@Aranus:
Danke für den ausführlichen Text.
-Ölverlust hab ich eigentlich immer da ich viel Fahre und mein Motor (N52 2,5L) ein bekannter Ölfresser ist.
- Kühlwasserverlust muss ich erstmal noch beobachten. hab ja ewig nix aufgefüllt und deshalb evtl falsche Schlüsse gezogen.
- Zu Kompressionsverlust: bedeutet das Leistungsabfall? Mein Auto schiebt nämlich eigentlich noch ganz gut.
Zu 1) Ist momentan recht schwierig, da über dem Motorblock eine Platikabdeckung angebracht ist, ich kein Werkzeug hier habe (bin in Holland) und der Motor generell recht dreckig ist.
Zu 2) Keine Verschmutzungen und nichts auffälliges zu sehen
Zu 3) Mein Auto hat keinen Ölpeilstab mehr
Zu 4) Heute Morgen hab ich ja nochmal alles voll gemacht. Grad eben war noch alles gut. Ich schaue morgen Abend nochmal.
Bei laufendem Motor blubbert nix und es ist auch kein weisser/schwarzer Qualm aus dem Auspuff zu sehen.
Zu 5) werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.
Bin sowieso mal gespannt ob ich am Freitag heile nach Hause komme (Rotterdam--> nähe Duisburg) Falls nicht fahr ich direkt zur Werkstatt oder wenn gar nix mehr geht lass ich mich vom ADAC holen. Hab jedenfalls zur Not noch destilliertes Wasser dabei.