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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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Der Mégane dürfte auch eine andere Zielgruppe ansprechen.

"Extremer" Leichtbau, bzw. Gewichtsreduktion auf Kosten der Alltagstauglichkeit ist nicht für jedermann. Ich finde es eher beachtlich, dass Renault die Karre so auf die Strasse bringt.
 
Das ist richtig. Ich finde das ganze schon extrem. Das ist ja zum Teil mehr Aufwand, als Porsche bei einem rs Modell betreibt. Carbon bremse uns Felgen! in der Klasse. Dazu mal eben die lenkende hinter Achse wieder rausgeworfen. Eier haben se.
 
Der ID.R zeigt eindrucksvoll, zu was E-Antriebe in Kombination mit guten Ingenieuren fähig sind. Mich fasziniert es einfach, wie so eine neue Technik einfach alles verbläst, was Menschen in 130 Jahren Verbrennungsmotor gebaut haben.
 
Hollyone schrieb:
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Mag zwar für einige uninteressant sein, aber schaut mal in der Video Beschreibung, was Renault hier an Modifikationen anstellt. Das ist ein Auto in der Kompaktklasse :vogel::vogel::vogel:

Das ist übrigens dann Ausbaustufe Nummer 2 vom Standard RS, mit dem man dann endlich den Honda civic Typ R schlagen konnte. Von dem gibt's keine Ausbaustufen oder Sondermodelle und semis hat der auch nicht. :gerri:
Zum Vergrößern anklicken....

Honda ist seit april mit 3 verschiedenen Type R Testwagen auf der Nordschleife unterwegs ;)
 
Ich hatte letzte Woche mal wieder den Ampera-e und bin am Montag von Bochum nach Eisennach zur Schulung gefahren und Donnerstag zurück. Warmes Wetter = Klimaanlage. Da war ich doch sehr gespannt wie weit ich komme. Nach der Tour hatte ich ungefähr 6,8 km/kWh. Somit wäre ich knapp 400km weit gekommen bis das Mopped stehen bleibt. Aber ich bin auch L-Modus gefahren und auf dem Hinweg habe ich nicht einmal konventionell gebremst.
Mir macht das echt unheimlich Spaß und die Karre ist gerade für den Pendeleinsatz oder bei uns im Unternehmen als Pool-Fahrzeug perfekt.
Zum Thema Laden. Die Schnellladestationen an den Autobahnen sind teilweise ordentlich ausgebaut. Alleine auf der 44 von Dortmund nach Kassel waren 4 Rasthöfe/Autohöfe mit den 50kW Ladern. Direkt mit einem Pitstop bei Burgerking verbunden und man schubbst die Karre in einer halben Stunde um ein 1/3 bis 1/2 der Batteriekapazität voll. Nur das PentaHotel in Eisennach hat noch nie was von E-Mobilty gehört. So das ich den Wagen ca. 150m weiter an einer 22kW Station vollpumpte.
 
Geht ja Mitte September mit dem Goodwood Revival weiter, nicht nur den blöden Hügel hoch, sondern richtige Rennen auf nem gediegenen Flugplatzkurs, nur leider keine aktuellen Karren... :(
 
Habe mein Auto vorhin bei mobile.de inseriert. Habe jetzt am Abend zwei SMS bekommen jeweils mit der Frage, ob das Auto noch zu haben ist. Ein mal von Daniel, den ich eine Mail an @gmx.ch schicken soll und ein mal von Guido, den ich an @gmx.net antworten soll. Das ist doch irgend ne Masche, oder?
 
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