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Der Politikthread

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Gut. Da kann ich mir schon vorstellen, dass es bei genauerer Betrachtung gute Gründe dafür gibt, das einzustampfen. Angesichts steigender Spritpreise muss man fie Leute nicht mehr ganz so stark zum E-Auto zusätzlich motivieren.
 
Wirso man ein auto mitfinanzieren muss, fällt mir eh schwer, ich würde elektro räder, elektro lastenräder und elektroroller fördern und nicht so einen schwachsinn wie elektroautos fördern (grundsätzlich aber nicht schlecht, aber nicht effizient, sie müssen deutlich leichter werden), einfach weil die Effektivität nicht gegeben ist. Ich würde aber elektro sharingprojekte fördern, sharing ganz allgemein fördern, kauf eher schwer und teuer machen.
 
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Wenn man nen Wandel will muss man diesen vorantreiben. Die Industrie macht es nicht von selbst, also muss die Politik einschreiten, entweder mit Verboten oder Anreizen. Aktuell ist es der Anreiz, also soll es jetzt das Verbit werden?
 
Die ersten Jahre, als Booster, okay. Aber ich sehe mittlerweile genug von den Dingern im Straßenverkehr. Am Ende tut man damit nur der Autoindustrie etwas Gutes, die zumindest nen Teil der Prämie auf den Preis draufschlagen.
 
Wenn man nen Wandel will muss man diesen vorantreiben. Die Industrie macht es nicht von selbst, also muss die Politik einschreiten, entweder mit Verboten oder Anreizen. Aktuell ist es der Anreiz, also soll es jetzt das Verbit werden?
Ich will auch dass mein escooter supportet wird, der kostet 900€, wird er aber nicht. Dabei sorge ich für das bessere klima und nicht das 2 tonnen auto. Das ist die falsche politik. Man entlastet menschen die 50000€ haben um sich ein auto zu leisten, und der der gerade mal die 1000€ zusammen kratzen kann soll keinen nutzen davon haben. Das ist lobbyscheiss und sonst nichts.

lustige annekdote, während meine kleine esscooter batterie natürlich von kinderhänden durch sklaven geschürft wurde ist die um ein vielfach größere batterie von elfen erschaffen worden. :lol:
 
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Kann man so und so sehen. Ich finde es eher bedenklich, daß man Leuten Geld schenkt, die sich ohnehin ein E-Auto für 30k und mehr leisten können. Da sollte man das Geld lieber in den öffentlichen Nahverkehr stecken.

wäre löblich aber das ist ein langer Prozess der noch viel schwerer umzusetzen ist. Man muss eben jetzt handeln und die Leute mitnehmen.
 
Hätten wir mal vor 40! Jahren auf Löwenzahn gehört :D

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Die ersten Jahre, als Booster, okay. Aber ich sehe mittlerweile genug von den Dingern im Straßenverkehr. Am Ende tut man damit nur der Autoindustrie etwas Gutes, die zumindest nen Teil der Prämie auf den Preis draufschlagen.

Es gab jetzt ja auch scheinbar jahrelang nen blühenden Grenzhandel, wo hier die deutsche Subvention abgegriffen wurde und einen Tag nach der Haltefrist das Auto mit Gewinn nach Holland, Dänemark oder whatever verkauft wurde. Und das war eine beträchtliche Summe an Elektroautos, die nie in Deutschland fahren werden...
 
Es gab jetzt ja auch scheinbar jahrelang nen blühenden Grenzhandel, wo hier die deutsche Subvention abgegriffen wurde und einen Tag nach der Haltefrist das Auto mit Gewinn nach Holland, Dänemark oder whatever verkauft wurde. Und das war eine beträchtliche Summe an Elektroautos, die nie in Deutschland fahren werden...
Bei Tesla funktioniert das auch ohne Bafa - MY LR Kassengestell bekommt man für 6000 Euro über Neuwagenpreis los (Dänemark). Allerdings muss es mind. 6000km drauf haben, sonst bekommt es in Dämemark nicht den Status eines Gebrauchtwagens.
 
Ich will auch dass mein escooter supportet wird, der kostet 900€, wird er aber nicht. Dabei sorge ich für das bessere klima und nicht das 2 tonnen auto. Das ist die falsche politik. Man entlastet menschen die 50000€ haben um sich ein auto zu leisten, und der der gerade mal die 1000€ zusammen kratzen kann soll keinen nutzen davon haben. Das ist lobbyscheiss und sonst nichts.

lustige annekdote, während meine kleine esscooter batterie natürlich von kinderhänden durch sklaven geschürft wurde ist die um ein vielfach größere batterie von elfen erschaffen worden. :lol:
Ist aber halt auch Quatsch was du schreibst, ich kann mir keine 50k Autos leisten, aber die 6000€ haben mir sehr geholfen die Leasing Rate auf knapp über 100€ zu bringen.

Also nicht nur Schwarz Weiß denken, die 6000€ helfen auch Menschen die sich eben kein 50k Auto leisten können und die können dann auch ohne fossile Brennstoffe auskommen.

Ja klar wäre es auch toll wenn E Scooter eben so einen Teil bekommen würden.
 
Was wiegt dein e auto? Ich würde das gewicht koppeln mit dem betrag mit dem man gefördert wird, bezogen auf das gewicht des zu befördernden. Daraus eine formel entwickeln um leichte autos zu fördern. Ab einem bestimmten grenzwert selbstredend die förderung einstellen. Radfahrer fördern, die bekommen nämlich ein scheiss, ist aber auch eine industrie die man ausbauen muss. Heutige räder kosten mehrere tausend euro, die spinnen doch komplett, wer soll das bezahlen? Geh mal mit dem aufgesägten schloss zur polizei und versuch anzeige zu erstatten, selten so gelacht. Fingerabdrücke? Har har, es interresiert die polizei einen scheiss ob dein rad geklAut wurde aber wehe dein aussenspiegel deines autos wurde abgeschlagen.
 
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Was wiegt dein e auto? Ich würde das gewicht koppeln mit dem betrag mit dem man gefördert wird, bezogen Uf das gewicht des zu befördernden. Daraus eine formel entwickeln um leichte autos zu fördern. Ab einem bestimmten grenzwert selbstredend die förderung einstellen. Radfahrer fördern, die bekommen nämlich ein scheiss, ist aber auch eine industrie die man ausbauen muss. Heutige räder kosten mehrere tausend euro, die spinnen doch komplett.
Verstehe dein Problem mit dem Gewicht des Autos nicht ganz, wichtig ist doch nur das das Auto effizient ist.

Und ich fahre mit vollen Akku fast 400km, da ich das Teil nur in der Stadt nutze.

Keine Ahnung was du mit den E Scootern hast, aber die sind nicht das Allheilmittel, ne Strecke von 40km will ich damit sicher nicht täglich fahren.
 
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