Der E-Mobilität Thread
- Ersteller snowman
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
lüsterneLINDA
Lass doch die engine skalieren
Wir haben bald eine Eigentümerversammlung und dort wird entschieden, dass wir eine gemeinschaftliche Ladeinfrastruktur in die Tiefgarage einbauen.
Jeder kann dann selbst entscheiden, ob man direkt auch eine Wallbox einbauen lassen will, oder nicht. Man kann auch nur den Stellplatz mit den nötigen Kabeln ausstatten lassen, oder es komplett sein lassen.
Ein E-Auto steht bei mir in den nächsten 5 Jahren wahrscheinlich nicht an. Soll ich mir tortzdem gleich eine Wallbox einbauen lassen (Kosten ca. 3.500€), oder nur die nötigen Kabel installieren lassen (ca. 2.000€).
Macht es Sinn mit der Wallbox noch zu warten? Wird es da in Zukunft Veränderungen geben, weshalb man warten sollte? Funktionieren alle Wallboxen mit allen E-Autos? Ich habe wirklich keine Ahnung.
Jeder kann dann selbst entscheiden, ob man direkt auch eine Wallbox einbauen lassen will, oder nicht. Man kann auch nur den Stellplatz mit den nötigen Kabeln ausstatten lassen, oder es komplett sein lassen.
Ein E-Auto steht bei mir in den nächsten 5 Jahren wahrscheinlich nicht an. Soll ich mir tortzdem gleich eine Wallbox einbauen lassen (Kosten ca. 3.500€), oder nur die nötigen Kabel installieren lassen (ca. 2.000€).
Macht es Sinn mit der Wallbox noch zu warten? Wird es da in Zukunft Veränderungen geben, weshalb man warten sollte? Funktionieren alle Wallboxen mit allen E-Autos? Ich habe wirklich keine Ahnung.
Gerri
FSV Mainz 05!
Ja es funktionieren alle mit allen Autos, rein zum laden kannst du dir jetzt schon eine einbauen lassen.
Bei euch wird es dann sicher ein Lastmanagement geben dass den verfügbaren Strom regelt.
wenn du Interesse an bidirektionalem Laden hast (dh auch Strom über dein Auto zu verkaufen) dann würde ich noch warten, da hinken wir mal wieder hinterher. Ansonsten kannst du sie jetzt schon einbauen.
Bei euch wird es dann sicher ein Lastmanagement geben dass den verfügbaren Strom regelt.
wenn du Interesse an bidirektionalem Laden hast (dh auch Strom über dein Auto zu verkaufen) dann würde ich noch warten, da hinken wir mal wieder hinterher. Ansonsten kannst du sie jetzt schon einbauen.
Frystil
Schnack den Schnuck
Bei uns muss man sich entscheiden, ob man ne Wallbox will oder nicht. Abhängig davon wird nämlich das Lastenmanagement ausgelegt. Man ist also quasi gezwungen. Wenn man gar nicht will, wird man auch nicht an den Kosten beteiligt (gibt ja die allgemeinen Installationskosten und dann die individuellen am Stellplatz). Dafür wirst aber dann nie eine Wallbox bekommen (weil das LM dass nicht kann).
lüsterneLINDA
Lass doch die engine skalieren
Ja ist mit Lastenmanagement.
Wenn eine Zwei-Drittel-Mehrheit zustimmt, dann müssen sich alle beiligen, ob sie es wollen oder nicht. Ich denke aber, dass quasi alle zustimmen werden. Man kommt ja in Zukunft nicht daran vorbei.
Muss nur die Wallbox bidirektionalem Laden unterstützennkönnen, oder auch das Lastenmanagement der Eigentümergemeinschaft?
Und wird man später (5+ Jahre) eine Wallbox inkl. Einbau für unter 1.500€ kaufen können?
Am Ende ist mir das Geld zweitrangig, mir kommts mehr auf Zukunftsfähigkeit und Features an.
Wenn eine Zwei-Drittel-Mehrheit zustimmt, dann müssen sich alle beiligen, ob sie es wollen oder nicht. Ich denke aber, dass quasi alle zustimmen werden. Man kommt ja in Zukunft nicht daran vorbei.
Muss nur die Wallbox bidirektionalem Laden unterstützennkönnen, oder auch das Lastenmanagement der Eigentümergemeinschaft?
Und wird man später (5+ Jahre) eine Wallbox inkl. Einbau für unter 1.500€ kaufen können?
Am Ende ist mir das Geld zweitrangig, mir kommts mehr auf Zukunftsfähigkeit und Features an.
Gerri
FSV Mainz 05!
Ich glaube! Das Lastmanagement hat erstmal mit bidirektionalem Laden nix zu tun. Das drosselt ja nur wenn zu viele Autos gleichzeitig dran sind und da es ja intelligent ist wird es das wohl so oder so berücksichtigen können.
den Preis find ich jetzt schon hoch, aber da ist dann sicher alles mit drin und das Lastmanagement an sich wird ja auch wieder kosten, von daher mach einfach.
den Preis find ich jetzt schon hoch, aber da ist dann sicher alles mit drin und das Lastmanagement an sich wird ja auch wieder kosten, von daher mach einfach.
Banky Edwards
6:11.13
Heute war der Tag gekommen und ich musste mein Model 3 LR (MY 2022) wieder abgeben. Knapp 7000km hatte es mich begleitet und es gab eigentlich nichts zu meckern. Verbrauch lag über die Laufzeit bei 16,7 kWh (Dez.-Juni). Der niedrigste Verbrauch lag bei 13,6, der höchste bei 19,4. Ich war immer sehr zufrieden und wirkliche Probleme gab es nie. Die Leistung war bis zum Schluss mehr als genügend und selbst der AP hatte nie genervt. Ich werde es vermissen. Bräuchte ich nicht gesundheitsbedingt ein Fahrzeug mit höherer Sitzposition, hätte ich es behalten. Good Bye, Grey Wolf.
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/togg-t10x-fahrbericht/
Togg T10X aus der Türkei.
Hoffe es wird dort ein Erfolg, was ich stark annehme.
Die Türken nehmen neue Technologien sehr schnell begeistert auf.
Gerade bei der Masse an Verbrennern dort wäre ein Umstieg wünschenswert.
Auf alle Fälle wird es dem Ausbau von Ladestationen massiv zugute kommen.
Tesla fängt ja schon an
Togg T10X aus der Türkei.
Hoffe es wird dort ein Erfolg, was ich stark annehme.
Die Türken nehmen neue Technologien sehr schnell begeistert auf.
Gerade bei der Masse an Verbrennern dort wäre ein Umstieg wünschenswert.
Auf alle Fälle wird es dem Ausbau von Ladestationen massiv zugute kommen.
Tesla fängt ja schon an
