen darüber, dass Menschen aus aller Welt extra nach Deutschland kommen, um hier mal richtig Gas zu geben auf der "German Autobahn". Und die haben sich positiv darüber geäußert, wie gesittet und angenehm das hier zugeht. Und zu Gute kommt auch das Rechtsfahrgebot, das so in vielen Ländern nicht existiert. Es gibt zwar auch hier welche, die sich nicht unbedingt daran halten, aber gemessen am Gesamtaufkommen sind das doch eher nur wenige. Die Amerikaner in der Reportage waren jedenfalls ganz erstaunt, wie gut das System trotz der teils hohen Geschwindigkeiten funktioniert.
Viele hängen sich glaube ich zu sehr an einzelne, negative Erlebnisse auf und münzen das auf die Gesamtsituation um. Klar, ich rege mich auch manchmal über andere auf, aber wie gesagt, insgesamt geht es hier doch vernünftig zu. So jedenfalls meine Erfahrung.
Ich empfinde das ehrlich gesagt nämlich nicht so. Es ist höchstens stressig für den, der über 200 fährt und am liebsten allein auf weiter Flur wäre, aber wer nur 120 bis 130 fährt, kann das doch problemlos tun. Wenn sich andere darüber aufregen und deshalb stressen lassen, wayne, deren Problem
Ich habe mal ne Reportage gesehen darüber, dass Menschen aus aller Welt extra nach Deutschland kommen, um hier mal richtig Gas zu geben auf der "German Autobahn". Und die haben sich positiv darüber geäußert, wie gesittet und angenehm das hier zugeht. Und zu Gute kommt auch das Rechtsfahrgebot, das so in vielen Ländern nicht existiert. Es gibt zwar auch hier welche, die sich nicht unbedingt daran halten, aber gemessen am Gesamtaufkommen sind das doch eher nur wenige. Die Amerikaner in der Reportage waren jedenfalls ganz erstaunt, wie gut das System trotz der teils hohen Geschwindigkeiten funktioniert.
Viele hängen sich glaube ich zu sehr an einzelne, negative Erlebnisse auf und münzen das auf die Gesamtsituation um. Klar, ich rege mich auch manchmal über andere auf, aber wie gesagt, insgesamt geht es hier doch vernünftig zu. So jedenfalls meine Erfahrung.
Art Vandelay
Why do w9 fail
Jein. Sicher, wenn Platz da ist fährt es sich mit 120 sehr entspannt. In der Realität voller Straßen tingelt man mit 120 permanent zwischen der Rennspur und den langsamen LKW auf der rechten Seite. Sprich: Du bist zwar mit den 120 schneller als der LKW vor Dir aber damit viel zu langsam als die Außendienstbomber auf der Spur links daneben wo man zum Überholen drauf müsste.
sobalds dreispurig wird, kann man idR aber wirklich in ruhe seine bahnen ziehen.
dreispurige autobahn fahr ich auch mit abstand am liebsten.
Zuletzt bearbeitet:
el_barto
I command thee, kneel!
Jop, mag ich auch am liebsten. Sollen die A6, E-Klassen und 5er BMWs links Rennen liefern und dabei Spritkosten ohne Ende erzeugen.
Ich kann mit meinen ~140 rechts und in der Mitte cruisen und hab damit nur wenig am Hut.
PS: Unsere Außendienstler fahren echt sehr human, muss ich sagen.
Ich kann mit meinen ~140 rechts und in der Mitte cruisen und hab damit nur wenig am Hut.
PS: Unsere Außendienstler fahren echt sehr human, muss ich sagen.
Dafür hast dann auch die Strecke von Stuttgart nach Berlin von der Länge her wo du keinem Auto begegnest
Ja, das sind die Gegenden, wo man auch als Ami nicht tot über dem Zaun hängen will. Warum sollte ich da hin fahren wollen?
Aber ich weiß was Du meinst
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Dann halt frühzeitig um den Spurwechsel kümmern
So ein LKW taucht ja nicht urplötzlich vor einen auf.
Frequenzberater
elektrischer Freudenspender
Jop, mag ich auch am liebsten. Sollen die A6, E-Klassen und 5er BMWs links Rennen liefern und dabei Spritkosten ohne Ende erzeugen.
Ich kann mit meinen ~140 rechts und in der Mitte cruisen und hab damit nur wenig am Hut.
PS: Unsere Außendienstler fahren echt sehr human, muss ich sagen.
Ich glaube n moderner 5er mit moderater Motorleistung, tut sich weniger weg als dein Astra. Auch wenn er 200 fährt
el_barto
I command thee, kneel!
Was nix daran ändert, dass er NOCH weniger schlucken würde, wenn er nicht 200 fährtIch glaube n moderner 5er mit moderater Motorleistung, tut sich weniger weg als dein Astra. Auch wenn er 200 fährt
Abgesehen davon ist mein Astra auch modern (2009). 116 PS und ich hab so ~6,8 Liter Super als Verbrauch
Frequenzberater
elektrischer Freudenspender
Naja, wie auch immer. Wollte nur darauf hinaus, dass "Spritkosten ohne Ende" in diesem Fall nicht wirklich ein zugkräftiges Argument ist
Und BTW, der aktuelle 5er schluckt die 6,8l bei 184 PS.
Und BTW, der aktuelle 5er schluckt die 6,8l bei 184 PS.
G
Gelöschte Mitglieder 8682
Gast
~7 Liter Super bekomme ich ja mit meiner Möhre auf der Bahn sogar locker hin.
Mondknallschlumpf
Forenleiche
Wenn man nicht gerade Vertreter ist, dann ist das ehrlich gesagt überhaupt nicht der Grund, warum man schnell fährt.
naja... nicht nur. wenn ich lange strecken fahre geb ich schon auch gas um ne stunde oder 2 früher da zu sein...
Frequenzberater
elektrischer Freudenspender
Morgen beste Beispiel. Ich fahr von Dinslaken nach Biberach. Das sind 570 Km. Kann sich ja jeder selber ausrechnen was fürn Unterschied das macht ob 130 oder 180 fahre (sofern die Bahn frei ist).
