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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
value schrieb:
Nur das der Type r imo total hässlich ist ^^ sonst wäre der natürlich auch zur Wahl gestanden.. mehr ps fürs Geld geht glaub eh nicht ..

leider bringst das beim frontler bei 1,2to aber sicher nicht mehr auf die Straße.. aber cool wärs schon :cool:
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fahr mal einen Type R da zählt nicht wie viel PS man fürs geld bekommt sondern das ist ne ganz andere Liga was fahren betrifft.
ich lese auch im Internet immer wie hässlich der Typ R ist und wenn ich manchmal Leute sehe die sich "unauffällig" meinen ankuken und zu ihrer Frau/Freundin sagen kuck Mal wie geil/schön der ist aber den könnten wir nicht kaufen weil der nachbar/Kollege usw …..........
 
Aranus schrieb:
fahr mal einen Type R da zählt nicht wie viel PS man fürs geld bekommt sondern das ist ne ganz andere Liga was fahren betrifft.
ich lese auch im Internet immer wie hässlich der Typ R ist und wenn ich manchmal Leute sehe die sich "unauffällig" meinen ankuken und zu ihrer Frau/Freundin sagen kuck Mal wie geil/schön der ist aber den könnten wir nicht kaufen weil der nachbar/Kollege usw …..........
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Das die Kiste auffällt möchte ich garnicht abstreiten, aber für meinen persönlichen Geschmack einfach zu abgespaced.. schauen tu ich auch gerne wenn einer mal vorbei fährt aber nur weil ich denke er hebt gleich ab :P
 
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Der Type R ist sportlich gesehen in fast allem besser und auch noch günstiger. Der Golf R bekommt auf einer Mini Strecke 2 Sekunden eingeschenkt.

Ich fahre im Alltag übrigens einen VW Tiguan.
 
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Rein aufs sportliche bezogen spielt der nicht vorne mit, das ist klar, aber im Gesamtpaket.
Doug hatte letztens ein Video zum Golf R gebracht, da erwähnt er das auch.

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Azrael1965 schrieb:
Hmm. Das ist so wie wenn man die Attraktivität eines Menschen an ihren/seinen Schuhen feststellt.

Der Type R nimmt übrigens beim letzten Sportscar Vergleichstest dem Seat Leon mit Performance Paket 0,7 Sekunden auf dem Sachsenring ab, obwohl dieser auf Semislicks unterwegs ist.
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Wie oft kommt es vor das man auf der Rennstrecke unterwegs ist? So gut wie gar nicht und da sind solche Differenzen sicher zu vernachlässigen.

Die letzten beiden Type R´s fand ich auch Spitze aber der aktuelle gefällt mir von der Form her überhaupt nicht, daher wäre das Auto für mich nichts, gute Leistung hin oder her.
 
Samstrike 68 schrieb:
Wie oft kommt es vor das man auf der Rennstrecke unterwegs ist? So gut wie gar nicht und da sind solche Differenzen sicher zu vernachlässigen.

Die letzten beiden Type R´s fand ich auch Spitze aber der aktuelle gefällt mir von der Form her überhaupt nicht, daher wäre das Auto für mich nichts, gute Leistung hin oder her.
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Eh nicht und ans Limit fahren kann man die auch vom Können her nicht. Aber welcher Fahrer der einen Porsche GT3 RS kauft macht das schon? Dann könnte Porsche eigentlich nur den Carrera S anbieten.

Bei mir stellt sich die Frage eh derzeit nicht , aber wenn ich einen der Hothatches kaufen würde , wäre der Type R die erste Wahl. Einfach weil er nicht nur der Schnellste ist, sondern sich auch beim Fahren so anfühlt. Und ausstattungsbereinigt wird er halt auch einige 1000 € günstiger sein. Aber halt kein Allrad.

https://www.topgear.com/car-news/bi...-vs-volkswagen-golf-gti-vs-honda-civic-type-r
Hier gewinnt der Type R auch einen Vergleichstest gegen Focus , Leon und Golf weil er am puristischsten ist und einfach am meisten Spass macht auch abseits der Rennstrecke.
Der Golf wird übrigens Letzter.

And then I drive it one more time across the Brecon Beacons, and I don’t care about any of that because it’s Just So Special. It moves expensively, the bite and tenacity of the front end is mind-boggling, and the rear sends detectable signals and information – it’s not a lift-off hero, but it’s an active participant. You’ll learn from the Type R.

Never tried left-foot braking before? Get a Civic and you’ll want to, just to see if you can build up power against the brake through corners to maximise traction and keep the turbo bubbling away. I’d also turn off the rev-match software, just to challenge myself a bit further.
 
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Azrael1965 schrieb:
Eh nicht und ans Limit fahren kann man die auch vom Können her nicht. Aber welcher Fahrer der einen Porsche GT3 RS kauft macht das schon? Dann könnte Porsche eigentlich nur den Carrera S anbieten.

Bei mir stellt sich die Frage eh derzeit nicht , aber wenn ich einen der Hothatches kaufen würde , wäre der Type R die erste Wahl. Einfach weil er nicht nur der Schnellste ist, sondern sich auch beim Fahren so anfühlt. Und ausstattungsbereinigt wird er halt auch einige 1000 € günstiger sein. Aber halt kein Allrad.

https://www.topgear.com/car-news/bi...-vs-volkswagen-golf-gti-vs-honda-civic-type-r
Hier gewinnt der Type R auch einen Vergleichstest gegen Focus , Leon und Golf weil er am puristischsten ist und einfach am meisten Spass macht auch abseits der Rennstrecke.
Der Golf wird übrigens Letzter.

And then I drive it one more time across the Brecon Beacons, and I don’t care about any of that because it’s Just So Special. It moves expensively, the bite and tenacity of the front end is mind-boggling, and the rear sends detectable signals and information – it’s not a lift-off hero, but it’s an active participant. You’ll learn from the Type R.

Never tried left-foot braking before? Get a Civic and you’ll want to, just to see if you can build up power against the brake through corners to maximise traction and keep the turbo bubbling away. I’d also turn off the rev-match software, just to challenge myself a bit further.
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Es werden zwei fast gleichwertige Autos verglichen. Daher passt dein Vergleich zw. den Porsche Fahrzeugen nicht, vor allem werden zwei verschiedene Hersteller verglichen und nicht zwei von einem Hersteller.
Und wenn, dann würde der Vergleich GT3 RS versus Cayman GT4 eher passen. Aber ich suche aktuell auch nichts. :)
GT3 RS würden wir uns nicht mal leisten können, wenn Sie uns das Fahrzeug schenken und wir nur den Unterhalt zahlen müssten. :D

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Samstrike 68 schrieb:
Es werden zwei fast gleichwertige Autos verglichen. Daher passt dein Vergleich zw. den Porsche Fahrzeugen nicht, vor allem werden zwei verschiedene Hersteller verglichen und nicht zwei von einem Hersteller.
Und wenn, dann würde der Vergleich GT3 RS versus Cayman GT4 eher passen. Aber ich suche aktuell auch nichts. :)
GT3 RS würden wir uns nicht mal leisten können, wenn Sie uns das Fahrzeug schenken und wir nur den Unterhalt zahlen müssten. :D
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Da hast Du leider recht. :D Es sind halt die 'RS' Modelle von Civic und Golf. Und nach den Erfahrungen der meisten Tester ist halt der Type R puristischer und macht beim Fahren mehr Spass. Deswegen löst der auch eine grösserern Willhaben Effekt bei mir aus. Wenn meine Tochter ausgezogen ist vielleicht. Aber da kann man sicher nur noch Elektro Autos kaufen...
Und ich einen Caterham Super Seven kann ich dann auch nicht mehr einsteigen.
 
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