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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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SB Harald schrieb:
Ich weiß nicht, ob es hier besser reinpasst oder in den Politikthread:

https://www.faz.net/aktuell/wirtsch...t-sein-personal-16294658.html?xing_share=news

Das zeigt mir, dass VW ABSOLUT NICHTS aus dem Dieselskandal gelernt hat. Jetzt gegen ein paar interne Hanseln vorgehen, nur weil man Angst hat, als Konzern zur Rechenschaft gezogen zu werden, ist eine absolute Unverschämtheit. Spätestens jetzt wäre für mich der Punkt erreicht, mir kein Auto von VW mehr zu kaufen. Wie hier gegen eigene Mitarbeiter auf ekelhafteste, psychisch zerstörerische Art und Weise vorgegangen wird, ist unerträglich. Und das von einem (Halb-)Staatskonzern, der Werte wie Solidarität und Gemeinschaft eigentlich vorleben sollte.
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Steht für mich schon länger fest, bin mit den Themen aber auch tagtäglich konfrontiert. Ist richtig übel. Bisschen schade, dass damit auch Seat und so wegfallen, aber der nächste wird wahrscheinlich eh wieder ein Asiate.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zimtzicke schrieb:
Joa... so ein Auto geht natürlich direkt in den Export. Ich schätze mal, Aufkäufer werden dafür irgendwas zwischen 500 und 1500 Euro bieten. Eher Richtung 500 bis 1000 Euro.

Privat kann man sicher ein paar Euro mehr verlangen, aber wenn sowas gewerblich wieder verkauft werden soll, ist der Markt sehr schwierig.
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Ich habe ihn heute verkauft mit knapp 319.000 auf der Uhr, 2.300 Euro habe ich bekommen.
 
2er Gran Coupé gefällt mir richtig, richtig gut! :dhoch:

8er Gran Coupé auch geil, aber das war bei der Basis nicht anders zu erwarten.

3er Touring ist schön, aber Kombis hauen mich einfach nicht vom Hocker...

1er F40 sieht in natura aber richtig gut aus! Da war ich nach den veröffentlichten Bildern positiv überrascht. Interieur auch top!

Was ich gestern zum ersten Mal gefahren bin war der i8. Das Auto ist Bombe und ich kann verstehen, dass BMW es als eigene Interpretation eines Supersportwagens definiert hat. Dass er gegen andere Supersportwagen bei der Leistung nicht anstinken kann ist unbestreitbar. Aber Fahrverhalten, Agilität und ja, die Emotion beim Fahren sind begeisternd. :ruby:
 
Zimtzicke schrieb:
2er Gran Coupé gefällt mir richtig, richtig gut! :dhoch:

8er Gran Coupé auch geil, aber das war bei der Basis nicht anders zu erwarten.

3er Touring ist schön, aber Kombis hauen mich einfach nicht vom Hocker...

1er F40 sieht in natura aber richtig gut aus! Da war ich nach den veröffentlichten Bildern positiv überrascht. Interieur auch top!

Was ich gestern zum ersten Mal gefahren bin war der i8. Das Auto ist Bombe und ich kann verstehen, dass BMW es als eigene Interpretation eines Supersportwagens definiert hat. Dass er gegen andere Supersportwagen bei der Leistung nicht anstinken kann ist unbestreitbar. Aber Fahrverhalten, Agilität und ja, die Emotion beim Fahren sind begeisternd. :liebe:
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Ach ja, neuer X6 ist... weiss nicht so recht. Die Front gefällt mir ganz gut, die beleuchtete Niere wirkt Porno. Seitenlinie geht auch klar. Beim Heck bin ich mir aber unschlüssig. Alles in allem wirkt der neue X6 wieder deutlich bulliger und aggressiver, was auch erklärtes Ziel war, um sich von Mercedes und Audi optisch abzugrenzen. Die Amis und Asiaten werden ihn sicher lieben.
 
H-R-BMW-8er-Coup--articleDetailWide-e1b620ea-1399692.jpg

poahh, ein All-Black 8er macht schon was her.
 
Fährt sich übrigens sehr geschmeidig. Man hat nicht das Gefühl, so ein grosses Auto zu fahren. Als M850i wird das dann auch sportlicher. Für richtig quer braucht es aber den M8.

Ansonsten war es richtig geil, die Autos auf der Rennstrecke zu bewegen. Der M2 Competition war mein Favorit. Vom Handling her käme danach der neue Z4 M40i. Der X4 M40i lässt sich für einen SUV erstaunlich sporlich bewegen, es ist und bleibt aber eine SUV-Wuchtbrumme. M5 Competition habe ich mich letztlich nicht getraut, ans Limit zu gehen. Einige haben speziell den M5 weggeschmissen, das wollte ich nicht riskieren. :D Geradeaus geht die Karre wie Bolle, in Kurven hab ich das Limit nicht gefunden.

Erstaunt war ich über den 330i mit M Paket. Von der Leistung stinkt der ab, Fahrwerk und Bremsen sind halt nicht vergleichbar mit den Ms, aber der Wagen fährt sich richtig zackig. Schiebt beim Anbremsen etwas mehr, schiebt auch in Kurven mehr, aber immer gut kontrollierbar. Hat mich überrascht, dass ich mit dem so viel Spass hatte in dem Umfeld.

Ganz allgemein war es einfach geil, die Autos mal so zu bewegen. Nichtmals nur auf BMW bezogen. Mercedes und Audi liefern da sicher ähnlich gute Performance. Aber da sieht man mal, wie gut heute bereits Serien-Autos abgestimmt sind. :)
 
Zimtzicke schrieb:
1er F40 sieht in natura aber richtig gut aus! Da war ich nach den veröffentlichten Bildern positiv überrascht. Interieur auch top!
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Ich bin mal gespannt, wie er in Echt wirkt. Auf den Bilder her ist er für mich im Vergleich zum F20 von Außen her ein Rückschritt bedingt durch FWD Konzept etc. Von Innen her jedoch klar eine Entwicklung nach vorne.

Diese typischen FWD Proportionen kennt man ja leider schon seit Jahren von Mercedes und Audi. Schade daher, dass man die RWD Ausrichtung + Motor längs aufgegeben hat. Vom R6 im 140 fange ich gar nicht erst an.

BMW-1er-F40-und-F20-Vergleich-Seite-fotoshowBigWide-84c5bdd2-1595551.jpg
 
Der 1er hatte immer eine besondere Form. Jetzt sieht's aus wie jeder Kia. Aber der Preis passt einfach nicht.
 
Ich kann ja nur für mich sprechen. Auf den Bildern gefällt er mir. Aber in natura finde ich ihn richtig stark. Dass man mit FWD das Rad optisch nicht neu erfinden kann, war klar. Dafür hat man aber auch Vorteile.

Der Motor liegt übrigens genau auf der Vorderachse. Sehr gut gelöst. Und die neue Traktionskontrolle direkt im Antrieb wird hoffentlich das Schachern eliminieren.

Ich muss allerdings auch sagen, dass mir die neue A-Klasse gut gefällt. Letztlich kommt es darauf an, was man aus dem Konzept macht.
 
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