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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

om3ga schrieb:
Der alte S8 ist absolut godlike und eines der geilsten Autos überhaupt.

Signed! Ich find generell, dass die S-Modelle von Audi zunehmend an optischer Wucht/Masse/Kraft verlieren. Die alten S-Modelle sahen einfach viel mächtiger aus und versprühten förmlich Kraft beim Hinsehen. Klingt vielleicht blöd, aber einige wissen hoffentlich was ich meine. :D
 
BTW: Ich hab wieder Nachwuchs und beschlossen Zimti weiter zu unterstützen! ;)

Hab mir für den Winter einen X6 (xDrive35d) gekauft und hab ihn mal auf Wechselkennzeichen angemeldet. Ist lieder ein Diesel :I aber dafür war's ein Super-Super-Schnäppchen. Hab ihn aus einer Masse herausgekauft :D und 40% unter dem aktuellen Listenpreis erzielt. :headbang: Da musste ich einfach zuschlagen und kann den jetzt sicher 1-2 Jahre ohne großen Verlust fahren. Bin schon mal gespannt auf den ersten Schnee. :)

Pic (sry iPhone Cam, scheiß Garagenlicht und geputzt is er auch noch nicht)


 
n385055 schrieb:
BTW: Ich hab wieder Nachwuchs und beschlossen Zimti weiter zu unterstützen! ;)

Hab mir für den Winter einen X6 (xDrive35d) gekauft und hab ihn mal auf Wechselkennzeichen angemeldet. Ist lieder ein Diesel :I aber dafür war's ein Super-Super-Schnäppchen. Hab ihn aus einer Masse herausgekauft :D und 40% unter dem aktuellen Listenpreis erzielt. :headbang: Da musste ich einfach zuschlagen und kann den jetzt sicher 1-2 Jahre ohne großen Verlust fahren. Bin schon mal gespannt auf den ersten Schnee. :)

Pic (sry iPhone Cam, scheiß Garagenlicht und geputzt is er auch noch nicht)






Nettes Winterauto! :deal:
Was haste den mit dem Nachbarn gemacht? Fährt der kein Auto mehr oder haste ihm den Parkplatz abgekauft? :ugly:
 
Wie definierst du "Winterauto" nochmal? Ich glaube, du wolltest einfach ein noch pornöseres Fahrzeug als den M5 und musstest deiner Frau erklären, warum ein X6 ja auch sooo vernünftig wäre ... :gerri:

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=x7nGXpqb3FE[/vid]
 
om3ga schrieb:
Wie definierst du "Winterauto" nochmal? Ich glaube, du wolltest einfach ein noch pornöseres Fahrzeug als den M5 und musstest deiner Frau erklären, warum ein X6 ja auch sooo vernünftig wäre ... :gerri:

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=x7nGXpqb3FE[/vid]

Naja, ich hab schon länger überlegt was ich mir für den Winter kauf, denn den M5 fahre ich nie im Winter; is mir zu schade drum. Der wird eingewintert. Hab mir auch schon einen alten Jeep, einen der ersten Q7 und auch einen alten Cayenne Turbo angsehen, die bekommt man fast schon nachgeschmissen. Das mit dem X6 hat sich wirklich zufällig ergeben; durch einen nicht näher zu erwähnende Konkursfall. :ugly:

@Vid
Ok, das mit dem Berg bei der Omi muss ich mir nochmal gründlich überlegen. :? :D
 
Banky Edwards schrieb:
Knapp über 50k Euro sind jetzt aber auch kein Pappenstil. Bin jetzt natürlich von Vollausstattung ausgegangen minus 40%. Ist aber nen 3 Liter Diesel, oder? Oder gabs den vorher als 3.5er?

Naja, waren weit weniger. Ich meinte ja 40% vom aktuellen Marktwert-Listenpreis und nicht Neupreis. Aber er hat auch schon knappe 50tsd km druff und ist von 06/2010, also ein gutes Jahr alt. Allerdings verstehe ich nicht warum es ein x35d ist, aber nur 3L hat mit 286PS. Sollte es dann nicht ein X30d sein oder bezieht sich die Zahl nicht mehr auf den Hubraum bei BMW?
 
Die Zahlen bei BMW sind leider schon seit einiger Zeit etwas durcheinander: Manchmal stehen sie noch für Hubraum, dann sind es einfach nur noch die gleichen Zahlen, die das Vorgänger-Modell hatte und leistungsmäßig ähnlich war. Ein 550i hat ja auch keine 5,5l Hubraum mehr ...
 
n385055 schrieb:
Allerdings verstehe ich nicht warum es ein x35d ist, aber nur 3L hat mit 286PS. Sollte es dann nicht ein X30d sein oder bezieht sich die Zahl nicht mehr auf den Hubraum bei BMW?

Nein, aber schon länger nicht mehr.

So haben z. B. der 116i/d, 118i/d, 120i/d und der 123d alle eine 2 Liter 4-Zylinder-Maschine (genau wie beim 3er). Der 525d war der 3 Liter 6-Zylinder.

Der 35d ist der 3 Liter 6-Zylinder mit zweitem Turbolader. Daher mehr PS.

edit @ om3ga

5,5 Liter Hubraum beim 550i hätten aber noch nie gestimmt. Die erste 5 bezieht sich ja auf die Baureihe, nicht auf den Hubraum. :)

BMW geht nun den Weg des Motoren-Downsizing. Der 525d ist nun ein 2 Liter 4-Zylinder, der 20i ist ja schon lange ein 2 Liter 4-Zylinder, der 28i (was vorher ein 3 Liter 6-Zylinder war) ist nun auch ein 2 Liter 4-Zylinder.

Man kann davon halten was man will. Man benötigt diesen Schritt, um CO2-Ausstoss und Verbrauch runter zu bekommen. Die Leistung bleibt dank Turbo ja gleich oder steigt sogar.

Ich was sehr skeptisch, was diesen Schritt angeht. Gerade BMW steht ja für den 6-Zylinder. Aber alle anderen machen es ja auch. Wirklich positiv überrascht war ich aber vom neuen 116i. 1,6 Liter Hubraum mit 4 Zylindern und 136PS. Der Motor hat sehr viel Laufruhe, ist mir schon fast zu leise. Er dreht untypisch Turbo sehr gleichmässig hoch und hat deutlich mehr Drehmoment als der alte 116i. Der Motor ist wirklich eine Wucht. :dhoch:
 
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