Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !
- Ersteller Samstrike 68
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Ramflo schrieb:Hier gibt es wohl ein Missverständnis. Ich kaufe diesen Mini
Dann hast Du den falschen Link gepostet. Warum nun das den Taxi Mini ?
Die Farbe, die Felgen.........
Mein Problem mit dem linken Xenon Scheinwerfer besteht immer noch.
Habe eine neue Xenon Birne (Brenner) gekauft, trotzdem keine Funktion.
Die Steuergeräte quer getauscht, keine Funktion.
Nun kann es nur noch das Zündteil sein, als ich hörte das es "nur" ca. 100,00 € kostet freute ich mich, allerdings zu früh.
Um es montieren zu können, muss der Scheinwerfer raus, um den Scheinwerfer auszubauen muss die Stoßstange aber, macht dann letztendlich 350,00 - 400,00 € yiiipiiiieeeee.
@Zimti, passt der Preis ?
93,00 € Brutto für das Zündteil und Rest Arbeitslohn. Er sagte was von 16 Arbeitseinheiten.
Willinator1
Kampfhamster
flexx schrieb:
Pulverbeschichtet - Reinorange
Wolverine schrieb:wtf ist das
hast du mal ein komplettfoto? der ausschnitt sieht total unpassend aus
Habe die hier schon gepostet, aber ...
Corsa OPC mit vielen Umbauten und ca. 240PS ... mehr macht der K03 leider nicht - ist schon fast an der Kotzgrenze. Next step -> Benzinpumpe, Einspritzdüsen und neuen Krümmer mit K04 Lader und anderem Verdichterrad ... es wird an der 300PS Grenze gekratzt
eMKay schrieb:
Ja, erstmal noch die Serienanlage mit den genannten Komponenten. Bin aber mit K-Sport in Kontakt ... die wollen eine Anlage mit Teilegutachten bringen
Willinator1
Kampfhamster
Einzelabnahme ist auch nur mit einem Teilegutachten möglich. Eine Abnahme mit Materialgutachten oder gar keinem Gutachten wäre laut TÜV Stelle auch möglich. Bei einer Bremsanlage würden sich die Kosten dann aber im hohen 4stelligen Bereich für die Abnahme belaufen (Hotel für Prüfer, Teststrecke etc.) ... damit war das für mich erst mal durch
Aber K-Sport macht Hoffung
Aber K-Sport macht Hoffung
Aus Neugier, wie kamst du auf dein Fahrzeug? Immer Opelfan gewesen?
Willinator1
Kampfhamster
Ich war bei 4 TÜV, 2 DEKRA und 1 GTÜ Prüfstelle ... alle mit dem selben Ergebnis Aber wenn K-Sport Ihr Anlage mit Teilegutachten bringt ist das kein Problem mehr. Einzelabnahme -> 60€ -> und fertig
@sexySerkan: Ich war damals auf der Suche nach einem Kleinwagen mit Pfeffer. Zur Auswahl standen der Fiesta ST, Polo GTI Cup Edition, Corsa D OPC und der Clio RS. Bin dann alle probe gefahren und hatte schon festgestellt, dass ich mal Bock auf den Turbo habe Also fielen der ST und der RS schon mal raus - das waren Autos die einfach Drehzahlen gebraucht haben. Der Polo war mit dann insgesamt viel zu langweilig 
und der Corsa D OPC war mal was anderes und auffälliges Nach den Umbauten (Stahlpleul, Schmiedekolben, breitere Lager, 70mm Abgasanlage ab Turbo ohne Vorkat und mit 200cpi Hauptkat, zusätzlicher Ansaugweg, Bremsenupgrade, Einzelabstimmung auf em Prüfstand, Rückbank raus etc.) geht das Teil auch richtig gut vorwärts 
Als nächstes wird das Zweimassenschwungrad gegen ein Einmassenschwung getauscht. Im gleichen Atemzug wird ein verstärkter Druckautomat und ne Sinterkupplungsscheibe verbaut. Als i-Tüpflechen dann endlich das Wavetrac Diff. Dann ist alles für den größeren Turbo vorbereitet 
Aber wenn K-Sport Ihr Anlage mit Teilegutachten bringt ist das kein Problem mehr. Einzelabnahme -> 60€ -> und fertig @sexySerkan: Ich war damals auf der Suche nach einem Kleinwagen mit Pfeffer. Zur Auswahl standen der Fiesta ST, Polo GTI Cup Edition, Corsa D OPC und der Clio RS. Bin dann alle probe gefahren und hatte schon festgestellt, dass ich mal Bock auf den Turbo habe
Also fielen der ST und der RS schon mal raus - das waren Autos die einfach Drehzahlen gebraucht haben. Der Polo war mit dann insgesamt viel zu langweilig und der Corsa D OPC war mal was anderes und auffälliges Nach den Umbauten (Stahlpleul, Schmiedekolben, breitere Lager, 70mm Abgasanlage ab Turbo ohne Vorkat und mit 200cpi Hauptkat, zusätzlicher Ansaugweg, Bremsenupgrade, Einzelabstimmung auf em Prüfstand, Rückbank raus etc.) geht das Teil auch richtig gut vorwärts Als nächstes wird das Zweimassenschwungrad gegen ein Einmassenschwung getauscht. Im gleichen Atemzug wird ein verstärkter Druckautomat und ne Sinterkupplungsscheibe verbaut. Als i-Tüpflechen dann endlich das Wavetrac Diff. Dann ist alles für den größeren Turbo vorbereitet Boah ok... da steckt ja viel Geld drin...! Finde es augrund der Rarität extrem cool!!!
eMKay
nicht mehr so gediegen
Willinator1 schrieb:Ich war bei 4 TÜV, 2 DEKRA und 1 GTÜ Prüfstelle ... alle mit dem selben Ergebnis
Hm ja, man muss wohl Leute kennen
ByeBye Alltagstauglichkeit
Willinator1
Kampfhamster
Dafür habe ich ja noch nen A3 Diesel-Bomber
Aber der Kupplungsfuß wird dann wohl zum Tennisarm
Aber der Kupplungsfuß wird dann wohl zum Tennisarm
Taxis sind bei uns gelbSamstrike 68 schrieb:Ramflo schrieb:Hier gibt es wohl ein Missverständnis. Ich kaufe diesen Mini
Dann hast Du den falschen Link gepostet. Warum nun das den Taxi Mini ?
Die Farbe, die Felgen.........
Ich setzt wahrscheinlich einfach andere Prioritäten. Mein Mini ist jung und unverstaltet, Felgen für den Sommer kann ich mir immernoch schicke kaufen. Außerdem stand der Mini direkt vor meiner Tür, und preislich war der auch vernünftig
