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Der E-Mobilität Thread (2 Betrachter)

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Haben unseren iX3 letzte Woche abgeholt und jetzt knapp 600km auf dem Tacho. MEGA Auto!!! Das X3 LCI war eh mein Traumauto und der iX3 ab 2022 hat alles vereint, was wir uns von einem EV erhofft haben, einen perfekten Spagat zwischen Elektromobilität, ohne diese Screen und Null-Button Seuche.

Gestern dann mal über Nacht auf 100% geladen und den Tag ab Düsseldorf nach Koblenz und Umgebung gefahren. Als wir zurück waren hatten wir noch 21% drin waren bereits 329km gefahren (Bei der bergigen Landschaft mit extrem langgezogenen ansteigenden Autobahnen). Heute dann nochmal ein paar Sachen erledigt und mit 6% war ich dann bei 407km. 430km schaffe ich also locker. Wenn ich wirklich vorsichtig fahre, sind vielleicht gar die beworbenen 450km drin. Zumal man auch noch 10-20km hat bei 0% laut einem YT-Tester, der das ausprobiert hat aber bevor er dann doch stehen bleibt, an die Säule ist.

Marketing hin oder her... im Sommer bei maximal 130km/h auf der Autobahn bekomme ich die beworbenen 450km fast hin.

1a und wenn ich im Winter dann auf die 350km komme, die manch einer schafft, bin ich happy.
 
Am Freitag kann ich ihn abholen :D
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Ach ich fahr zu 99% rein elektrisch

Weil ich zu 1% auch mal 1400km am Stück fahre. Und das wollte ich mit einem reinen E-Auto nicht.
Der C schafft wohl real so 100-110 km rein elektrisch, hab ne Wallbox am Büro. So dass ich da wie gesagt meine ganz normalen Standardfahren alle rein elektisch mache

99% elektrisch
1% fossil = 1400km
= 138.600km rein elektrisch aber dann 1400km nicht?

Und ja, ich weiß das war nicht genau gemeint, aber die Tatsache dürfte eher so aussehen, dass du mehr fossil fährst als elektrisch. Zumindest war das bei Bekannten so, die ihr Fahrverhalten ähnlich wie du beschrieben aber nie nachgerechnet haben.
 
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